小編在日常生活中不止一次聽過移動電源登機的謠言,，例如：“超過一萬毫安時的不能登機” “超過兩萬的不能” “兩個移動電源不能” 等等等等,，所有人都眾說紛紜，按道理來說在9012年了在網(wǎng)上搜一下就有結(jié)果了啊,。

其實不然,，小編找了一下網(wǎng)絡(luò)上都是一些引用資料的解說，描述的也比較籠統(tǒng),，也沒有旅客把自己親身經(jīng)歷寫成經(jīng)驗讓后來人可以得到有用的知識,，人與人之間就只能以 “猜” 來傳播知識。

作為一名充電類數(shù)碼媒體編輯,，小編認為有義務(wù)有社會責(zé)任讓后來人能通過這一篇文章秒懂大容量移動電源登機流程,，于是小編就親身去體驗了一回大容量移動電源登機流程,。

更加嚴謹?shù)臏蚀_科學(xué)計算法小編在以前的幾篇文章內(nèi)做過科普，這次就換一種描述方式,，以下文章為了讓更多人看懂,，小編會采取比較小白化的寫法，在數(shù)據(jù)的描述上會使用整數(shù)估值,，容量值全部統(tǒng)一為電芯單體容量總值,，避免專業(yè)知識過多造成普通人讀者閱讀理解困難。

對于多大容量的移動電源才能上飛機,，根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定里有詳細說明，額定能量不超過100Wh（電芯容量約為：27000mAh）的可以直接登機,，額定能量在100Wh~160Wh之間的（電芯容量約為：27000mAh~43000mAh）,，在通過航空公司批準后一樣可以合法登機。

市面上能買到的大容量移動電源多數(shù)都在20000mAh ~ 30000mAh這個類別,，根據(jù)民航這一份規(guī)定,，20000mAh移動電源可以直接登機，不需要審批,。而30000mAh移動電源,，需要向航空公司申報，通過審批后也是可以登機的,，但具體怎樣操作呢,？接下來小編就親自去體驗一次同時攜帶20000mAh 與 30000mAh 移動電源登機的流程，給各位小伙伴做個參考,。

這是小編在2019年3月在深圳機場航站樓的親身體驗，在進入機場大廳找到你所乘坐航班的航空公司柜臺,，向航空公司說明你需要攜帶的移動電源情況,。小編本次攜帶了30000mAh移動電源一個、20000mAh移動電源一個,，也就是兩個移動電源,。

在向航空公司柜臺說明情況后,，柜臺給了小編一份 “鋰電池及充電寶運輸申請單” ,，工作人員查看了小編的2個移動電源與登機牌，符合“數(shù)量不多于兩個”,、“單體能量不大于160Wh”,、“參數(shù)明晰可辨認可計算” 等規(guī)定，旅客在申請單上簽字并留下電話號碼,，航空公司在申請單上面簽名并加蓋公章生效,。

拿著這份 “鋰電池及充電寶運輸申請單” 就可以合法合規(guī)地通過安檢登機了，整個流程時間不到5分鐘,，十分方便簡易,。只要你的移動電源是正規(guī)購買的，標識合規(guī)清晰,，數(shù)量不超過2個,，單個能量不超過160Wh，那都是可以這個流程去操作,。

更加易懂地舉幾個例子,，以電芯容量為單位：

1、移動電源參數(shù)標識不明確,、錯標,、漏標、刮花了,，禁止登機,。不符合規(guī)定：“標識需清晰”。

2,、三個10000mAh移動電源,，禁止登機。因為超過規(guī)定：“數(shù)量不大于2個”,。

3,、一個10000mAh一個26800mAh移動電源，可以直接登機,，不需要審批。

4,、兩個20000mAh移動電源,，可以直接登機，不需要審批,。

5,、一個30000mAh一個20000mAh，需要向航空公司柜臺審批,，通過申請取得申請單可以登機,。

6、一個40000mAh一個20000mAh,，需要向航空公司柜臺審批,，通過申請取得申請單可以登機。

7,、一個50000mAh,，禁止登機,。因為超過規(guī)定：“容量不能大于160Wh”。

另外,，移動電源需要隨身攜帶,，禁止托運，也就是說移動電源必須跟你一起進入乘客倉,，禁止放行李內(nèi)托運到貨運倉,，避免發(fā)生意外起火時無法撲救。還有就是,，在機上禁止使用移動電源給其他電子設(shè)備充電,、禁止對移動電源充電、禁止開啟移動電源,，請聽從機務(wù)人員安排,。

最后，安全用電,，祝大家有個愉快安全的旅途,！????