到張家港港務(wù)集團(tuán)去過幾次,，都是開會，沒有時間去給工人拍照,。2024年6月26日在開展“職工微心愿”攝影采風(fēng)時,，我專門選擇去了這里，為一線的勞模先進(jìn)拍點工作照,，順帶聊聊家常。

       黃強(qiáng),，42歲,，張家港人，現(xiàn)為全國勞動模范,，全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，中國好人,，黨的二十大代表,，張家港港務(wù)集團(tuán)門機(jī)司機(jī)、黃強(qiáng)組組長,。2000年學(xué)校畢業(yè)后他就來到了港務(wù)集團(tuán),，從事門機(jī)吊裝工作。一個人干一件事很容易,，但幾十年堅持干一件事卻很難,，而且干出名堂的更是少之又少，黃強(qiáng)就是其中一個,。交談中他也道出了門機(jī)員的苦衷，每天早上要爬到幾十米高的門機(jī)駕駛艙,，一個人一呆就是一天,，寂寞枯燥，聊天的人都沒有,。當(dāng)時和他一起從學(xué)校畢業(yè)來的同學(xué),，許多人都堅持不下來離開了這個崗位，而他卻把這項工作當(dāng)作“抓娃娃機(jī)”一樣,，全神貫注,，練就了一身的絕活。當(dāng)問及下一步的愿望時,，他說希望建雜散貨的吊裝工作能盡快實現(xiàn)自動化,。

       李祥,，44歲，云南曲靖人,，武漢理工大學(xué)畢業(yè),，2003年來到張家港港務(wù)集團(tuán)，現(xiàn)為集團(tuán)技術(shù)管理員,，蘇州市勞模,，集團(tuán)領(lǐng)軍人才。他從小就喜歡搗鼓機(jī)械,，大學(xué)也學(xué)的是港機(jī)專業(yè),，自己也著迷在碼頭機(jī)械中，通過多年努力,，終于研制出散貨碼頭的自動裝卸,，把門機(jī)員從駕駛艙解放出來。但他作為技術(shù)管理員,，每天仍要到碼頭裝卸一線,，巡檢機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，我說陪他走一趟,，他說煤碼頭上的機(jī)械都是油膩黑灰,，很容易弄臟衣服的，我說你天天都爬,，我就更應(yīng)該爬一趟了,，真要穿梭在機(jī)械傳輸帶周圍，還真不容易,，差點滑了一跤,。路上問及他下一步的愿望時，他說希望能在碼頭上實現(xiàn)更多的自動化,、無人化,。

       薛允濤，40歲，山東人,，已在張家港成家?，F(xiàn)為蘇州市勞動模范，長航十大杰出青年,，張家港港務(wù)集團(tuán)技術(shù)管理員,。工作18年來，最開心的是研究出了高精度電子皮帶稱,，并投入市場,，創(chuàng)利千萬元，自己也被授予技能大師稱號,，很有成就感,。下一步的愿望就是通過進(jìn)一步鉆研技術(shù)，成為全國港口行業(yè)領(lǐng)軍的大師,。

       這次在張家港港務(wù)集團(tuán)采訪的三位一線職工,，問及他們的個人愿望，大家異口同聲談及的都是工作,，這也許他們都是勞模先進(jìn),，考慮的就是不一樣。

一直在路上

       攝影：阮忠,，中國攝影家協(xié)會會員,，江蘇省文藝大獎·第四屆攝影獎獲獎?wù)摺?/span>

       一樣的器材，不一樣的精彩,；一樣的環(huán)境,，不一樣的美麗！給我一次機(jī)會,，還您一個驚喜,！

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