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美國的“星際客機(jī)”滯留太空不歸,，兩名宇航員在國際空間站蹭吃蹭喝蹭氧氣,，引發(fā)了全球吃瓜群眾的焦慮。現(xiàn)在終于不用大家操心,，可以圓滿解決了,。印度空間研究組織(ISRO)負(fù)責(zé)人普拉斯?jié)h斯·納爾表示，印度愿意為美國提供幫助,，可以將“加甘揚(yáng)”（Gaganyaan）載人飛船先借給波音使用,，以解燃眉之急。其一,，“加甘揚(yáng)”飛船主要是由俄羅斯幫助設(shè)計(jì)的，理論上跟國際空間站可以對(duì)接,。其二,，“星際客機(jī)”上的女航天員蘇尼·威廉姆斯是印度裔，去年還在印度的一次航展上亮相過,。這海報(bào)上的第一位是迄今為止唯一進(jìn)入過太空的印度公民,，于1984年搭乘前蘇聯(lián)“聯(lián)盟”載人飛船進(jìn)入太空的Rakesh Sharma。右邊三位都是美國宇航員,，因?yàn)槭怯《纫岬?，一直被視為印度的驕傲?/span>可能有人會(huì)說，“星際客機(jī)”出故障,，就是因?yàn)橛昧擞《鹊匿X合金閥門,！如果是阿三的飛船，還是算了吧,。美國號(hào)稱登上過月球,，但是上去的都是航天員,，美國總統(tǒng)上過月球嗎,？沒有吧！如今,，印度的莫迪老仙,，馬上就要上太空了，看不羨慕死你們,！就在7月1日,，新德里電視臺(tái)報(bào)道了：印度空間研究組織主席索馬納特說，“加甘揚(yáng)”計(jì)劃將總理莫迪送上太空,，那樣“整個(gè)印度都會(huì)感到驕傲”,。之前的新聞報(bào)道似乎也在證明這一點(diǎn)：今年2月27日，莫迪老仙還親自視察了未來飛向太空的座駕,。莫迪老仙曾經(jīng)親自駕駛“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)上天,。如今他要上太空,，應(yīng)該也不是什么困難事。2019年12月28日,，印度內(nèi)閣會(huì)議批準(zhǔn)了一項(xiàng)1000億盧比的預(yù)算案,，用以支持印度首次載人航天飛行計(jì)劃，也就是“加甘揚(yáng)”計(jì)劃,。該計(jì)劃原打算在2022年前將3名宇航員送往太空,，并停留至少7天。毫無疑問,，計(jì)劃沒有按期完成,，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)是2024年了。該計(jì)劃使用印度國產(chǎn)火箭GSLV MK-III以及由印度空間研究組織自行開發(fā)的“加甘揚(yáng)”飛船,?；鸺龑扬w船送往300-400公里的近地軌道。“加甘揚(yáng)”飛船整體結(jié)構(gòu)采用兩艙結(jié)構(gòu),，包括乘員艙和服務(wù)艙,。乘員艙是宇航員在執(zhí)行任務(wù)期間的生活和工作空間，同時(shí)也是他們安全返回地球的關(guān)鍵,；服務(wù)艙則承擔(dān)著軌道推進(jìn)等任務(wù),，確保飛船在太空中的機(jī)動(dòng)性和定位。飛船的發(fā)射重量大約在7至8噸,。一旦發(fā)射成功,，印度將成為世界上第四個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。在去年的一次航天展上,，印度風(fēng)風(fēng)光光展出了“加甘揚(yáng)”載人飛船的全尺寸模型,，連帶返回艙內(nèi)部都1比1地?cái)[出來了,。這個(gè)模型讓不少人看了之后心涼了一大截，簡直就是個(gè)民間手工制品,，做工粗糙令人咋舌,。返回艙內(nèi)部配備了大屏幕，明顯是想學(xué)SpaceX的“龍”飛船,?？墒怯捎谧龉み^于粗糙，結(jié)果變成了兒童樂園的樣子,。兩個(gè)航天員座椅,，好像理發(fā)店洗頭的躺椅，頭枕還是分體式的,。很難想象老莫迪要坐著這玩意升天,。“加甘揚(yáng)”去年10月21日的第一次無人試飛也令人吃驚。原計(jì)劃在2020年12月的這次試飛已經(jīng)幾經(jīng)推遲,。當(dāng)天又因?yàn)樘鞖庠蛲七t了45分鐘,，然后距離預(yù)定點(diǎn)火時(shí)間僅剩5秒時(shí)，又因?yàn)榛鸺l(fā)動(dòng)機(jī)故障而緊急叫停發(fā)射程序,。不過,，天不怕地不怕的三哥，早就有“生死看淡,、不服就干”的精神,，還是讓飛船飛了上去。然后,，據(jù)說是飛船升入太空又順利返回,，在孟加拉灣成功軟著陸。但是返回的飛船居然跟新的一樣,，完全沒有燒灼的痕跡,，粗一看還以為印度掌握了什么黑科技。后來我們才知道,，原來“加甘揚(yáng)”根本就沒有飛出大氣層,，只是飛到了距離地面17公里的高度就回來了。外殼沒有經(jīng)歷與大氣層的摩擦,，所以才和新的一樣,。要知道，美國上世紀(jì)50年代服役的U2偵察機(jī),，最高巡航高度就達(dá)到了27430米,，比這個(gè)“加甘揚(yáng)”飛船還要高10公里。這到底算不算宇宙飛船,，可真的要打個(gè)大大的問號(hào),。盡管對(duì)“進(jìn)入宇宙”的要求稍稍放寬了一點(diǎn),，但是該做的準(zhǔn)備工作還是得做起來。2024年2月27日,，印度空間研究組織公布了為“加甘揚(yáng)”首次載人任務(wù)指定的 4 名宇航員,，明年，他們中間將有三名幸運(yùn)兒乘坐“加甘揚(yáng)”飛船前往太空,。與其他國家在首次載人航天任務(wù)中通常只派遣一名宇航員以確保安全的做法不同,，印度一開始就選擇了更高難度的配置，這反映了印度對(duì)其航天技術(shù)的信心和決心,，畢竟三名航天員在太空飛行不會(huì)太寂寞,。他們四個(gè)都來自空軍的飛行員,，最年長的47歲，最年輕的38歲,，擁有2000-3000小時(shí)的個(gè)人飛行經(jīng)驗(yàn),。莫迪親自為他們頒發(fā)了航天員徽章。由于印度并沒有載人航天飛行的經(jīng)驗(yàn),，2019年6月,，印度與俄羅斯聯(lián)邦航天局簽署了進(jìn)行航天員訓(xùn)練的協(xié)議。這四名航天員已經(jīng)在俄羅斯尤里·加加林宇航員訓(xùn)練中心訓(xùn)練了13個(gè)月,，目前又返回位于班加羅爾的航天員訓(xùn)練中心進(jìn)行訓(xùn)練。訓(xùn)練內(nèi)容除了體能訓(xùn)練,、模擬器訓(xùn)練和飛行服訓(xùn)練等,，還包括了印度特有的瑜伽訓(xùn)練。除了由俄羅斯訓(xùn)練航天員之外，“加甘揚(yáng)”飛船實(shí)際上連航天服,、航天座椅和舷窗都要從俄羅斯進(jìn)口,。在印度航天領(lǐng)域，這是普遍的做法,，他們?cè)缫岩姽植还?。不管怎么說，這都叫“印度國產(chǎn)”,。印度的航天事業(yè)始于上世紀(jì)60年代,，期間在前蘇聯(lián)的大力援助和支持下，開始了艱難的探索發(fā)展,。新世紀(jì)以來,，印度逐漸具備了自主研制和發(fā)射火箭,、衛(wèi)星的能力，并開始涉足月球,、火星探測等高難度的航天項(xiàng)目,。2007年1月10日，印度從薩迪什·達(dá)萬航天中心發(fā)射了首個(gè)返回式太空飛行器,，在環(huán)繞地球軌道運(yùn)行12天后成功重返大氣層,，并于同年1月22日濺落孟加拉灣。到目前為止,，印度已經(jīng)發(fā)射了三個(gè)月球探測器,，第三個(gè)算是成功落在在月球表面。在中國航天和探月工程快速進(jìn)展的當(dāng)下,，印度更是卯足了勁要追趕,。之前被多次拖延的航天工程計(jì)劃，最近已經(jīng)迅速走上了快車道,。莫迪已經(jīng)給印度太空研究組織的官員們開過會(huì),，要他們加快航天方面的進(jìn)度。2025年,，要實(shí)現(xiàn)首次載人航天任務(wù),，把三個(gè)航天員送上太空。2035年前,，建成南亞國家第一個(gè)空間站,。此外,，莫迪還鼓勵(lì)印度科學(xué)家為金星軌道器、火星著陸器等星際探測任務(wù)作出努力,。印度空間研究組織主席索馬納特也不含糊,，在中國“嫦娥六號(hào)”取土歸來之際，他又夸下?？冢河《瓤臻g站第一階段將于2028年建成,。印度實(shí)干從來沒贏過，但吹牛從來沒輸過,。現(xiàn)在全世界都知道,，印度載人飛船已經(jīng)造好了。但其實(shí)印度的空間站也畫好了,，對(duì)印度人來說,，畫好了基本上就等于成功了。當(dāng)然,，吹牛吹多了,，難免會(huì)翻車,。今年2月，印度南部泰米爾納德邦的一則宣傳廣告里,，就不小心在火箭上使用了中國國旗的素材,，引發(fā)了一場大尷尬，把莫迪氣得半死,。很多網(wǎng)友表示,，并不看好印度的載人飛船，甚至一度懷疑會(huì)不會(huì)成為“宰人飛船”,。但是,，這可不妨礙印度的自信。從對(duì)“星際客機(jī)”的“太空救援”,，到老莫迪的“升天之旅”,，印度正在充滿自信地創(chuàng)造宇宙奇跡。印度帶給各位看客的是探索未知的驚喜,，還是茶余飯后的笑柄,，這還得再觀望觀望。
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