轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

■中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 左宗鑫/綜合

5月22日,，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)發(fā)布了《電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）起降場(chǎng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，這是我國(guó)首部針對(duì)電動(dòng)垂直起降航空器起降場(chǎng)的技術(shù)規(guī)范,。

據(jù)悉,，該標(biāo)準(zhǔn)于2023年底正式啟動(dòng)編制，由中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)組織起草,，共分為11章節(jié),，對(duì)電動(dòng)垂直起降航空器起降場(chǎng)的物理特性、障礙物限制,、場(chǎng)址選擇,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、專(zhuān)用設(shè)施設(shè)備等諸多技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了明確闡釋,。

賽迪研究院研究員楊嶺在接受中國(guó)證券報(bào)記者時(shí)表示,，目前，低空經(jīng)濟(jì)存在三層萬(wàn)億元市場(chǎng)發(fā)展空間,，以通用機(jī)場(chǎng),、直升機(jī)起降點(diǎn)、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈為代表的上下游投資空間就是其中一個(gè)萬(wàn)億元市場(chǎng),。

利好政策頻出

隨著eVTOL的不斷發(fā)展和應(yīng)用,，龐大的市場(chǎng)需求正在形成,。在中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)金偉看來(lái)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所需要的時(shí)間周期長(zhǎng),，為了匹配當(dāng)下低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,，優(yōu)先發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是最優(yōu)解，未來(lái),，更全面、更統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相繼制定并發(fā)布,。

金偉表示,，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布主要面向無(wú)人機(jī)、eVTOL等低空飛行領(lǐng)域,。以往通用機(jī)場(chǎng)在審批和建設(shè)上流程復(fù)雜,，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和部門(mén)的協(xié)調(diào)合作以及大量的資金投入，其整體周期通常較長(zhǎng),。相比之下,，垂直起降場(chǎng)的建設(shè)簡(jiǎn)單很多，建設(shè)周期較短,，未來(lái)也將會(huì)大大減少建設(shè)審批流程,。對(duì)于正處在風(fēng)口上的低空經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)并不能滿足未來(lái)大規(guī)模,、高密度,、高頻次的起降需要。    

億航智能副總裁賀天星在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,，低空經(jīng)濟(jì)的主要挑戰(zhàn)是配套基礎(chǔ)設(shè)施和管理網(wǎng)絡(luò)尚不完善,，低空飛行需要地面配置對(duì)應(yīng)的航站樓、充電站,、消費(fèi)區(qū)等,。這是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難點(diǎn)之一。

金偉表示,，未來(lái),，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方向即無(wú)人機(jī)、eVTOL等領(lǐng)域,，這些新領(lǐng)域航空器基本采用垂直起降的方式,，無(wú)論是起降、停放,、充電,，還是數(shù)字化調(diào)度，起降場(chǎng)都起到關(guān)鍵作用,。因此,，從行業(yè)角度來(lái)看,，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布能夠緩解低空基礎(chǔ)建設(shè)不完善帶來(lái)的限制，為低空經(jīng)濟(jì)提供了保障,。

實(shí)際上,，在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之前，我國(guó)已密集出臺(tái)一系列低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)利好政策,。2023年10月,，工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》，提出2025年要實(shí)現(xiàn)eVTOL定點(diǎn)運(yùn)行,；2023年12月,，國(guó)家空管委組織制定《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類(lèi)方法》，新增真高300米以下的G類(lèi)空域和真高120米以下的W類(lèi)空域,，eVTOL,、輕小型無(wú)人機(jī)、通用航空有了合法低空空域,；今年《政府工作報(bào)告》中也明確提出了“積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”的策略,。

避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)

近日，浙江,、廣東,、北京等多地出臺(tái)了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策，對(duì)低空制造,、低空服務(wù)和低空基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行規(guī)劃布局,。

5月22日，浙江省政府辦公廳印發(fā)《推動(dòng)浙江服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三十條措施》,。其中提到,，大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，加快布局無(wú)人機(jī),、通用飛機(jī)等高端航空服務(wù)業(yè),，打造現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)集群，到2027年基本建成高水平民航強(qiáng)省,。    

同日（5月22日）,，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》明確，到2026年,，實(shí)現(xiàn)廣東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)3000億元,，基本形成廣州、深圳,、珠海三核聯(lián)動(dòng),、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，培育一批龍頭企業(yè)和專(zhuān)精特新企業(yè),。

北京近期對(duì)《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》公開(kāi)征求意見(jiàn),。其中提到，北京將力爭(zhēng)通過(guò)3年時(shí)間,，使低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家,，低空技術(shù)服務(wù)覆蓋全國(guó)，低空產(chǎn)業(yè)國(guó)際國(guó)內(nèi)影響力和品牌標(biāo)識(shí)度大幅提高,，產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展取得明顯成效,，低空產(chǎn)業(yè)體系更加健全，在技術(shù)創(chuàng)新,、標(biāo)準(zhǔn)政策,、應(yīng)用需求、安防反制等領(lǐng)域形成全國(guó)引領(lǐng)示范,，帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超1000億元,。

在多地加力布局低空經(jīng)濟(jì)的情況下,，怎樣避免“一哄而上”和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),？

“川渝地區(qū)旅游資源豐富，低空旅游需求和潛力大,，應(yīng)急救援等場(chǎng)景也很廣泛,，未來(lái)將成為兩地發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)和亮點(diǎn)?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)重慶臨近空間創(chuàng)新研發(fā)中心常務(wù)副主任王全保說(shuō),，對(duì)地方政府來(lái)說(shuō)，要立足地方資源稟賦,，把握民生需求,，突出場(chǎng)景特色，依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)定位低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,。引導(dǎo)技術(shù),、資本、人才等要素資源向重點(diǎn)企業(yè)有效集聚,，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造地方名片,。

王全保表示,，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)拼速度更拼耐力，要坐得住冷板凳,，潛心做好裝備核心技術(shù)和低空智聯(lián)技術(shù)攻關(guān),，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。

專(zhuān)家建議,，還要不斷完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,，推進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展,，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)帶動(dòng)上下游企業(yè)共同開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)研究,。構(gòu)建貫穿低空裝備研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造,、試驗(yàn)驗(yàn)證,、運(yùn)行支持全生命周期的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為低空經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展保駕護(hù)航,。    

“低空經(jīng)濟(jì)對(duì)通用航空等前沿新興交叉領(lǐng)域人才需求巨大,、要求很高?！敝袊?guó)民航大學(xué)低空經(jīng)濟(jì)與低空交通研究中心主任覃睿說(shuō),，目前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域復(fù)合型,、交叉型人才培養(yǎng)尚處于探索階段,，要加強(qiáng)相關(guān)學(xué)科建設(shè)，深化產(chǎn)教融合,，推進(jìn)高校,、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合精準(zhǔn)育才，助力低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,。

審核：徐向陽(yáng)

責(zé)編：左宗鑫

編輯：楊子