上午在老黃推送的一篇文章里看到了一組數(shù)據(jù),，2023年,，中國25家汽車金融公司零售汽車貸款投放636.85萬筆（輛），減少18.59萬筆（輛）,、同比下降2.84%,。累計發(fā)放零售貸款金額5200億元，減少447.2億元,，同比下降7.92%,。

      結(jié)合2022年的數(shù)據(jù)，汽車金融公司連續(xù)兩年零售業(yè)務(wù)投放呈下降趨勢,。可是2023,，中國汽車銷量可是突破了3000萬輛的大關(guān)啊,。這一增一減又能說明什么問題呢？想把這個問題搞清楚,，可能就要從經(jīng)銷商的實際庫存和各主機(jī)廠的出口銷量上找答案,。

      也就是說，對于2023年汽車市場的真實情況,，我們需要有個冷靜的判斷,。同時更不能對于2024年的汽車市場盲目樂觀。不要只看網(wǎng)上的報道,，今年春節(jié),，您得了多少年終獎，過年期間您的消費(fèi)有沒有降級,，想來每個人心里都清楚地很,。經(jīng)濟(jì)這么慘，車怎么可能賣出新高？

        和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)一樣,，汽車產(chǎn)業(yè)面臨的問題不是調(diào)整,，而是開始了一個新的時代。游戲規(guī)則發(fā)生變化,，一場新的大戰(zhàn)已經(jīng)開始,。原來我們熟悉的一切，在這次暴風(fēng)雨過后,，恐怕連我們自己都認(rèn)不出它原來的樣子,。

       對于眾多廠商，2024年,，面臨的將是更嚴(yán)峻的生死問題,。或許在年末回過頭來看,，會發(fā)現(xiàn)原來2023年,，還算是市場眾多品牌重新洗牌的一年，凜冽的寒風(fēng)會毫不留情的吹掉一切偽裝,，讓市場競爭重新回到刺刀見紅的冷血時代,。情懷、AI,、人工智能,、自動駕駛等一眾噱頭，在赤裸裸的價格戰(zhàn)面前將統(tǒng)統(tǒng)不值一提,。

       如何判斷一個品牌的核心競爭力,？不能被品牌的文字游戲所欺騙。一個消費(fèi)者,，首要關(guān)心的一定是性價比,。也就是產(chǎn)品、價格,、品牌,。智能化、自動駕駛就像行駛在北京街上擁有全景天窗的汽車,，僅僅就是一個擺設(shè),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不能成為客戶購車的核心。

      就像今年問界的崛起,，對于理想的逆襲,，歸根到底還是在價格上的大幅下降。不管您相不相信,，這才是銷量火爆的真相,。

       至于新能源的發(fā)展，我依然保留自己的觀點。2024年,，新能源汽車的發(fā)展速度不會再有前幾年那么快,。這一年，將會是油車和電車之間的生死較量,。油電混合車型將在市場廝殺中成為決定性的力量,。這一年，不知道理想的日子還會不會像去年那么好過,？今天比亞迪已經(jīng)向全市場宣布,，電車低于油車價格的時代來臨了。

      油車向電車的過渡依舊需要時間,。而油電混合就成為了最好的產(chǎn)品,。這一點，理想的成功已經(jīng)具備了足夠的說服力,。經(jīng)濟(jì)越是不樂觀,，消費(fèi)者反而就會更理性。你的產(chǎn)品不僅要好,，價格還要低,，更要有品牌作保證。就像問界之于華為,。消費(fèi)者首先相信的是華為,，所以愿意放心的選擇問界。

       比亞迪率先打響了這一槍,，就像百米跑的發(fā)令,，接下來就要看眾多油車品牌如何應(yīng)對了。價格大戰(zhàn)已經(jīng)在所難免,。我們等到年底看,，我相信，汽車市場的格局必將再次發(fā)生變化,。眾多新老勢力品牌之間融合的故事,，或許將密集的發(fā)生,。今年的價格戰(zhàn),，絕不僅僅是單一的車價之爭，而是整個產(chǎn)業(yè)鏈成本的絞殺,。

      同時,，不可避免的，這邊拼命放血,，就總要有個地方能夠不斷補(bǔ)血,。如果不出意料，今年各大車企的重中之重將會體現(xiàn)在海外市場的布局和建設(shè)。這一點,，去年奇瑞汽車的油車出口已經(jīng)給行業(yè)開了一個好頭,。國內(nèi)汽車市場的部分產(chǎn)能，已經(jīng)到了需要向海外市場轉(zhuǎn)移的時刻,。

      出口提速,、加速或許將成為今年各大品牌的另一個主旋律。中國汽車出口或許將迎來高光時刻,，一個時代的變革會推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和軌跡,，一切都剛剛好。

      也正是在此刻,，監(jiān)管機(jī)構(gòu)適時提出了汽車金融公司的分級管理辦法,。風(fēng)險管理指標(biāo)的比重占到了35%。也從側(cè)面證明了一場殘酷的,、史無前例的市場大戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕,。價格戰(zhàn)對于金融行業(yè)的破壞力是不用多講的。車子貶值自然會影響還款的信用和積極性,。汽車金融機(jī)構(gòu)需要做好準(zhǔn)備了,，資產(chǎn)管理或許將成為這幾年汽車金融公司的香餑餑。

      同時,，任何事情都要從不同的角度去觀察才能更全面,。風(fēng)險發(fā)生概率的提高，同樣會給二手車市場,、二手車金融已經(jīng)融資租賃的直租業(yè)務(wù)帶來新的市場機(jī)會,。

      一場圍繞資產(chǎn)價值管理的體系建設(shè)將會成為今年眾多金融機(jī)構(gòu)的重點。不能因為存在風(fēng)險就不去做業(yè)務(wù),，今年想必汽車金融公司將面臨前所未有的指標(biāo)壓力,。保住存量，獲取增量,。市場的增長有的時候是需要付出代價的,，金融業(yè)務(wù)并不懼怕風(fēng)險，關(guān)鍵是要能夠預(yù)判風(fēng)險提前轉(zhuǎn)化風(fēng)險,。一場拼底層實力的戰(zhàn)斗將在汽車金融公司之間打響,。

      如果不出意外，汽車金融公司的經(jīng)營能力將獲得大幅度的提升,。這就是市場變化帶來的好處,。前提是，您做了更為充足的準(zhǔn)備,。

      2024,，精彩將會一直繼續(xù),。這僅僅只是一個開始而已。