2022年8月12日，印度第一艘“國產”航母維克蘭特號,，在印度半島南部海域下水服役,。在下水儀式現(xiàn)場，莫迪親臨并發(fā)表講話,，稱維克蘭特號給印度帶來了極大的信心,。印度媒體也在大肆報道后宣稱，印度成為南亞地區(qū)第一的海軍強國,。

盡管維克蘭特號早在1999年就開始設計,，直到2022年才下水服役，且由于艦載機和雷達問題沒得到有效解決,，而無法形成真正戰(zhàn)斗力,，但是他的確給了印度軍方巨大的信心。

因為,，就在維克蘭特號即將下水前,，印度海軍官員就對外宣稱，他們將繼續(xù)研發(fā)航母項目,，并計劃在幾年后,，要成功制造出亞洲第一艘6萬噸以上的核動力航母，并給他取了個象征巨人的名字“沙維爾號”,。

此話一出,。立即受到了外界的質疑，外國媒體認為,，雖然印度宣稱維克蘭特號航母來自國產,，但其實他的核心部件無不來自國外，比如意大利的設計圖紙,，美國的動力系統(tǒng),，以及以色列的雷達和反恐武器等,。在普通航母還沒有掌握核心技術的情況下，印度貿然提出要建造核動力航母,，是不是有些夸夸其談了呢,？

今天我們就和大家聊聊聊聊，印度為什么打算造核動力航母,？他們的航母技術又到底如何呢,？

印度海軍的歷史上，在沙維爾號之前,，一共出現(xiàn)過4艘航母的身影,，咱們先簡單說說他們的經歷。

印度第一艘航母,，是第一代維克蘭特號,。他本是當年印度的宗主國英國海軍，在1943年開始建造的“大力神號”輕型航母,。但還沒等建造完工,，1945年二戰(zhàn)就已結束，于是英國海軍終止了建造計劃,，準備將半成品賣給英聯(lián)邦的國家,。1957年，正準備發(fā)展海軍的印度買來大力神號,，并開啟了改造,，最終在1961年完工后將其命名為“維克蘭特”。

自從服役后,，維克蘭特航母參加了第三次印巴戰(zhàn)爭,，并以出色的表現(xiàn)壓制了巴國海軍，幫助印度獲得戰(zhàn)爭勝利,。這也讓印度認識到了航母的獨特威力,，從此，他們走上了不計代價發(fā)展航母的路線,。盡管在后來,，維克蘭特號多次改造，但在進入90年代后,，已經下水快五十年的“維克蘭特”,，各種故障層出不窮。最終在1994年的一場大火后,，印度海軍決定對其進行退役,。

和一代維克蘭特號一樣，印度的第二艘航母同樣來自英國,。1944年,，英國建造的競技神號航母,，在二戰(zhàn)結束后，由于戰(zhàn)機進入噴氣式時代,，顯得有些落后了,，于是軍方對競技神號進行了短暫的退役處理。直到1973年,，被改裝為直升機航母的競技神號,，才搭載800名英國海軍陸戰(zhàn)隊員，在世界各地執(zhí)行任務,。

1982年馬島戰(zhàn)爭爆發(fā)后,，競技神號作為英國海軍主力，遠赴萬里前往阿根廷,。在戰(zhàn)斗中,，競技神號憑借著技術優(yōu)勢，取得了非常不俗的戰(zhàn)績,。時間來到1985年7月,，功成名就的競技神號再次退役,。

然而,，正趕上印度因“維克蘭特”的故障不斷，四處尋找替代者,。于是,，剛退役的競技神號又被開往印度，繼續(xù)發(fā)揮余熱,。這一干又是幾十年,。2014年，當印度迎來第三艘航母超日王號時,，印度軍方夢想中的兩艘航母同時服役的畫面來臨了,。

可是好景不長，此時近花甲之年的競技神號,，盡管有了“維蘭特號”的新名字,，卻早已老朽不堪了，不但各種故障頻發(fā),，艦上專門配備的海鷂戰(zhàn)斗機,，也在印度落后的后勤保障下，摔的摔壞的壞,，僅剩8架勉強能夠起飛,。

于是,，印度只能在2017年3月,，將維拉特號航母第三次退役,。而維拉特號也創(chuàng)下了在英國和印度,，總共服役64年的紀錄。

印度的第三艘航母超日王號,，則帶有濃厚的蘇聯(lián)血統(tǒng),。原為蘇聯(lián)海軍巴庫號航空母艦，于1978年在烏克蘭造船廠開建,，1988年正式加入北方艦隊服役,。這艘航母帶有濃厚的蘇式風格，除了搭載戰(zhàn)斗機之外,，還裝備了大量艦載武器,，能夠完成反潛、反艦等多種任務,。

1991年蘇聯(lián)解體后,，俄羅斯的經濟狀況已無力支撐龐大海軍的維護，這也造成被改名為戈爾什科夫號的他,，在1992年一次維修時,，發(fā)生嚴重火災，之后就一直處于維修狀態(tài),。1994年又因鍋爐爆炸,，徹底喪失了行動能力。俄羅斯干脆放棄維修直接標價出售,。

于是,，夢想著雙航母編隊的印度出手了，他們以一美元的價格買到了這艘蘇式航母,，并將其改名為“維克拉瑪?shù)賮啞?/strong>,。然而，印度開始陷入了噩夢,，自從購入維克拉瑪?shù)賮喬柡螅?strong>其維修和改造便一直出現(xiàn)各種問題,，從鍋爐爆炸到不斷失火，這讓改造成本嚴重超支,，從最初的9.7億美元漲到20多億美元,。直到2013年11月16日，才來到印度服役,，真正是做到了“十年磨一艦”,。

由于前三艘航母都是從國外買來的，讓印度各方面都受制于人,，于是他們決心發(fā)展國產航母,。1999年，印度開啟了國產航母，第二代維克蘭特號的建造計劃,，但雖說是國產,，這艘航母卻依舊離不開意大利、法國,、俄羅斯等國的技術支持,。

2005年開工建造的維克蘭特號，在2013年首次迎來下水,，但隨后也是因為各種原因,，多次返廠重修，最終在2022年8月,，才正式交付海軍服役 ,。然而在服役后，第二代維克蘭特號依舊受限于艦載機,，以及各種機械故障,，而無法形成真正的作戰(zhàn)能力。

再來看前文提到的印度第五艘航母,，存在于PPT上的沙維爾號,。其實在2011年，印度軍方就開始構思維克蘭特號之后的,，下一代航母了,。當時，軍方人員在新航母的PPT上展示,，新航母排水量至少要達到6.5萬噸的水平,，而艦載機也要增加到55架左右，如果能實現(xiàn)核動力就更好了,。

因此，滿懷信心的印度將這艘計劃中的航母,，命名為“沙維爾”號,，也就是梵語巨人的意思。然而理想很豐滿現(xiàn)實很無奈,，一轉眼11年過去了,，在2022年6月，當印度看到隔壁的第三艘航母入水后,，印度的沙維爾號航母依舊停留在PPT的階段,。

于是尷尬不已的印度人立刻就坐不住了。經過他們再一次研究發(fā)現(xiàn),，的確無法做到研發(fā)核動力航母后,，只能對外界宣稱，由于受到預算以及一些技術問題的困擾，原計劃建造的核動力航母計劃,，已被無限期擱置,。印度在未來將會考慮再建造一艘，和“維克蘭特”號航母類似的常規(guī)航母,。

對于熟悉印度軍工的人都了解,，他們對早已夸下海口的計劃,，卻在后來突然宣布作廢的行為,，已經不是一次兩次了。

其實印度之所以放棄沙維爾航母的計劃,，主要是有幾個他們邁不過去的坎,。首當其沖的就是核動力組件。印度連目前的幾艘核動力潛艇,，其動力系統(tǒng)都是俄國幫助完成的,，更別提技術難度遠高于潛艇的航母發(fā)動機了，因此,，印度想要自己研發(fā)完成絕無可能,。

而目前，全世界只有美國和法國,，擁有核動力驅動的航母,。然而法國的戴高樂號航母，本就在核動力上并不完善,，此外,，戴高樂的4萬噸的排水量，以及40架飛機的搭載量,，也不能讓印度感到滿意,。

于是，他們只能寄希望于美國的技術支持,，但很顯然,，美國不可能答應。盡管美國當下和印度關系不差,，可這也是建立在他們想要牽制東亞大國的共同目的下,。

但是，本就擁有航母的印度,，如果再得到了核動力加持,，那么必然會成為印度洋上不可忽視的強大勢力，這就必然會威脅到南亞的美軍第五艦隊的利益,，這是美國絕不愿看到的,。所以，美國不可能會讓印度海軍得到核動力航母。

其次,，航母最重要的電磁彈射器,，也是印度根本越不過的鴻溝。目前全球只有中美兩國掌握電磁彈射技術,，電磁彈射器技術作為中美兩國的核心軍事技術,，是印度絕對買不來的。

而且,，中美都是經歷了從最原始的蒸汽彈射器,，一點點過渡到電磁彈射的。而依靠買買買的印度,，向來是買來什么用什么,，他們連基本的蒸汽彈射器的經驗都沒有，想要直接研發(fā)電磁彈射器,，無異于癡人說夢了,。

除了以上技術難題，高昂的成本也是讓印度頭疼的問題,。據(jù)印度媒體爆料,，印度軍方為建造沙維爾號核動力航母做出的預算，高達60億美元,。而相比之下,，美國排水量10萬噸的尼米茲航母的造價，也才8.5億美元,。這讓外界不得不懷疑,，一向被“吃回扣”丑聞纏身的印度軍方，如此高昂報價的真實目的,。

再看之前,，印度為了維持所謂的“大國海軍”形象，而“整合”來的航母,，“維克拉瑪?shù)賮啞碧栕層《雀冻隽?3.5億美元的改裝成本,；“維克蘭特號”則花費了30億美元，他們都是遠超了當初預算的數(shù)倍之多,。而如今沙維爾號僅開始就預算60億美元，要真研發(fā)下來,，最終花費,，恐怕印度國防部整年開支都不夠。

正是考慮到以上因素,，印度才不得不放棄沙維爾號的建造計劃,。雖然印度再一次被光速“打臉”，從核動力航母降格為常規(guī)航母，但也許只有這樣做,，才是真正的符合他們實際需求的最佳選擇,。

首先從使用目的來看，印度航母主要就是活動于印度洋范圍內,，他們并沒有到遠洋作戰(zhàn)的需求,，因此，常規(guī)動力的維克蘭特號航母足夠用了,，根本沒必要在近期,，費時費力的去造不切實際的核動力航母。

其次,，根據(jù)印度目前的經濟狀況和后勤水平,，常規(guī)動力航母因維護保養(yǎng)的相對簡單，是最具性價比的選擇,，即便冒險投入巨額資金發(fā)展核動力航母,，其后續(xù)維護也不是他們能負擔得起的。

第三,，作為印度最大的假想敵巴國,，其海上力量明顯遜色于印度，因此,，維克蘭特號航母的作戰(zhàn)能力綽綽有余,，至于其他軍事強國，則不是僅靠航母就能威脅得了的了,。

所以說,，印度軍方取消核動力航母沙維爾的建造計劃，的確是難得的“明智之舉”了,。

縱觀以上提到的印度航母發(fā)展史,，我們可以發(fā)現(xiàn)，印度之所以如此熱衷于航母的建造,，可能并非是想要從實戰(zhàn)的角度來提升軍事水平,，而是另有其他目的。

比如在印度看來,，航母必須有,，而且要保持一定數(shù)量，這樣才能保持他們對南亞一代國家的武力震懾,，加強其“印度洋霸主”的地位,；

其次在擁有航母的情況下，印度可以參與各國組織的海上軍演,，或對別國出訪等活動,，畢竟開著碩大的航母可比開著驅逐艦更有面子,；另外在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中，各大海上強國都把擁有航母編隊作為實力的象征,，而作為一向看重面子且自負的印度來說,，保持多艘航母，才是表現(xiàn)他們大國實力的最佳方式,。

但其實,，印度可能已走入了一個誤區(qū)，因為印度的這些航母雖然五花八門,，無論是蒸汽彈射還是垂直起降,，無論滑躍起飛還是理想的電子彈射，但有一點未曾改變,，就是他們的關鍵部件無不是從國外進口,，而這樣雖然表面上有了“先進航母”的面子，可一旦出現(xiàn)故障動輒就要送到國外大修個幾年,，不但費時費力,，還嚴重影響航母的作戰(zhàn)周期。

要知道,，一個國家的國防靠買是買不來的,，必須要自力更生，腳踏實地的發(fā)展,。只有自己真正的掌握了核心技術,，才能避免處處受制于人。顯然,，印度還有很遠的路要走,。