去愛爾蘭旅行的計劃是2019年就做好的，當(dāng)年8月買好次年3月的機(jī)票,，12月辦好了簽證,，一切就緒，打算去都柏林過一個圣帕特里克節(jié),。無奈簽證拿到?jīng)]多久,，COVID-19爆發(fā)，航班取消,，國際旅行中止,，本打算將行程延后一年，不想這一拖,，竟是三年半，最終在2023年10月得以補(bǔ)上這一課,。

不得不提的是,，這幾年愛爾蘭新銳90后女作家薩利魯尼風(fēng)頭正勁，讀過她的所有作品之后,，更想去她所描繪的生活場景去親身感受一番,，這也是2019年計劃旅行時不曾有過的期待。?????

我是個很容易拖延的懶人,，所以趁著還有點(diǎn)新鮮勁和大腦記憶,，寫點(diǎn)東西出來，一來自己留個念想,，二來給想去愛爾蘭旅行的小伙伴們提供一點(diǎn)實測過的經(jīng)驗,。今天先來說說一些愛爾蘭旅行的技術(shù)性問題，比如簽證,、機(jī)票,、租車等等。

秋日清晨的都柏林街頭

簽證

愛爾蘭是歐盟國家,，但并非申根協(xié)議國,，愛爾蘭頒發(fā)的簽證有兩種，一種是愛爾蘭簽證,，一種是基于英愛簽證體系（BIVS）下的愛爾蘭簽證,。

英愛簽證體系（BIVS）是一種專為中國和印度旅行者設(shè)立的簽證體系,，擁有英國或者愛爾蘭其中一國頒發(fā)的BIVS簽證，就可以同時進(jìn)入另一個國家旅行,，無需再辦理另一國簽證,，但有一些使用上的限制條款。

具體來說，如果你申請的是英國頒發(fā)的BIVS簽證,，那你的第一入境點(diǎn)必須是英國,；如果你申請的是愛爾蘭頒發(fā)的BIVS簽證，那你的第一入境點(diǎn)必須是愛爾蘭,。

在這里要特別提醒大家,，愛爾蘭共和國和北愛爾蘭（屬英國）同在一個島嶼上，之間沒有任何硬邊界,，也不進(jìn)行護(hù)照檢查,，因此大家可以將兩地往來視為國內(nèi)旅行，但務(wù)必請注意,，如果持有的不是BIVS簽證,，則不得進(jìn)入對方國家旅行，也一定不能冒險前往,。

順便提醒大家注意一些細(xì)節(jié),，在英國使用英鎊，在愛爾蘭使用歐元,；在英國距離表示為英里,，在愛爾蘭距離表示為公里。還有一個明顯的區(qū)別是公共指示牌,，尤其是路牌,。這些年，愛爾蘭大力復(fù)興愛爾蘭語,，所有的公共指示牌上,，先標(biāo)注愛爾蘭語（往往用斜體字），然后再標(biāo)注英語,，不過愛爾蘭語的實際復(fù)興效果相當(dāng)有限,，如今使用愛爾蘭語的人群范圍也僅僅是在一些零星的沿海地區(qū)。在北愛爾蘭,，便省去了這些麻煩,。????????????????????????????????????????

愛爾蘭地圖，右上角北愛爾蘭地區(qū)屬英國???????????????

由于中國和愛爾蘭間無直飛航班（曾經(jīng)只有海航執(zhí)行過北京,、深圳-都柏林航線,，目前已停運(yùn)）,，因此該體系允許旅客在英國轉(zhuǎn)機(jī)，只需在到達(dá)英國24小時內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)前往愛爾蘭入境即可,，進(jìn)入愛爾蘭后,，便可在此次旅行期限結(jié)束前無限次往返英國和愛爾蘭之間。

我是在2019年底申請的愛爾蘭BIVS簽證,，當(dāng)時簽發(fā)了5年簽證,，因此目前還處于簽證有效期內(nèi)，可直接買機(jī)票成行,。

行程

這次的愛爾蘭+北愛爾蘭旅行共11天,，計劃先在都柏林玩，然后去北愛爾蘭和愛丁堡,，最后返回都柏林租車,，自駕愛爾蘭西南部的野性大西洋之路，整體旅行體驗尚可,，不緊不松,。

交通：飛機(jī)

因為中國內(nèi)陸和愛爾蘭之間無直飛航班,，只能選擇中轉(zhuǎn)行程,。以上海出發(fā)為例，主要有三個中轉(zhuǎn)地：英國倫敦,、歐洲各大機(jī)場、中東各大機(jī)場,，三種中轉(zhuǎn)選擇各有優(yōu)劣,。

如果從倫敦中轉(zhuǎn)，可以順帶游玩英國,，前提是辦理英國頒發(fā)的BVIS簽證,，如果辦理的是愛爾蘭頒發(fā)的BVIS簽證，則倫敦過境中轉(zhuǎn)時間需在24小時內(nèi),。上海到倫敦飛行時間為12-14小時不等（中國內(nèi)陸航司可走俄羅斯航路,，比歐洲航司節(jié)約2-3小時），倫敦-都柏林的飛行時間約50分鐘,。

在北愛爾蘭旅行期間,，特別安排了貝爾法斯特-愛丁堡的一日往返行程,，以彌補(bǔ)上一次英國旅行沒有去到愛丁堡的缺憾。匆忙的一日旅程是因為交通的原因,。

往返北愛爾蘭貝爾法斯特和蘇格蘭愛丁堡的飛行時間約在30-40分鐘,，主要由愛爾蘭航空、易捷航空,、瑞安英國航空三家公司運(yùn)營,，貝爾法斯特有城市機(jī)場和國際機(jī)場兩座機(jī)場，前者離市區(qū)很近,，后者較遠(yuǎn),。根據(jù)行程安排，我選擇的是愛爾蘭航空貝爾法斯特城市-愛丁堡,，易捷航空愛丁堡-貝爾法斯特國際,。

愛爾蘭航空AT72型螺旋槳客機(jī)

由于廉價航空機(jī)票對行李額度有著苛刻的規(guī)定和要求，增加行李額度的加價往往要超過機(jī)票本身,，因此才不得不選擇了base在貝爾法斯特,，搭飛機(jī)一日往返的旅行方式。

交通：火車

在都柏林和貝爾法斯特之間,，有兩地共同運(yùn)營的Enterprise奮進(jìn)號快車,，單程運(yùn)行2小時15分鐘左右，普通席票價15歐，頭等席票價31歐,。

在愛爾蘭鐵路官網(wǎng)，可以購買都柏林-貝爾法斯特的單程票,，也可以購買都柏林往返貝爾法斯特的往返票,，但無法購買貝爾法斯特-都柏林的單程票，只能去北愛鐵路官網(wǎng)購買,。但如果在北愛鐵路官網(wǎng)購買貝爾法斯特出發(fā)的單程票,，則價格要高出不少。所以,，如果選擇都柏林-貝爾法斯特-都柏林的行程,，可以選擇購買往返票，算是個小技巧,。

交通：城市內(nèi)部

國外很多地方的城市交通有一個共同的特點(diǎn)：票制復(fù)雜,。同類交通工具往往有許多不同的運(yùn)營商，各自還有各自的運(yùn)營和票制系統(tǒng),，這在前期準(zhǔn)備旅行的過程中,，可能要花費(fèi)很大的時間和精力查詢研究，但是好處也是不言而喻的,，因為找到合適類型的票,，可以為你省下不少錢。可以用一個實際例子作為參考：我從都柏林下飛機(jī)到酒店,，10公里路程,，出租車的費(fèi)用是40歐；公交車的價格是2.60歐,。

到達(dá)都柏林機(jī)場時，看到了難得一見,、并非執(zhí)行定期航班的黎巴嫩航空的B772飛機(jī),，邊上恰好停著以色列航空的B738飛機(jī)

都柏林：交通卡名為Leap Card，有兩大類票制,，一類是充值使用,，一類是游客票（一日或多日不等），當(dāng)然也可以上車投幣、刷卡買票,，只是無法享受各種優(yōu)惠了,。進(jìn)出機(jī)場的巴士有多家運(yùn)營公司，有些必須另外購票,。

都柏林有軌電車系統(tǒng)名為Luas,，可以使用Leap Card，上下車各在車站內(nèi)的機(jī)器上刷一次,，也可以在站臺上的自動售票機(jī)上直接買票,，接受現(xiàn)金和信用卡付款。

都柏林公交車

貝爾法斯特：可以使用Translink APP進(jìn)行線路規(guī)劃和購票乘車,。貝爾法斯特的巴士公交系統(tǒng)名為Metro,，另外還有一種鉸接車公交系統(tǒng)，類似國內(nèi)的BRT,，名為Glider,，分G1和G2兩條線，G1貫穿城市東西,，G2則服務(wù)于泰坦尼克區(qū),，G1和G2線可以在車站自動售票機(jī)購票。

貝爾法斯特有兩座機(jī)場,，城市機(jī)場可乘坐600路公交車直達(dá),，單程票2.20磅；國際機(jī)場可乘坐300路公交車直達(dá),，單程票8.50磅,。

愛丁堡：進(jìn)出愛丁堡機(jī)場可以乘坐有軌電車，單程票7.50磅,，往返票9.50磅,，不如購買12.00磅的游客一日票，不僅可以無限次乘坐有軌電車,，還可以乘坐都柏林公交車,。

愛丁堡有軌電車

交通：租車

可以在國內(nèi)租車平臺下單，也可以在當(dāng)?shù)刈廛嚻脚_下單,。愛爾蘭認(rèn)可中國駕照的翻譯件,，甚至一些租車行只需要翻譯件，不需要公證件,，因此還是比較方便的,。

愛爾蘭油價大概在14-15元人民幣/升左右，加油站一般就提供兩種油：無鉛汽油,、柴油,，基本都是自助加油,，然后進(jìn)店付錢。???

愛爾蘭是右舵駕駛,，這一點(diǎn)一定要多加留意,，而且愛爾蘭的十字路口多以轉(zhuǎn)盤為主，一定要看清方向和車道,。

當(dāng)?shù)厝说穆窓?quán)意識很強(qiáng),，只要按照交規(guī)正常行駛，即便在狹窄崎嶇的道路上,，也可以以較高速度暢快通行,。有關(guān)自駕方面的內(nèi)容，將在后續(xù)的自駕行程文章中進(jìn)一步介紹,。

本篇主要介紹了一些技術(shù)性的內(nèi)容,，如果大家對愛爾蘭旅行有興趣，或者有更多問題,，都可以在評論區(qū)留言,，下期文章，會為大家介紹都柏林旅行的見聞,。敬請期待,！