各大招聘網(wǎng)站上，“急招司機”“月入過萬”“傾斜派單”“時間自由”的招募信息每天依舊能引來不少的流量,。
這些與實際情況明顯不符的許諾,，很可能就是針對新手網(wǎng)約車司機的“殺豬盤”和“套路租”,。通過“高薪”“自由”等幌子，引誘新手網(wǎng)約車司機簽訂隱含“陷阱條款”的租車合同,，之后刻意制造違約,，強制收車并強占押金。還有些租賃公司,，雖然不會刻意讓司機違約后強制收車,，但仍會在網(wǎng)約車司機不知情的情況下，通過各種隱藏的合同條款來“挖坑”,。這其中最常見的,，就是利用信息差將續(xù)航不足的車輛高價租給司機跑車。眾所周知,，現(xiàn)在越來越多網(wǎng)約車司機跑車首選電車,，每公里0.16-0.27元的成本，每天跑200-300公里下來,，相比油車能省不少錢,。但一些號稱“0押金低租金”甚至是“0押金0租金”的租賃公司，在網(wǎng)約車司機簽訂合同后,，就會把續(xù)航不足的車輛優(yōu)先拿給這些沖著“0押金0租金”來的司機,。等到網(wǎng)約車司機開幾天發(fā)現(xiàn)續(xù)航能力不行，要換車時,，“沒車,，得等”這樣的套路就會頻頻出現(xiàn)。
網(wǎng)約車司機每天出車時間13-14小時,，續(xù)航不足就意味著里程焦慮隨時存在,，不是去充電就是在去充電的路上。續(xù)航不足的網(wǎng)約車,，對網(wǎng)約車司機而言,，就是費錢費時間的存在！這是租賃公司繼“殺豬盤”“套路租”后,，給網(wǎng)約車司機埋的另一大“坑”點,。
對網(wǎng)約車司機來說，續(xù)航里程在440公里左右,，應該是跑網(wǎng)約車相對合理的水平,。由于沒有怠速,，電動汽車在中低速時不會損耗過多的電能,，最省電的時速就是在40-60公里左右。也就是說,，電動汽車非常適合市區(qū)內這種限速的出行場景,。因此,，網(wǎng)約車司機在租車簽合同時，一定要選對車輛的續(xù)航,。續(xù)航里程在300公里以下的車輛,，一定慎重選擇。此外,，電動汽車在長時間使用后續(xù)航里程會逐年減少,。衰減速度一般為第一年8%左右，之后兩年再衰減4%,，5-6年后會逐年衰減1%左右,。因此，對標注續(xù)航里程在300公里以上的車輛,，就要額外關注使用年限,。年限越久的，實際續(xù)航可能衰減的越明顯,，也就越不適合用做網(wǎng)約車,。
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