在我們日常生活中，汽車發(fā)動機常用的缸數(shù)有三缸,、四缸,、五缸,、六缸、八缸,、十缸,、十二缸、十六缸,，最普遍的是四缸和六缸,，而如今應用最多的是四缸。那么,，很多人會問：汽車發(fā)動機最少需要幾個氣缸,？有一缸、二缸的發(fā)動機嗎,？

1,、一缸汽車

1885年卡爾·本茨制造出了奔馳1號，這也是世界上第一輛燃油車,，也是世界上唯一一輛一缸發(fā)動機車型,。奔馳1號是在三輪車的基礎上添加了一臺0.8L排量的單缸發(fā)動機，最大馬力為0.89匹,，最高時速為15km,。由于這輛車是單缸發(fā)動機的緣故，所以存在行駛速度慢,、發(fā)動機噪音大,、車身抖動、傳動鏈條易崩潰等等問題,。雖然這輛車可靠性差,，但不得不說奔馳1號是人類一個偉大的發(fā)明。

2,、二缸汽車

1904年別克推出了它的第一款車型別克B型車,。它搭載著一款2.6L的直列雙缸發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了結構比較簡單的頂置氣門技術,，最高馬力達到了21匹,，最高時速為50km/h。由于這款車型推出后,，別克公司就陷入了困境,，所以這款車型只生產(chǎn)了37輛便退出了市場。同時由于它的產(chǎn)量較少,，這輛別克B型車是否抖動現(xiàn)在就不得而知了,，但動力較小、速度較慢是毋庸置疑的,。

3,、總結

綜上所述,，很早以前的汽車是采用一缸、二缸發(fā)動機,，但由于一缸,、二缸汽車發(fā)動機效率極低、動力較小等原因,，汽車發(fā)動機逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)在動力更強的三缸、四缸等發(fā)動機,。但也許在未來某一天,，隨著發(fā)動機技術的更為成熟，我們或將又重新回到一缸,、二缸發(fā)動機時代,。你同意我的看法嗎？歡迎留言交流,。