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今天,，成都車展新車盤點(diǎn)之合資與進(jìn)口車篇,。

不過這次車展，依然像幾個(gè)月前的上海車展那樣,，國(guó)產(chǎn)車風(fēng)頭正盛,，且95%都是新能源，而合資車蜷縮在角落,。

從當(dāng)年兩田大眾為代表的合資燃油車型,，長(zhǎng)期占據(jù)各大車展C位到現(xiàn)在這個(gè)處境，也不過兩三年的時(shí)間,。

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寶馬i5,、iX1

寶馬的兩臺(tái)重磅車型,。

首先，i5會(huì)在車展上亮個(gè)相,，酷似1系的前臉,，以及凱美瑞的屁股，5米2不到的車長(zhǎng),，3米1出頭的軸距,，和7系差別不大的內(nèi)飾，起步就是340馬力的高功率單后電機(jī)……還有,，國(guó)產(chǎn)i5是全球唯一擁有7系同款后排大屏的i5,。

但價(jià)格在這里，i5估計(jì)不會(huì)像i3那樣成為爆款,，它最大的意義是,，可以讓我們搶先體驗(yàn)到下代5系的樣子……

但是這次車展上上市的iX1有可能成為爆款，29.99-33.99萬,。

但爆款的前提是比X1便宜,，就像i3比3系、iX3比X3便宜那樣,。

所以不要在意iX1的指導(dǎo)價(jià)是多少,，只要盯著X1那邊的價(jià)格，什么時(shí)候iX1比它還能便宜很多,，那就可以下手了,。

福特銳際&Bronco

2024款的銳際已經(jīng)正式上市了,，定價(jià)16.98-21.98萬，主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),，把外后視鏡,、座椅、方向盤加熱,、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、電動(dòng)尾門等功能進(jìn)行了配置下放。這車各位如果看上了的話,，建議還是入手四驅(qū)版,，甚至直接就干頂配。

福特BRONCO,，中文名叫做烈馬,，有一套馬頭朝下、馬屁朝天的專屬LOGO,，老牌硬派越野產(chǎn)品,。

這車配備270馬力/420牛米的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及310馬力/542牛米的2.7T發(fā)動(dòng)機(jī),，海外有7速手動(dòng)和10AT變速箱可選,。

非承載式車身結(jié)構(gòu)、獨(dú)立的梯形大梁,、前雙叉臂+后整體橋式組合,、標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配置雙速分動(dòng)箱,，低速四驅(qū)可將扭矩放大3.06倍,，手動(dòng)擋車型為2.872倍，至于什么前后橋機(jī)械式差速鎖,，坦克調(diào)頭,、低速蠕行模式、防脫底護(hù)板,、防脫輪圈……這些硬核的越野配置也都有,。

所以假如是喜歡玩越野的朋友，這臺(tái)車可以關(guān)注一下,。

捷豹E-PACE

誰還記得捷豹有這么一臺(tái)緊湊型SUV,？樣子萌萌的，像只小奶豹,，等比例縮小版的F-PACE,。

實(shí)際上這車早就在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)了，停留在了2018款,，但是前兩年一直在賣,，2020年賣了2000多臺(tái)……

這次,，中期改款E-PACE卷土重來,，26.38-32.10萬,。外觀，變了又好像沒變,，內(nèi)飾,，屏幕部分加強(qiáng)了一下……然后，200馬力的1.5T三缸機(jī)取代原先200馬力的2.0T低功率四缸機(jī),，關(guān)鍵價(jià)格也沒下去多少,，門檻比之前也就降了1萬多，2023年還整四缸換三缸,？

新款伊蘭特,、伊蘭特N

中期改款伊蘭特，在成都車展正式上市,，1.5L價(jià)格和之前持平,，1.4T全部變成N Line版本。

這次最重要的變化是外觀,，沒那么鲇魚了,，視覺上很低趴，整張前臉都被大面積的黑色格柵覆蓋,。1.4T N Line版本,，自帶一身運(yùn)動(dòng)套件，外觀相似度有伊蘭特N的90%,，而且有專屬的啞光深灰車漆,，內(nèi)飾是黑色配紅色縫線。

注意,，這個(gè)N Line版本和海外的伊蘭特N Line不是一個(gè)東西,，海外的伊蘭特N Line在性能上是有強(qiáng)化的，換裝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，但國(guó)內(nèi)的N line版本,，都是賣皮膚的，類似大眾R-Line,。

接著是最高級(jí)的伊蘭特——伊蘭特N,，全進(jìn)口高性能A級(jí)車。

當(dāng)時(shí)節(jié)目中我們猜26-28萬,，果然預(yù)售價(jià)25.98萬,，帶選配包27.88萬，高爾夫GTI和領(lǐng)克03+的強(qiáng)勁對(duì)手要來了,。

捷尼賽思G90

這次韓系主角不是新款伊蘭特和伊蘭特N,，也不是起亞那邊的電動(dòng)SUV EV5和EV6,，而是……捷尼賽思G90、韓國(guó)人的奔馳S,。

捷尼賽思G90在成都車展上正式上市,，接近5米3的標(biāo)軸版69.88-83.98萬，這已經(jīng)是78S的尺寸,，上面還有個(gè)接近5米5的加長(zhǎng)版115.88萬,，勞斯萊斯古斯特的長(zhǎng)度。而且這個(gè)價(jià)格,，比之前預(yù)售價(jià)要低,。

同時(shí)，G90還有著豪華D級(jí)車?yán)镒罡叩钠鸩絼?dòng)力規(guī)格,，起步就是3.5T V6雙渦輪機(jī)頭,，當(dāng)然上到最高也是這個(gè)……匹配8AT變速箱，配置武裝到牙齒,。

70萬不到起售,，7系和S級(jí)根本都摸不到，A8L最低配也還差一點(diǎn),，但是不會(huì)有人買的……30萬買臺(tái)捷尼賽思我能接受,，超過50萬的捷尼賽思，全世界估計(jì)只有韓國(guó)人自己能接受,。

總之,，這車唯一的意義，是讓我們看看韓國(guó)人的最高造車水平發(fā)展成怎么樣了,。