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作為現(xiàn)代集團(tuán)得高端子品牌,，捷尼賽思近幾年在國內(nèi)一直致力于轎車市場，去年推出主打運(yùn)動定位的捷尼賽思G80就以高調(diào)的方式賺足國內(nèi)消費(fèi)者眼球,，預(yù)售價(jià)為36.28-45.38萬元,，但根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，捷尼賽思G80在銷量方面談不上火爆,，甚至只能用慘淡來形容,。
而此次捷尼賽思更是開始“曬冷”，近日在海外市場推出兩款捷尼賽思G80車型,，新車將加裝全新Sport 套件和Sport line套件,。據(jù)悉，由于運(yùn)動套件的加入,，這兩款車型將比普通版車型稍貴些許,，起售價(jià)約合人民幣39.11萬元和46.39萬元，值得一提的是,，該車未來入華希望機(jī)率極大,。1.預(yù)計(jì)今年第三季度正式引入國內(nèi)市場3.入華或配備2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力高達(dá)304Ps外觀方面,，捷尼賽思G80 Sport版和Sport line版基于普通版車型衍生而來,，類似于大眾R-line套裝一樣,，在原有的基礎(chǔ)上對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行修飾，裝配一套運(yùn)動感十足的外觀套件,，符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美觀念,。前臉進(jìn)氣格柵采用了鉆石形狀造型，與兩側(cè)分體樣式大燈融為一體,，不僅拉寬整車前臉的視覺寬度,，還提升了整車的精致感。銳利且流暢的車身腰線,，從前翼子處一直往后延伸尾燈區(qū)域,，營造出細(xì)長且動感的車身姿態(tài)。此外,，該車配備了20英寸五輻式運(yùn)動輪轂,，該輪轂最大的亮點(diǎn)是采用了大量鏤空設(shè)計(jì)，搭配鮮紅色剎車卡鉗,，營造出濃厚的運(yùn)動氣息,。車尾部分同樣也不例外，分體式尾燈組與頭燈進(jìn)行前后呼應(yīng),，后包圍處還配有銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，至于好不好看就見仁見智了，不過確實(shí)給人一種運(yùn)動氣息十足的視覺效果,。內(nèi)飾方面,，捷尼賽思G80在肌膚能觸碰到的地方采用了大面積軟性材料進(jìn)行包裹，諸多細(xì)節(jié)之處采用碳釬維紋路進(jìn)行覆蓋,，營造出極具運(yùn)動感感的視覺體驗(yàn)。除此以外,，捷尼賽思G80還擺脫了復(fù)古,、中庸的四幅式方向盤，卻而代之的是三幅式運(yùn)動方向盤,，畢竟這是妥妥的運(yùn)動版車型,。而在大家最為關(guān)注的動力部分，捷尼賽思G80將配備2.5T,、3.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.2T柴油發(fā)動機(jī)供海外消費(fèi)者選擇,。由于我國國六排放標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)苛,未來進(jìn)入國內(nèi)市場的版本將搭載2.5T發(fā)動機(jī)，最大功率可迸發(fā)出304Ps,，峰值扭矩為422N·m,，傳動系統(tǒng)方面與其匹配的8速手自一體變速箱。
此外,，為了滿足不同消費(fèi)者對駕駛性能的需求,，捷尼賽思G80還可選裝四驅(qū)系統(tǒng),，這對于愛玩車的國內(nèi)消費(fèi)者而言確實(shí)是一大福音。如果捷尼賽思G80兩款配備運(yùn)動套件的車型引入國內(nèi)的話,，首先面臨的必定是市場認(rèn)可度問題,，捷尼賽思在國內(nèi)知名度并不高，要想撼動同級別的奧迪A6L,、奔馳E級以及寶馬5系的地位,，只能說癡人說夢話；畢竟國內(nèi)消費(fèi)者購買這個價(jià)位的車都在乎“BBA”標(biāo)識,。
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