|
時間：2022年5月4日 （1）故障現(xiàn)象 船東： NO.2HPS pump運行時的電流比No.1的電流小很多。 鑒于此種狀態(tài),，是否有必要申請一個備用pump在船上,？介于目前船上關(guān)鍵設(shè)備的運轉(zhuǎn)時間和狀況，保養(yǎng)計劃,，我將會計劃申請一些相關(guān)必要備件，到時望支持,！非常感謝,！ 這是低負荷下2號pump單獨運行時的電流
這是102轉(zhuǎn)運行時2臺pump的電流！??！
（2）故障排查 恒瑞工程師： 請看看主機型號？ 船東：
恒瑞工程師： 好的,，是PV046泵,。 暫時可以先通過調(diào)節(jié)恒壓閥來讓#1號泵電流增大。 船東： 泵是PV046 恒瑞工程師： 如果確定是PV046, 那么在此調(diào)節(jié)
順時針調(diào)整可以減低泵流量,。 針對貴輪的情況是逆時針調(diào)整#1號泵,，直到2臺泵的電流一致
這是液壓原理圖，可2臺泵綜合調(diào)整,。 船東： 1號泵之前損害過,，然后于去年5月份左右換的新泵！二號泵沒有換新,。 恒瑞工程師： 最終將緊固螺絲鎖好即可 船東： 能否懷疑二號泵是因為有一定的磨損,，才會負荷低的呢？ 恒瑞工程師： 先調(diào)整試試看,，然后可以再準備一臺 船東：
恒瑞工程師： 好的,，2號電流只有正常的一半 船東： 是的 恒瑞工程師： 逆時針調(diào)整2號泵，增加泵的排量,，暫時保持2臺泵的平衡,。 然后，在到港停車的時間，做以下動作來確定2號泵內(nèi)漏量是否超標： 鑒于您前述的“NO.2HPS pump運行時的電流比No.1的電流小很多”的狀態(tài),， 請：逆時針調(diào)整2號泵,，增加泵的排量，觀察安培表,，暫時保持2臺泵的平衡,。 調(diào)整方法如下：
請用對講機，邊調(diào)整,，邊觀察,，不易旋轉(zhuǎn)太多。 若保持2泵電流平衡后,，再來做測試,，看看2號泵是否內(nèi)漏量比較大? 船東： 當我們執(zhí)行完第一部的時候，電流如下??！
恒瑞工程師： 現(xiàn)在兩臺都停了？ 船東： 停了 恒瑞工程師： （1）等系統(tǒng)壓力降低為0,，再單獨啟動一臺,，然后拿秒表記錄從0到系統(tǒng)壓力穩(wěn)定時候的時間， （2）兩臺都如是測試,，最終比較結(jié)果 船東： 1號泵：最大值241bar（8s）,，基本穩(wěn)定232（25s），最終穩(wěn)定值226（48s）,； 2號泵：最大值234（7.5s）,，基本穩(wěn)定值232(11s)，最終穩(wěn)定值227（43s） （3）故障結(jié)果 恒瑞： 基本一致,，可以暫時不用更換泵,，應(yīng)該是恒壓閥松了的緣故 船東: 是否有必要備用一臺新泵在船上？ 恒瑞工程師： 按照測試的情況,，暫時應(yīng)該是不需要的,，但是這個泵的價格也不算太貴，有臺備用泵也是安全之舉,！ 船東： 好的,，非常感謝！ |
|
|
