近日,，多位乘客在社交媒體留言并發(fā)布視頻稱,，一趟吉祥航空上海浦東飛泰國普吉島的航班，在中途備降馬來西亞檳城,，乘客被困于客艙中數(shù)小時,，最終抵達普吉時，比預計時間晚近12小時,。

記者了解到,，上述航班為吉祥航空7月21日的HO1369航班。該航班從上海浦東國際機場直飛泰國普吉島，計劃7月21日17時15分起飛,，預計7月21日21時40分到達普吉島國際機場,。實際該航班起飛時間為7月21日18時37分，于7月22日0時19分備降檳城國際機場,，停留7個半小時后,，于22日早上8時左右起飛，并于9時左右到達普吉島,。

有網(wǎng)友自稱為該航班的乘客在社交媒體上留言稱：“我在這趟航班上,，那種滋味只有親身經(jīng)歷的人才知道，十幾個小時一口新鮮空氣都沒呼吸到,。最后飛機加好油,，把我們帶到普吉島就結束了。21日下午5時不到上飛機,，到22日上午快9時到普吉島,。”

還有一位自稱為該航班乘客的網(wǎng)友留言稱,，飛機上有老人,、小孩甚至吃奶的嬰兒，又冷又餓又累,，在這個密閉的空間15個小時,，是誰精神都會崩潰。飛機上有很多沒有馬來西亞電話卡和網(wǎng)絡的人,，他們的家人該多么擔心,，失聯(lián)十幾個小時。

針對這一事件,，吉祥航空在回應解放日報·上觀新聞記者時表示,，上述航班從上海飛到泰國普吉時，由于當?shù)靥鞖獠患?，該航班機組按照塔臺指令執(zhí)行盤旋等待,，再次準備著陸時，又遇到了風切變,，飛機不得不復飛,。此時飛機的油量已經(jīng)達到是否備降的邊緣，考慮到天氣原因不一定馬上能降落,，同時,，附近機場天氣都不好，最終機組人員選擇了最近的符合條件的備降機場,，就是馬來西亞的檳城,。

據(jù)《航班正常管理規(guī)定》,，機上延誤后，承運人應當每30分鐘向旅客通告延誤原因,、預計延誤時間等航班動態(tài)信息,。機上延誤期間，在不影響航空安全的前提下,，承運人應當保證盥洗設備的正常使用,。機上延誤超過2小時(含)的，應當為機上旅客提供飲用水和食品,。機上延誤超過3小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應當在不違反航空安全,、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,，安排旅客下飛機等待。

為何備降檳城后,，該航班的乘客被困客艙數(shù)小時,？吉祥航空相關負責人告訴記者，機組決策備降檳城后,，公司與該航班機組一同持續(xù)協(xié)調當?shù)氐臋C場,，準備一些后續(xù)的動作，比如為飛機加油,，為乘客協(xié)調額外餐飲餐食,，還有如果時間長，乘客要進機場候機樓休息等,。公司一直在爭取資源支持,，然后由于落地檳城時間已經(jīng)是后半夜，當?shù)貦C場的保障能力有限,，同時該航班很多乘客沒有馬來西亞簽證,，因此雖然一直在協(xié)調，乘客與機組人員還是一直被困在飛機客艙里,，直到加完油,，航班飛往普吉島。

“被困檳城期間,，機組人員向旅客提供了飲水和點心餐食,，也持續(xù)與旅客溝通，告訴旅客我們和當?shù)貦C場的協(xié)調情況,，安撫旅客情緒,。”相關負責人表示,，飛機延誤,，旅客又長時間待在空間有限的機艙內，確實很不容易，吉祥航空也為該航班乘客提供了官方APP端的補償,。

“因為現(xiàn)金不足,，所以我們到達普吉島時，提供了二維碼請旅客線上申報信息,，但當時大家都希望盡快下飛機聯(lián)系家人,，可能沒注意到信息。現(xiàn)在旅客可以在官方APP'服務’欄目里中找到'售后服務’里的'吉客付’,，填報航班和個人信息,，即可線上領取補償款?！痹撠撠熑吮硎?。