如果說(shuō)英國(guó)從19世紀(jì)上半葉到現(xiàn)在,，再也不會(huì)出現(xiàn)第二個(gè)約瑟夫·馬洛德·威廉·透納,，大概英國(guó)人也會(huì)承認(rèn),。第一次工業(yè)革命將英國(guó)推到世界最前面，而透納則將風(fēng)景畫在全世界范圍內(nèi)升級(jí)到了與風(fēng)俗畫同等級(jí)別的地位,。

這位世界級(jí)風(fēng)景大師經(jīng)年累月地研究著"霧都"的風(fēng),、雨、霧,、光,、雷鳴、閃電和氣體,，甚至冒險(xiǎn)從火車?yán)锾匠鲱^去看逆行而來(lái)的火車,。《雨、蒸汽和速度——西部大鐵路》是透納晚年杰出的代表作之一,，描繪的是他在風(fēng)雨交加的一天從自己乘坐的火車上看對(duì)面過(guò)來(lái)的一輛火車,，感受到的雨中蒸汽火車和速度的關(guān)系。

?《雨,、蒸汽和速度——西部大鐵路》1844年

布面油畫,，121.8X91厘米

約瑟夫·馬洛德·威廉·透納(1775-1851年)

收藏于英國(guó)國(guó)家美術(shù)館

在很多年后，一位女士曾說(shuō)這幅畫讓她身臨其境,，當(dāng)時(shí)自己就坐在透納附近,，也看見了那輛行駛的火車。因?yàn)橛晏?，畫面呈現(xiàn)朦朧的景象,，幾乎看不清楚。在火車行駛很慢的年代,，火車大概不會(huì)有"速度感",，但透納讓它看上去更快了，畫面使用線性衰退原則,，實(shí)現(xiàn)了火車從霧里沖出來(lái)到達(dá)眼前的視覺效果,。

火車行駛在老式石橋上，橋下湖面有一艘船,，遠(yuǎn)處是茂密的樹林和田野,，從繚繞的霧中隱約窺見此刻雨要停了，露出了些許光芒,。整幅畫變得很有意境,，只有火車頭是"實(shí)在"的，這里光和色彩不是輔助而是作品本身,。

透納26歲就已在水彩畫和油畫上有著驚人的表現(xiàn),，他的作品對(duì)印象派有著重要且深刻的影響。