來(lái)源｜智能車參考 （ID AI4Auto）作者｜賈浩楠“練習(xí)”時(shí)長(zhǎng)9年的造車新勢(shì)力,，倒閉了,。 最新信息顯示，奇點(diǎn)汽車,，現(xiàn)在被一眾債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)審查,。 
其實(shí)更早，奇點(diǎn)汽車就已經(jīng)被曝大規(guī)模欠薪,、資不抵債,，被法院強(qiáng)制執(zhí)行… 創(chuàng)業(yè)9年，奇點(diǎn)最初被安徽銅陵,、湖南株洲,、江蘇蘇州等地方政府投資下注，還是老東家360周鴻祎投的第一家造車新勢(shì)力,，前前后后公開(kāi)的融資一共170億元,。 生產(chǎn)基地規(guī)劃了3個(gè)，城市展廳也一度熱熱鬧鬧,，甚至跨界弄,、搞起了商用車、兩輪電動(dòng)車,，攤子鋪的巨大,。 但奇點(diǎn)的汽車,，卻從來(lái)沒(méi)有量產(chǎn)交付過(guò)一輛。 也就是說(shuō),，盡管和蔚小理同一時(shí)期創(chuàng)辦,，但直至進(jìn)入破產(chǎn)程序的這一天，奇點(diǎn)還是一個(gè)“造車練習(xí)生”,。 奇點(diǎn)破產(chǎn)安徽銅陵押注失敗7月5日,，安徽省銅陵市中級(jí)人民法院發(fā)布公告稱,，2023年6月26日,，銅陵中級(jí)人民法院根據(jù)10位債權(quán)人的申請(qǐng)裁定受理安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司破產(chǎn)清算一案，并于2023年6月30日指定銅陵金健會(huì)計(jì)師事務(wù)所擔(dān)任安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司管理人,。根據(jù)公告,，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司的債權(quán)人應(yīng)于2023年9月30日前，向安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司管理人銅陵金健會(huì)計(jì)師事務(wù)所申報(bào)債權(quán),。銅陵中級(jí)人民法院表示定于2023年10月10日上午9時(shí)召開(kāi)第一次債權(quán)人會(huì)議,。依法申報(bào)債權(quán)的債權(quán)人有權(quán)參加債權(quán)人會(huì)議。通俗的翻譯,，奇點(diǎn)已經(jīng)實(shí)質(zhì)性破產(chǎn)倒閉,。債主們?yōu)榱送旎負(fù)p失，向法院申請(qǐng)執(zhí)行破產(chǎn)清算程序,。并且,，法院指定了專業(yè)的會(huì)計(jì)事務(wù)所接管奇點(diǎn)汽車管理工作，說(shuō)明包括創(chuàng)始人沈海寅在內(nèi)的奇點(diǎn)汽車管理層,，已經(jīng)退出,。而魔幻的是,，奇點(diǎn)汽車官網(wǎng)仍能正常訪問(wèn)，甚至主頁(yè)還有招募加盟商的電話,，并仍然能查到北京展廳地址,。只不過(guò)，電話已經(jīng)無(wú)法撥通,，昔日的奇點(diǎn)汽車展廳，現(xiàn)在也成了星巴克門(mén)店,。圖｜北京東三環(huán)嘉銘中心B座1層,，曾經(jīng)的奇點(diǎn)展廳還有另一個(gè)點(diǎn)值得注意，發(fā)起破產(chǎn)清算程序的,，是安徽銅陵地方法院,。而安徽銅陵,，其實(shí)正是奇點(diǎn)造車給予大力支持的一方，給錢(qián)給地給政策,。但這筆押注,，隨著奇點(diǎn)倒閉宣告失敗，而且最終還是銅陵地方出面了結(jié)此事,。奇點(diǎn)從何而來(lái)奇點(diǎn)汽車注冊(cè)成立于2014年,，同年誕生的新能源造車企業(yè)還有蔚來(lái)、理想,、小鵬,，奇點(diǎn)汽車與國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力三巨頭站在了同一起跑線上。創(chuàng)始人沈海寅,，上海交通大學(xué)自動(dòng)控制及工業(yè)管理雙學(xué)士,，長(zhǎng)期在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)打拼。早年他曾連續(xù)在日本創(chuàng)業(yè),，被谷歌收購(gòu)后,，又加入金山軟件，任金山軟件集團(tuán)副總裁,，金山安全總裁,。2013年到2015年，沈海寅任奇虎360公司副總裁,。分管過(guò)360手機(jī)衛(wèi)士,，360云盤(pán)、360安全路由等等業(yè)務(wù),。沈海寅創(chuàng)立奇點(diǎn)汽車的契機(jī),，源于新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍者特斯拉。據(jù)沈海寅回憶,，他第一次開(kāi)特斯拉的時(shí)候,，就有一種觸電的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)還在360任職的沈海寅已經(jīng)躍躍欲試,，他向周鴻祎表達(dá)了造車的想法,，希望在360內(nèi)部做一個(gè)汽車項(xiàng)目。但周鴻祎認(rèn)為造車與360主業(yè)相差甚遠(yuǎn),，否決了沈海寅,。老板不同意，那就自己干,，奇點(diǎn)汽車就此誕生,。沈海寅將自家汽車品牌命名為“奇點(diǎn)”，也是理工男的夢(mèng)想：“奇點(diǎn)，在物理學(xué)上被認(rèn)為是宇宙大爆炸的開(kāi)始,，是宇宙從無(wú)到有的那一點(diǎn),。”而帶隊(duì)奇點(diǎn)汽車智能化研發(fā)的,，則是前百度美研核心成員,，人工智能和自動(dòng)駕駛專家黃浴博士。此外,，整車方面奇點(diǎn)請(qǐng)來(lái)了原北美華人汽車工程師協(xié)會(huì)中國(guó)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)周士建,，銷售方面則是原奇瑞銷售副總經(jīng)理范星擔(dān)任。奇點(diǎn)汽車于2016年發(fā)布了首款車型iS6,，這比同年成立的“蔚小理”首款車型的面世時(shí)間都要早,，一時(shí)間賺足了外界眼球。這個(gè)時(shí)期,，沈海寅帶著奇點(diǎn)iS6頻繁亮相,、路演。伴隨行業(yè)知名度節(jié)節(jié)攀升,，各路資本紛至沓來(lái),，奇點(diǎn)汽車成為早期資本十分看好的造車新勢(shì)力。從2015年至2020年,，奇點(diǎn)汽車?yán)塾?jì)完成11輪融資,。其中不乏聯(lián)想之星、老東家360,、英特爾資本,、東方網(wǎng)力、伊藤忠商事,、安徽銅陵市政府等等,。截至2019年奇點(diǎn)汽車融資總金額已超170億元。2016年時(shí),，沈海寅曾向外界宣稱,，力爭(zhēng)2017年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。同時(shí)沈海寅也透露了奇點(diǎn)自建工廠的計(jì)劃：“代工模式意味著很多事情自己不一定完全可控,，而這些調(diào)整會(huì)影響到我們的進(jìn)程,。” 安徽銅陵市,，就是在聽(tīng)聞沈海寅此言后遞來(lái)了橄欖枝,，邀請(qǐng)奇點(diǎn)汽車落戶的同時(shí)，還拿出一部分資金投資,。2016年11月,，奇點(diǎn)汽車宣布總部南遷銅陵并建設(shè)工廠,，工廠預(yù)計(jì)總投資達(dá)80億元，年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛,。而奇點(diǎn)汽車當(dāng)時(shí)的明星光環(huán)，吸引的不只是安徽銅陵,，江蘇蘇州與湖南株洲等地方政府先后與奇點(diǎn)汽車達(dá)成協(xié)議,，落地研發(fā)中心以及生產(chǎn)基地。但奇點(diǎn)汽車的“多點(diǎn)開(kāi)花”并未如沈海寅預(yù)期,，反而成了拖垮奇點(diǎn)汽車量產(chǎn)腳步的包袱,。奇點(diǎn)如何坍縮的根據(jù)正觀新聞報(bào)道，2020年,，老股東360曾到訪考察奇點(diǎn)汽車,，商談新一輪投資。公司上下當(dāng)時(shí)都對(duì)拿到360新一輪投資比較樂(lè)觀,。但最終結(jié)果是,，360拋棄奇點(diǎn)，轉(zhuǎn)身把錢(qián)投給了哪吒汽車,。奇點(diǎn)汽車第一次因合同糾紛被起訴,，正是出現(xiàn)在2020年。可見(jiàn),，2020年前后,，是奇點(diǎn)汽車?yán)Ь车拈_(kāi)端。步子太大,，扯了XX從2016年的意氣風(fēng)發(fā)到2020年的捉襟見(jiàn)肘,，奇點(diǎn)汽車經(jīng)歷了什么？前面說(shuō)到奇點(diǎn)汽車堅(jiān)持自建工廠,，幾乎同一時(shí)間規(guī)劃了安徽銅陵,、湖南株洲、江蘇蘇州三個(gè)生產(chǎn)基地,。這三個(gè)基地,，奇點(diǎn)官宣的投資額分別是80億、50億,、150億元,。除了工廠，奇點(diǎn)汽車新建研發(fā)中心,、線下體驗(yàn)店,、總部搬家等等操作，沒(méi)有一樣不花錢(qián),。按照計(jì)劃,，奇點(diǎn)170億融資遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠花,，況且這170億還是5年間分批融資。作為對(duì)比,，蔚小理三家從成立至順利量產(chǎn)上市第一款車,，融資額分別是120億、100億,、數(shù)十億人民幣（按當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算）,。精打細(xì)算省著花，本應(yīng)該是新勢(shì)力前期熬過(guò)生存階段的普遍策略,。但奇點(diǎn)汽車除了三地分別投資建廠,，還同時(shí)進(jìn)軍商用車、兩輪電動(dòng)代步車業(yè)務(wù),。多點(diǎn),，卻沒(méi)開(kāi)花2018年10月，就在iS6發(fā)布一年多之后,，奇點(diǎn)汽車官宣開(kāi)始打造研發(fā)商用車電動(dòng)化平臺(tái),，并向智能駕艙系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)和智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域邁進(jìn),。智點(diǎn)智能新能源汽車有限公司,，成立于2018年7月，是一家用以提供整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),、零部件制造以及相關(guān)生態(tài)服務(wù)的新能源商用車運(yùn)營(yíng)商,。該公司成立時(shí)的法定代表人，正是奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅,。不過(guò)前年,，沈海寅退出了智點(diǎn)汽車的高層團(tuán)隊(duì)，手中持有的智點(diǎn)汽車80%股份也釋放至15%,。湖南株洲也對(duì)沈海寅的商用車項(xiàng)目給予了支持,，同樣是出錢(qián)出地。但智點(diǎn)汽車,，最終也是沒(méi)有了下文,。除了商用車，2019年7月,，一家名為鯊灣的公司發(fā)布了旗下首個(gè)新品牌“藍(lán)鯊”,，并推出首款產(chǎn)品“藍(lán)鯊Robor”。據(jù)公開(kāi)資料顯示,，這家公司創(chuàng)立于2018年8月,，而沈海寅正是該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)。而藍(lán)鯊,，也是沈海寅造車9年,，唯一一款量產(chǎn)上市的產(chǎn)品,。“2020年就被資本拋棄”奇點(diǎn)汽車早期規(guī)劃的銅陵、蘇州,、株洲三個(gè)整車工廠,，其實(shí)根本無(wú)一真正落地。2017年,，沈海寅第一次食言,，iS6未能如期量產(chǎn)。不過(guò),，2018年沈海寅繼續(xù)承諾，iS6將于2019年春節(jié)上市,。直到2021年,，奇點(diǎn)還在為iS6量產(chǎn)尋找代工方，曾傳出和北汽達(dá)成合作,，但最后也杳無(wú)音信,。公開(kāi)信息中透露的170億融資，就在沈海寅“多點(diǎn)開(kāi)花”的操作中逐漸消耗殆盡,。至于前面說(shuō)過(guò)的奇點(diǎn)汽車高管團(tuán)隊(duì),，負(fù)責(zé)汽車智能化的黃浴博士，2020年11月轉(zhuǎn)投黑芝麻智能,，后來(lái)又去過(guò)摯途科技,，去年3月則入職上汽旗下零束科技。而負(fù)責(zé)整車的周士健以及負(fù)責(zé)銷售的范星,，則從2019年后就再也沒(méi)有公開(kāi)消息,。去年員工討薪曝光后，奇點(diǎn)汽車管理層透露正在努力融資,，一旦拿到錢(qián),，馬上補(bǔ)發(fā)拖欠款項(xiàng)。但已經(jīng)有投資人毫不留情地指出,，2020年之后,，奇點(diǎn)汽車在投資圈中就不被看好了。奇點(diǎn)汽車,，生的轟轟烈烈,，死的默默無(wú)聞。這只是新勢(shì)力淘汰洗牌中的一粒沙,，當(dāng)然不會(huì)是最后一個(gè),。
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