當(dāng)古德里安與霍特初次會(huì)師時(shí),，巴巴羅薩行動(dòng)已經(jīng)持續(xù)了一周時(shí)間，這場(chǎng)“為世界所矚目”的軍事入侵從一開始便展現(xiàn)出了無(wú)與倫比的規(guī)模和交戰(zhàn)烈度,。若想具體了解這次行動(dòng)的起源,，我們需要將時(shí)間撥回到戰(zhàn)爭(zhēng)開始前的1940年12月18日，在這一天,，希特勒的第21號(hào)元首令——巴巴羅薩方案正式下達(dá),，對(duì)蘇戰(zhàn)爭(zhēng)正式提上日程。

       做出這一決定并非希特勒一時(shí)興起,，早在1940年7月西線戰(zhàn)役結(jié)束時(shí),，希特勒就曾向軍官團(tuán)表達(dá)過(guò)對(duì)蘇作戰(zhàn)的意愿,，而不列顛空戰(zhàn)的失敗更是加深了這一意愿。英國(guó)在短期內(nèi)不會(huì)和談或投降,，而大洋彼岸的美利堅(jiān)合眾國(guó)也通過(guò)諸如租借法案一類的方式源源不斷的支持著德國(guó)的敵人,。

       德國(guó)的獨(dú)裁者意識(shí)到,，本國(guó)現(xiàn)有的版圖和國(guó)力相比英美而言過(guò)于薄弱,，更無(wú)力挑戰(zhàn)其海空力量,，他預(yù)計(jì)同英美?？哲姷膶?duì)抗將發(fā)生在1942年，而德國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器需要更多的資源來(lái)維持這場(chǎng)對(duì)抗——面包,、石油,、鐵礦石,、煤炭——這些資源只能從蘇聯(lián)獲取,。按照希特勒的設(shè)想，征服俄國(guó)后,，德國(guó)最重要的工業(yè)應(yīng)當(dāng)遷至東方,，以此避免盟國(guó)空軍的戰(zhàn)略轟炸。帝國(guó)隨后會(huì)處于“無(wú)懈可擊”（unangreifbar）的狀態(tài),，元首的結(jié)論是,，俄國(guó)龐大的空間包含了“無(wú)可估量的財(cái)富”（unermessliche Reichtuemer），控制這些財(cái)富可以支持德國(guó)從事一場(chǎng)全球規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)并立于不敗之地,。

       在這樣的指導(dǎo)思想下，德軍于1941年初開始了向邊境的大規(guī)模集結(jié)工作,。主要集結(jié)工作于41年1月-5月間依靠鐵路運(yùn)輸開展,，為保持行動(dòng)的隱蔽性，大部分德軍師抵達(dá)東部后并未直接前往邊境,，而是呆在靠近縱深的地區(qū),。

       對(duì)蘇聯(lián)的地圖繪制和地形測(cè)量工作也在此期間進(jìn)行,，其中包括對(duì)布格河水位的測(cè)量——這會(huì)反映俄國(guó)境內(nèi)的雨水和泥濘情況。關(guān)于后勤的準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行當(dāng)中,，德國(guó)為巴巴羅薩行動(dòng)準(zhǔn)備了多達(dá)60萬(wàn)輛軍用車輛進(jìn)行作戰(zhàn)和運(yùn)輸工作,，其中包括征用法國(guó)的卡車裝備并向瑞士發(fā)送額外訂單獲得的軍用車輛,。即便如此，德軍的后勤問(wèn)題依然存在不少問(wèn)題,，僅靠車輛運(yùn)輸補(bǔ)給將無(wú)法支撐距離過(guò)長(zhǎng)的作戰(zhàn)行動(dòng),，鐵路依然是主要補(bǔ)給方式，但蘇聯(lián)的鐵路軌距與歐洲不同,，換軌工作會(huì)耽誤一定時(shí)間,。正如德國(guó)陸軍總參謀長(zhǎng)哈爾德的日記中記載的那樣：“由于無(wú)法指望鐵路運(yùn)輸達(dá)到預(yù)期速度，持續(xù)的作戰(zhàn)行動(dòng)不得不依靠汽車運(yùn)輸,?！?/p>

       此外，橡膠和燃料的保有量也面臨問(wèn)題,，德國(guó)國(guó)防軍陸軍總參謀部軍需總監(jiān)于1941年3月18日于柏林郊外措森召開會(huì)議,，并指出“進(jìn)攻俄國(guó)每月需要消耗28.2萬(wàn)立方米燃料......武裝部隊(duì)......當(dāng)前仍存在1萬(wàn)條輪胎的缺口?！?/p>

       經(jīng)歷了近兩年戰(zhàn)爭(zhēng)的德國(guó)國(guó)防軍已經(jīng)成長(zhǎng)為一支出色的軍隊(duì)，到1941年6月,，德國(guó)陸軍已經(jīng)擁有152個(gè)步兵師,、21個(gè)裝甲師,、15個(gè)摩托化步兵師、9個(gè)保安師,、6個(gè)山地師,、4個(gè)輕步兵師和1個(gè)騎兵師。其中,，大約150個(gè)師將用于巴巴羅薩行動(dòng),，另有56個(gè)師駐扎在西歐、北歐,、巴爾干和挪威地區(qū),，也就是說(shuō)約75%的陸軍師將投入東線作戰(zhàn)。根據(jù)第21號(hào)元首令的內(nèi)容,，德軍被分為三個(gè)集團(tuán)軍群,。

由此可見(jiàn),，德軍巴巴羅薩行動(dòng)的主要突擊方向位于普里皮亞季沼澤以北的廣大地區(qū)，中央集團(tuán)軍群率先殲滅位于西德維納河和第聶伯河之間的敵人后,，轉(zhuǎn)而幫助北集奪取首要目標(biāo)列寧格勒,，然后才是莫斯科，于41年2月3日和3月30日召開的另外兩場(chǎng)會(huì)議也基本堅(jiān)持了這一作戰(zhàn)主張,，但OKH顯然有不同觀點(diǎn)——陸軍總參謀長(zhǎng)哈爾德和中央集團(tuán)軍群司令博克一致希望率先奪取莫斯科,，但他們?cè)谛袆?dòng)的制定過(guò)程中并未與希特勒發(fā)生爭(zhēng)吵，

      因?yàn)樗麄冋J(rèn)為,，中央集團(tuán)軍群的一場(chǎng)輝煌勝利會(huì)促使元首允許陸軍率先奪取莫斯科。OKH與OKW關(guān)于主要作戰(zhàn)方向的分歧,，無(wú)形之中被草率的戰(zhàn)役總規(guī)劃所放大——德軍除了戰(zhàn)役初期擁有詳細(xì)的目標(biāo)（上文的兩段引用文字）外,，對(duì)后續(xù)任務(wù)沒(méi)有清晰規(guī)劃，換言之,，當(dāng)?shù)萝姎灉缣K軍并進(jìn)抵西德維納河和第聶伯河后,，接下來(lái)的具體作戰(zhàn)行動(dòng)可能全憑前線指揮官的即興發(fā)揮,，這將給日后的行動(dòng)帶來(lái)一定負(fù)面影響。另外一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是,，東線外軍處（德軍情報(bào)部門）并沒(méi)有洞察到蘇聯(lián)龐大的戰(zhàn)前預(yù)備隊(duì),。

  南方集團(tuán)軍群：該集群部署在右翼,，由65歲的格爾德·馮·倫德施泰特元帥指揮。該集群下轄29個(gè)步兵師（含4個(gè)輕步兵師）,、5個(gè)裝甲師,、3個(gè)摩托化步兵師、3個(gè)保安師和1個(gè)山地師,，共計(jì)41個(gè)師,。編為第6集團(tuán)軍、第11集團(tuán)軍,、第17集團(tuán)軍和第1裝甲集群,。埃瓦爾德·馮·克萊斯特大將指揮的第1裝甲集群擁有700輛坦克，分布在轄內(nèi)的第9,、11,、13、14,、16五個(gè)裝甲師中,。南方集團(tuán)軍群把重點(diǎn)置于左翼，用以突破紅軍部署在烏克蘭地區(qū)的防御力量,，沿別爾季切夫和日托米爾方向挺進(jìn),，前出至基輔及其下方的第聶伯河一線,。位于最右翼的第11集團(tuán)軍則從羅馬尼亞展開行動(dòng)，負(fù)責(zé)牽制蘇軍,，防止地方有序撤入腹地,。第4航空隊(duì)為南方集團(tuán)軍群提供空中支援，該航空隊(duì)包括307架可用的轟炸機(jī)和272架做好準(zhǔn)備的戰(zhàn)斗機(jī),。除此之外,，該航空隊(duì)還編有兩個(gè)高射炮軍，他們配備的88毫米高射炮在防空和地面直瞄火力打擊方面都很有效,。此外數(shù)百架羅馬尼亞飛機(jī)也將配合該集群作戰(zhàn),，6月27日后，一小批匈牙利戰(zhàn)機(jī)也將加入其中,。

  中央集團(tuán)軍群：該集團(tuán)軍群是三個(gè)集團(tuán)軍群中最為龐大的一個(gè),，由60歲的費(fèi)爾多·馮·博克元帥指揮。中央集團(tuán)軍群沿一條500千米寬的戰(zhàn)線展開,，北起蘇瓦烏基三角區(qū),、南至布列斯特-利托夫斯克下方，編有31個(gè)步兵師,、9個(gè)裝甲師,、6個(gè)摩托化步兵師、3個(gè)保安師和1個(gè)騎兵師,，共計(jì)51個(gè)師,。海因茨·古德里安大將指揮的第2裝甲集群配備930輛坦克，分布在轄內(nèi)的第3,、4,、10、17,、18五個(gè)裝甲師中。赫爾曼·霍特大將指揮的第3裝甲集群配備900輛坦克,，分布在轄內(nèi)的第7,、12、19,、20四個(gè)裝甲師內(nèi),。集團(tuán)軍群得到第2航空隊(duì)的支援，該航空隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁,，擁有545架轟炸機(jī),、344架戰(zhàn)斗機(jī)、69架運(yùn)輸機(jī)和36架其他飛機(jī),，共計(jì)994架作戰(zhàn)飛機(jī),，包含第2航空軍,、第8航空軍和第1高射炮軍，其中,，航空兵上將里希特霍芬麾下的第8航空軍擁有專業(yè)的近距離空中支援能力,，是帝國(guó)空軍中唯一一個(gè)受過(guò)專業(yè)密接支援訓(xùn)練的航空軍，該軍駐扎在蘇瓦烏基三角區(qū)地帶,。

      中央集團(tuán)軍群的任務(wù)是以第2,、3裝甲集群為主力,，從兩翼繞過(guò)比亞韋斯托克突出部攻往明斯克，發(fā)動(dòng)一場(chǎng)深遠(yuǎn)縱深的合圍殲滅位于白俄羅斯的西方面軍（西部特別軍區(qū)）,，第4和第9集團(tuán)軍的部隊(duì)負(fù)責(zé)在淺近縱深地區(qū)包圍并殲滅比亞韋斯托克突出部?jī)?nèi)的蘇軍,。這些目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，第2,、3裝甲集群的裝甲和摩托化步兵會(huì)迅速向東前進(jìn),，阻止剩余蘇軍部隊(duì)沿西德維納河—第聶伯河一線重新建立防御。強(qiáng)渡兩條河流后,，兩個(gè)裝甲集群會(huì)在斯摩棱斯克附近會(huì)合,，整個(gè)戰(zhàn)役縱深達(dá)到600千米,，這是博克元帥給中央集團(tuán)軍群制定的行動(dòng)初期目標(biāo),。

     德國(guó)國(guó)防軍用于東線作戰(zhàn)的部隊(duì)數(shù)量大約310萬(wàn)人、150個(gè)師,、3648輛裝甲戰(zhàn)斗車輛和7146門火炮,。這是一支強(qiáng)大的作戰(zhàn)力量，在規(guī)模上也大于此前國(guó)防軍進(jìn)行的任何戰(zhàn)役集結(jié),，但深入分析就會(huì)發(fā)現(xiàn),，德軍的兵力集結(jié)并不比法國(guó)戰(zhàn)役期間超出太多，后者為140個(gè)師,、2439輛裝甲戰(zhàn)斗車輛和7378門火炮，此外,，即便考慮進(jìn)武裝黨衛(wèi)隊(duì),、空軍人員和其他軸心國(guó)部隊(duì)，這一數(shù)字也遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于網(wǎng)絡(luò)上長(zhǎng)期流傳的550萬(wàn)人的規(guī)模,。如果再考慮到東線廣泛的交戰(zhàn)地域和當(dāng)面敵軍的真實(shí)數(shù)量（東線外軍處嚴(yán)重低估了蘇軍的真實(shí)數(shù)量,，忽略了大本營(yíng)戰(zhàn)前預(yù)備隊(duì)和動(dòng)員潛力），國(guó)防軍為巴巴羅薩行動(dòng)集結(jié)的兵力就更不具備規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)了。

     編制和技術(shù)裝備上,，德軍的裝甲師數(shù)量在1940年-1941年大幅增加，由于坦克產(chǎn)量不足,，每個(gè)現(xiàn)有的裝甲師被迫將兩個(gè)裝甲團(tuán)中的一個(gè)拆走組建新裝甲師。德國(guó)1941型裝甲師目前編有一個(gè)裝甲團(tuán)和兩個(gè)摩托化步兵團(tuán),，各師坦克數(shù)量為147-299輛不等，平均坦克數(shù)量為196輛,，而法國(guó)戰(zhàn)役時(shí)期的各師平均坦克數(shù)量為258輛,。盡管坦克數(shù)量下降,，但由于獲得了額外的一個(gè)摩托化步兵團(tuán)力量,，德國(guó)裝甲師的戰(zhàn)斗力和韌性其實(shí)提高了,。

       此外,，III號(hào)坦克和IV號(hào)坦克的數(shù)量也得到增加，但依然嚴(yán)重不足,。

       突擊炮是一種有效的武器,，在對(duì)蘇作戰(zhàn)中得到部隊(duì)的一致好評(píng),，但用于行動(dòng)的11個(gè)突擊炮營(yíng)顯然數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

德國(guó)空軍相比陸軍則先進(jìn)得多,，除了擁有和陸軍一樣的良好訓(xùn)練,、作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)以及軍事理念外，他們的機(jī)型也很先進(jìn),。

    Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)時(shí)幾乎最先進(jìn)的單座單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，于1940年末推出的F型（“弗雷德里?！保┡鋫涓鼜?qiáng)勁的引擎,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)碾壓了蘇軍大量裝備的I-16。Bf-110重型戰(zhàn)斗機(jī)盡管在不列顛戰(zhàn)役期間因糟糕的轉(zhuǎn)彎半徑和緩慢的加速性能淪為皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)的獵物,，但C/D/E等衍生型在后來(lái)的東線戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)出色,。JU-87俯沖轟炸機(jī)具備優(yōu)秀的空中密接支援任務(wù)能力，在國(guó)防軍反坦克能力不足的1941年間,，對(duì)削弱和摧毀蘇軍裝甲反突擊有很大作用,。Ju-52運(yùn)輸機(jī)在巴巴羅薩行動(dòng)期間大放異彩，這種飛機(jī)能夠?qū)椝幒腿剂线\(yùn)送到機(jī)場(chǎng)條件惡劣的前線地帶,，并將傷員帶往后方,。相比之下，Do-17和He-111型轟炸機(jī)略顯落后,，在巴巴羅薩行動(dòng)期間損失率也更高,。

  不得不注意的是,，盡管東線空域要比西線更加廣闊,，可德空投入東線的飛機(jī)數(shù)量卻少于1940年5月。

這主要是因?yàn)榈聡?guó)空軍自法國(guó)戰(zhàn)役以來(lái)一直在經(jīng)受作戰(zhàn)損失（尤其是慘烈的不列顛空戰(zhàn)）,，而陸軍則一直在“休養(yǎng)生息”（國(guó)防軍巴爾干戰(zhàn)局的總傷亡也僅有5000人左右）,。

       總體而言，德國(guó)軍隊(duì)為巴巴羅薩行動(dòng)準(zhǔn)備的力量令人印象深刻,，但在規(guī)模上并不算龐大,。克雷格·盧瑟對(duì)此評(píng)價(jià)道：“簡(jiǎn)單地說(shuō),，德國(guó)人對(duì)勝利充滿信心,，對(duì)他們的敵人不屑一顧，因而打算以一股與1940年所投入的部隊(duì)大致相當(dāng)?shù)牧α繐魯√K聯(lián)人,?！?/span>

       事實(shí)上正是如此，國(guó)防軍真正的優(yōu)勢(shì)在于高度專業(yè)化和戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)豐富,，他們的裝甲機(jī)動(dòng)部隊(duì)的戰(zhàn)斗效能在經(jīng)過(guò)波蘭和法國(guó)戰(zhàn)役的洗禮后不斷提高,，能以迅猛的速度完成深遠(yuǎn)縱深的合圍作戰(zhàn),，并期望如OKW所計(jì)劃的那樣將敵人圍殲于“西德維納河和第聶伯河以西”。尼古拉斯·澤特林對(duì)德軍的相關(guān)評(píng)價(jià)是：“德軍的王牌并不是部隊(duì)的規(guī)模,，而是單個(gè)部隊(duì)的戰(zhàn)斗力——較高的訓(xùn)練水平,、合適的領(lǐng)導(dǎo)方法。還有指導(dǎo)部隊(duì)行動(dòng)的軍事哲學(xué),，使得德軍擁有了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力......他們的成果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這種實(shí)力對(duì)比下所應(yīng)取得的成果,。”