前言

粵港澳大灣區(qū)是世界四大灣區(qū)之一，也是我國規(guī)劃的四大超級城市群之一,，位于靠海的珠三角地區(qū),，與西安、鄭州,、武漢等內(nèi)陸城市大建“米”字形高鐵網(wǎng)相比,，粵港澳大灣區(qū)更擅長建設扇形輻射式高鐵網(wǎng)，與內(nèi)陸腹地實現(xiàn)高效互連,，大灣區(qū)對外將有便捷順暢的11條干線高速鐵路,，其中7條設計時速350公里，1條設計時速300公里，2條設計時速200~250公里,，本文給予詳細介紹,。

粵港澳大灣區(qū)11條外向高鐵宏觀走向圖

一、甬廣高鐵,。寧波-臺州-溫州-福州-廈門-漳州-汕頭-汕尾-廣州,，設計時速350公里，是沿海高鐵的重要組成部分,，也是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中的長三角-粵港澳交通主軸的組成部分,，正在規(guī)劃建設，尚未貫通,。正線引入廣州站,，與廣湛高鐵貫通，在深汕站引出時速350公里的聯(lián)絡線至深圳西麗,，在寧波西站與滬蘇嘉甬高鐵貫通,，經(jīng)嘉興南轉(zhuǎn)滬昆高鐵至上海。

二,、杭深線（杭深鐵路）,。杭州-寧波-臺州-溫州-福州-廈門-漳州-汕頭-汕尾-深圳，設計時速200～250公里,，是沿海第一代高鐵,，全程已通車。杭深線與廣深鐵路連通,，可達廣州東,，是長三角-粵港澳交通主軸的組成部分，在甬廣高鐵通車后,，將承擔部分貨運任務,。

三、滬杭廣高鐵,。上?！贾荨掀健鳌垘r～梅州～龍川～河源～廣州，這是拼湊高鐵,，設計時速200～350公里,，廣東段設計時速350公里，它同樣是長三角-粵港澳主軸的組成部分,，正線引入廣州北,，聯(lián)絡線引入廣州江村西線路所，最終可引入廣州,、廣州白云,，與廣湛高鐵連通。此高鐵少部分已通車,，大部分還在規(guī)劃在建,。

四、京港高鐵,。北京-雄安-阜陽-合肥（武漢新洲）-九江-南昌-深圳-香港,，設計時速350公里，正線引入深圳西麗,，聯(lián)絡線引入廣州和深圳北,。京雄商高鐵和昌九高鐵在建，其它路段已通車,。是京津冀-粵港澳大灣區(qū)交通主軸的組成部分,。

五、京港澳高鐵,。包括京廣高鐵,、廣深港高鐵和廣中珠澳高鐵，北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州-深圳-香港,，支線是廣中珠澳高鐵,，設計時速350公里，除支線外已全部通車,。京廣高鐵正線經(jīng)過廣州南,、深圳北，引入香港西九龍,。京港澳高鐵也是京津冀-粵港澳大灣區(qū)交通主軸的組成部分,。

六、渝湘粵高鐵,。重慶-黔江-吉首-懷化-邵陽-永州-廣州,，遠期設計時速350公里，近中期要利用時速200公里的懷邵衡鐵路,。此高鐵與成渝高鐵在重慶站貫通,，在廣州樞紐將與廣深第二高鐵和廣中珠澳高鐵連通。屬于粵港澳-成渝交通主軸的組成部分,。其中廣州經(jīng)清遠至永州高鐵,，將與“八縱八橫”主通道之一的呼南高鐵，在永州站實現(xiàn)貫通,，承接京廣高鐵西部的大部分南下廣東的客源,，將發(fā)揮京廣高鐵西側(cè)協(xié)助通道之作用。渝湘粵高鐵的大部分路段還在規(guī)劃建設中,，少部分路段已通車,。

七,、蘭（西）廣高鐵。蘭州（西寧）-成都（重慶）-貴陽-桂林-賀州-廣州,，設計時速200～300公里,，其中貴廣高鐵設計時速300公里，廣州樞紐內(nèi)一小段的設計時速200公里,，成蘭鐵路正在建設,，成都（重慶）-廣州已通車，成廣高鐵也屬于粵港澳-成渝交通主軸的組成部分,。

八,、廣昆高鐵。廣州-肇慶-梧州-南寧-百色-昆明,，設計時速250公里,，全程已通車，此高鐵雖然設計時速較低,，但票價相對實惠,，適合大西南地區(qū)目前的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀。

九,、南深高鐵,。南寧-玉林-珠三角新機場-深圳（廣州），設計時速350公里,，其中廣州樞紐內(nèi)一小段的設計時速250公里,，此高鐵是南寧至廣深的第二條高鐵，由地方政府主導建設,，國鐵集團僅提供支持,。此高鐵還在建設中。

十,、廣湛高鐵,。廣州-珠三角新機場-湛江，設計時速350公里,，是廣深至湛江的第二條高鐵,，廣湛高鐵與甬廣高鐵在廣州站貫通，構(gòu)建沿海高鐵大通道,，廣州樞紐限速,，此高鐵目前還在建設中。廣湛高鐵,，遠期將與湛海高鐵貫通,，并連通合湛高鐵至防城港東興市，連接粵港澳大灣區(qū),、海南自貿(mào)區(qū),、北部灣城市群,。

十一、深湛鐵路,。深圳-江門-茂名-湛江,，設計時速200～250公里，深江鐵路還在施工,，江湛鐵路已通車。深湛鐵路和杭深鐵路將在深圳貫通,，構(gòu)建沿?？扈F，與沿海高鐵共同形成沿海高鐵雙通道,。

粵港澳大灣區(qū)11條外向高鐵詳細走向圖

結(jié)語

粵港澳大灣區(qū),，是年輕人占比較高的地區(qū)，是充滿活力的超級城市群,，每年節(jié)假日,，尤其是春節(jié)期間，出入該地區(qū)的客流量非常龐大,，發(fā)達的大運量的快速高效的高鐵網(wǎng)必不可少,，這11條外向高鐵有利于促進大灣區(qū)與內(nèi)陸腹地的融合發(fā)展。