在近年來的高端純電動市場上,，似乎新勢力品牌們占據(jù)了絕對的話語權,。再看許多傳統(tǒng)的豪華品牌，在打造高端純電車型時,，經(jīng)常被人吐槽“不夠大膽”,、“缺少新意”。

但事實真的如此嗎,？

就在這周一,，凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ銳歌在國內開啟大定。而這輛車,，也希望憑借自己多維度的創(chuàng)新,，一改大家的刻板印象。

那么,，從實際的情況來看,，LYRIQ銳歌究竟有沒有實力擊破當下的偏見呢？

想象力打開了,，就什么都有了

相比于新勢力品牌而言,，不少傳統(tǒng)豪華品牌在打造純電車型時，普遍會運用現(xiàn)有的設計,、現(xiàn)有的技術手段進行“嘗試化”的探索,。而這種比較小的步調，也往往會被認為“沒新意”,。

然而,，當凱迪拉克在打造銳歌的時候，則是全盤的“推倒重來”,，以更大步子的姿態(tài)令人直呼“有看頭”,，但同時，它也能讓我們大呼：“老哥,，穩(wěn),！”。

許多人看到銳歌的第一眼,，便會覺得這款新車整體風格很新穎,，在彰顯一定的科技感的同時，也通過對車身線條的仔細把握,，保留了凱迪拉克的那份優(yōu)雅,。

我個人比較中意LYRIQ的黑晶光曜格柵設計：透明銀色的凱迪拉克晶盾徽標鑲嵌在中央，十分醒目,；格柵周邊還設計有58道帶有獨立LED光源的光帶,，自中間逐漸向左右兩側鋪展,，點亮之后帶來了飛翼展翅的視覺效果，看起來,，既前衛(wèi)，又豪華,。

至于LYRIQ的流光星雨直列式LED大燈,，則采用了比較經(jīng)典的豎直設計，兩邊垂直的燈光能比較好地展現(xiàn)出這款新車寬闊的車身姿態(tài),；而且,，這套大燈組還會產(chǎn)生“數(shù)字雨”的顯示效果，讓我覺得有些驚喜感,。

來到車內,，LYRIQ的內飾也具有不俗的科技感，33.8英寸環(huán)幕式9K超視網(wǎng)膜屏,、在質感方面,，超越了不少新勢力車型。與此同時,，LYRIQ也通過對設計感與用料的把握,，保留了一些經(jīng)典的豪華元素。比如說門斯之盾晶鉆電控旋鈕,，外圈采用真鋁材質,，帶有金屬滾花外觀，內部還嵌立體彩色凱迪拉克晶盾徽標,，點亮之后晶瑩剔透,，達到了珠寶般的藝術效果。

銳歌還搭載了車載旗艦級8155芯片,，解碼能力高達15.5Gbps,，確保了能提供絲滑流暢的使用體驗，再加上AKG錄音室級高保真音響系統(tǒng),，足以為我們帶來沉浸式視聽體驗,，值得稱贊。銳歌的全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)也值得一提,，這套駕輔系統(tǒng)增加了自動變道和指令變道等智能駕駛輔助功能,，能在一定程度上減輕駕駛者的駕駛壓力；同時相比于某些新勢力品牌,，銳歌的這套系統(tǒng)是以安全性為主,，展現(xiàn)出了百年大廠的責任感。

續(xù)航里程方面,，得益于奧特能平臺的賦能,，LYRIQ后驅長續(xù)航豪華版,、后驅長續(xù)航尊貴版CLTC綜合工況續(xù)航里程達到了653km，覆蓋日常出行需求綽綽有余,，即便是用戶想周末或者小長假自駕出游,，問題也不太大。續(xù)航出色的同時,，LYRIQ的性能表現(xiàn)也很出彩,，譬如在加速性方面，四驅高性能尊貴版的百公里加速時間僅需要4.9s,。

除了想象力,，更要著眼于實際

從設計到科技的一系列創(chuàng)新，銳歌都帶來了耳目一新的感覺,，從產(chǎn)品的新穎程度來講,，它不亞于任何一臺激進的新勢力車型。但是,，大家買車還是得落地到實際的體驗中,。如果只是買臺“電動爹”回去，那都還是白搭,。

而LYRIQ銳歌,，則給我們展現(xiàn)出了完全不一樣的答案。

在關乎出行便利性的充電方面,，LYRIQ給出了凱迪拉克IQ尊享超充站,、奧特能超充站,、互聯(lián)互通充電站三種方案,。這其中,，凱迪拉克IQ尊享超充站布局于城市核心商圈,，配備了最大輸出功率120/180kW為主的快充樁,，是凱迪拉克新能源車主的專屬充電站,，尊貴感滿滿,。

在用車便利性上,，通過凱迪拉克IQ App,，LYRIQ車主還可以直接進行找樁,、路徑規(guī)劃、導航,、使用,、支付等操作，無須下載多家充電運營商的App,；此外,，LYRIQ車主終身免費充電，進一步壓縮了用車成本,，省事兒,，還省錢,。

LYRIQ銳歌的新意，不僅僅在產(chǎn)品層面

其實,，在面向未來的高端新能源市場的發(fā)展中,，車將不僅僅是車，它更將成為我們提升生活品質的重要一環(huán),。這也意味著,，一臺優(yōu)秀的高端純電SUV，不僅需要給我們提供舒適,、豪華、便利,、安全,，更需要“為生活賦能”。說得直白些,，作為制造新能源汽車的車企,，需要打破現(xiàn)有的經(jīng)營模式，為消費者帶來耳目一新的購車,、用車感受,。

凱迪拉克LYRIQ銳歌將亮相于IQ空間，并采用直營模式,。并且IQ空間的位置設置在繁華的商圈內,，我們在某個商超，某個轉角,，逛著街就能到IQ空間里看看LYRIQ,。

值得一說的是，IQ空間還不單單是購車買車的地兒,，在這里,，還會不定期地舉辦藝術展、音樂會,、脫口秀,、專題論壇等豐富的用戶共創(chuàng)活動，讓我們領略不一樣的汽車文化和購車感受,。

除了新意,，凱迪拉克LYRIQ還有“心意”。

凱迪拉克表示,，首任非營運車主限時享受整車及三電系統(tǒng)終身免費質保,、連續(xù)3年每月可享1200公里免費充電里程、3年無限次免費道路救援服務及享受終身免費OTA升級服務等等給力的服務,。

LYRIQ銳歌的出擊,，不僅僅只代表一款新車的問世

看到這里,，相信有不少朋友會想：這么好的玩意兒，咋現(xiàn)在才推出,？

其實,，好的東西，永遠不怕遲,。

雖然銳歌并不是第一臺來自傳統(tǒng)豪華品牌的中大型純電豪華SUV,。但是，這輛車卻能為整個傳統(tǒng)豪華品牌的“通電”,，起到極大的促進作用,。

首先，從目前的豪華品牌純電市場來看,，奔馳寶馬的電動車幾乎都是油電共生或者油改電,，而基于通用奧特能平臺的銳歌卻需要推翻重來，在產(chǎn)品力的塑造方面更有優(yōu)勢,。因為,，這不再是擠牙膏式的開發(fā)，而是一次性把所有新的東西全部帶來,，消費者更樂于接受,。

換言之，LYRIQ有足夠的新意,。

還需要指出的是,，面對傳統(tǒng)豪強，定位為豪華純電中大型SUV的銳歌,，在售價上相較于e-tron,、EQC更有優(yōu)勢；而相較于新勢力品牌而言,，出自傳統(tǒng)大廠的LYRIQ銳歌的產(chǎn)品穩(wěn)定性,、質量表現(xiàn)則更具優(yōu)勢。

綜合來看,，銳歌已然成為了一臺“現(xiàn)象級車型”,，從廣州車展至今，銳歌一直吸引著大多人的目光,。銳歌,，勢必將引導豪華品牌在打造新車的時候更加大膽、更加超前,，對于市場競爭具有更積極的意義,。

結束語

從某種程度上來說，凱迪拉克LYRIQ銳歌的到來,，并不僅僅是為消費者們展現(xiàn)出了新的技術,、新的體驗,，這輛新車還重塑了豪華品牌在打造純電車型時的價值，即：升級不止于車,，而是延伸至整個出行生活,。

也因此，我們有理由相信,，在銳歌的帶領下,，國內豪華純電SUV市場，也將會刮起新的風向,，產(chǎn)生新的變化,！