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┏━━┓ 開篇 ┗━━┛ 茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū),，以馬幫為主要交通工具的各條民間國際商貿(mào)通道的總稱。 其實自古以來,，從來就沒有一條名叫“茶馬道”的線路存在。茶馬古道以前的官稱叫“唐蕃道”,，明清時期開始稱為“唐蕃古道”,。而“茶馬古道”這個專有名詞的出現(xiàn)，只有不到90年的歷史,。是因為抗戰(zhàn)時期,，自從日寇封鎖中國大陸運(yùn)輸線，民國政府重新啟用這些古老的人夫馬運(yùn)通道時,，才開始被稱為“茶馬古道”了,。自從漢代張騫勘探開通此道以來,，歷朝歷代政府都曾高頻率應(yīng)用茶馬古道,。歷朝歷代政府雖然對茶葉流通交易市場控制極其嚴(yán)格，但也都默契地對運(yùn)輸行業(yè)實行十分放任的寬松管理方式,，由民間自發(fā)組織,，讓馬幫自主運(yùn)作。由此形成了獨特的茶馬古道文化,、古樸的山林馬幫風(fēng)情,。一支傳統(tǒng)的馬幫一般由大鍋頭,、二鍋頭、管事和若干趕馬人組成,。馬鍋頭是一支馬幫隊伍里的絕對權(quán)威人物,，深諳馬幫里的一切大小業(yè)務(wù)。大到攬取貨源,、催收腳錢,、分配收入、應(yīng)對天災(zāi)盜匪,、沿途關(guān)卡,，小至割皮條、換馬掌,、熬制臭油等,，無一不精。可以這么說,，馬鍋頭的管理水平和能力,，決定著一支馬幫能夠走多遠(yuǎn)的路，甚至是生死存亡,。頭騾打扮玻璃鏡,，千珠穿滿馬套頭，一朵紅纓遮吃口,，腦門心上扎繡球,。每天不管多苦多累，首先要服侍好騾馬,。一日三餐趕馬人都要先讓騾馬吃好,，最后才輪到打發(fā)自己。馬有前悔,，人有后悔,，馬的耳朵能聽見百公里以外發(fā)生的事。養(yǎng)馬三年知馬性,，那些趕馬人對于馬的性格摸透了,，摸透了這些東西，就是馬幫文化,。 如今,，隨著進(jìn)藏的多條公路陸續(xù)通車，茶馬古道和走在古道上的馬幫商隊,，逐漸成為了歷史,。那些當(dāng)年的馬鍋頭、趕馬人至今仍然健在的,，寥寥無幾,。雖然古道上延續(xù)了千年的故事已接近尾聲,。茶馬古道的艱險是難以想象的。即便是號稱難于上青天的蜀道,，也無法在艱險程度上和茶馬古道相提并論,。李白當(dāng)年走過的蜀道基本是在1000到3000米的海拔高度上，而茶馬古道則一直延伸在海拔3000至5000米的區(qū)域內(nèi),。這條叫做茶馬古道的神秘之路,，是世界上海拔最高，路況最險峻的古道,。茶馬古道所穿越的青藏高原東緣橫斷山脈地區(qū),，是世界上地形最復(fù)雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)，故其崎嶇險峻和通行之艱難亦為世所罕見,。茶馬古道沿途皆峻巒聳云,、大河排空,、崇山峻嶺,、河流湍急。正如任乃強(qiáng)先生在《康藏史地大綱》中所言：“康藏高原,，兀立亞洲中部,，宛如砥石在地，四圍懸絕,。除正西之印度河流域,，東北之黃河流域傾斜較緩?fù)猓溆嗔?，皆作峻壁陡落之狀?/span>尤以與四川盆地及云貴高原相結(jié)之部,，峻坂之外，復(fù)以邃流絕峽竄亂其間,，隨處皆成斷崖促壁,，鳥道湍流。各項新式交通工具,，在此概難展施,。”在這樣路上，比馬幫更加艱難困苦的是馬古道上的“茶背子”,，他們是川藏茶馬古道的背夫,。自古以來，從雅安出發(fā)的藏茶,，到達(dá)西藏的康定,，一路翻山越嶺，騾馬難行,，只能依靠人工背著茶葉運(yùn)輸,，走上一趟需要半個多月,，而這些茶背子的后背，是兩三百斤的分量,，腳下卻是僅容一人的小路,，一不留神就會跌入萬丈深淵。這兩三百斤的重量,，他們一旦背上,，就得從起點一直背到終點，中途是不會卸下來的,，因為不借助別人的輔助,，沒人能夠再把這兩三百斤的藏茶再次背起來。因此至今茶馬古道上留下的小窩,、拐子窩,，是“茶背子”拿命堆砌出來的的見證。雖說茶馬古道的行商很放飛,。但因茶馬古道對于鞏固邊疆,，加強(qiáng)西藏與內(nèi)陸的聯(lián)系作用極其突出，所以茶馬古道沿線行政區(qū)域的管理,，得到了歷代中原王朝的重視,。在宋朝便已經(jīng)在茶馬古道所經(jīng)由地點設(shè)立“茶馬祠”統(tǒng)一管理茶馬交易。明朝時期更是將原本的“茶引”制度發(fā)展為“引岸”制度,，以加強(qiáng)對少數(shù)民族的控制,，但該制度為官營，是一種壟斷性質(zhì)的交易,，使民間貿(mào)易受到打擊,。清朝政府放寬了對茶馬古道經(jīng)商限制，茶馬古道商業(yè)立刻興盛,。茶馬古道歷史悠久,，擁有深厚的文化底蘊(yùn)，流傳著大量描寫其風(fēng)光的詩歌,。茶馬古道途經(jīng)大量的少數(shù)民族地區(qū),，通過對茶馬古道的研究與開發(fā)，能獲得大量關(guān)于少數(shù)民族的風(fēng)俗習(xí)慣,、生活方式等鮮活史料,，對于研究少數(shù)民族文化，促進(jìn)我國文化多樣性有著重大意義,。茶馬古道基本上位于世界上最為神秘的北回歸線帶附近,。七脈六江相間，自然風(fēng)光壯麗,；八個民族交織,，物華文旅璀璨,。是中國西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的浩瀚長廊。茶馬古道被學(xué)術(shù)界稱為“世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一”,，是和古代中國對外交流的海上之道,，西域之道，南方絲綢之路,，唐蕃“麝香-絲綢之路”相并列的第五條國際通道,。我們堂堂正正地說：茶馬古道是連接地域、民族文化的紐帶,，是中土與西藏,，外地商品流通、經(jīng)濟(jì)交流的通道,，是民族文化融匯的通道,，也是一條中華民族戰(zhàn)勝艱難險阻，標(biāo)記偉大民族精神的大道,，是一條長長的民族團(tuán)結(jié)和中外友誼的金橋,。我們?nèi)绻麚Q一個角度說，茶馬古道□□□□□□□□□,，□□□□,，□□□□□□□,?！酢酰酢酢酢?，□□,，□□，□□□□□□□□□□□,?！酢酢酢酢酢酰酢酢酢酢酢?，“□□□□□□□□”,，□□□□□□□□……
┏━━┓ 源起馬運(yùn) ┗━━┛ 所謂“茶馬古道”,顧名思義就是用馬匹托運(yùn)茶葉的道路,。這些茶葉專指普洱茶，因為普洱茶產(chǎn)自于云南的普洱市,，所以這些古道的源起都在云南,。根據(jù)現(xiàn)有的古文物及歷史文獻(xiàn)資料，早在西漢時,，這條以馬幫運(yùn)茶為主要特征的古道就發(fā)揮作用了,。公元前138年,，張騫奉漢武帝之命出使西域，聯(lián)絡(luò)大月氏,。他從實地見聞和仔細(xì)詢問中的得知,，有一條商路從云南和四川通往身毒（印度），并在回國之后告知漢武帝,。身毒道德發(fā)現(xiàn),，引發(fā)了漢武帝拓邊的雄心，他決心不惜一切代價打通從西南到印度的官道,，先后派秘使臣往云南尋求通身毒之路,，但都被洱海附近的昆明族所阻擋。漢武帝不甘受挫,，在長安征調(diào)人力開挖了一個方圓40多公里的人工湖,，名為“昆明湖”，訓(xùn)練水軍,，準(zhǔn)備征討洱海地區(qū)的昆明族,。雖然征討云南高原地區(qū)，在長安昆明湖上訓(xùn)練水軍不可能派上用場,，但是這段“漢習(xí)樓船”的典故被司馬遷記錄在《史記》中,。清代乾隆皇帝因景仰漢武帝開疆拓土的功業(yè)，把北京頤和園西湖也改名為昆明湖,。公元前109年至前105年,，漢武帝兩次用兵云南，征服了昆明土著,，大理,、洱海一帶也隨之歸順，使?jié)h朝的統(tǒng)治區(qū)域南接緬甸,，西達(dá)西藏,，北通巴蜀，東聯(lián)滇越,。到了唐代,，隨著吐蕃王朝的崛起，藏族和南亞,，西亞人開始大量飲茶,，古道又恢復(fù)了它的喧囂，成了名副其實的茶馬古道,。
┏━━┓ 茶馬互市 ┗━━┛ 茶馬古道的真正興起,，起源于千年之前唐宋時期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區(qū)，海拔都在三四千米以上,，糌粑,、奶類、酥油,、牛羊肉是藏民的主食,。在高寒地區(qū)，需要攝入含熱量高的脂肪,，但沒有蔬菜,，糌粑又燥熱，過多的脂肪在人體內(nèi)不易分解,，而茶葉既能夠分解脂肪,，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中,，創(chuàng)造了喝酥油茶的高原生活習(xí)慣,，當(dāng)?shù)匾恢绷鱾髦皾h家飯飽腹，藏家茶飽肚”的說法,。但西藏不產(chǎn)茶,。云南、四川因其多雨,，云霧天氣多的氣候極其適合茶葉生長,。且四川與西藏接壤，隔山而望,，距離很近,，這就為茶馬古道的產(chǎn)生奠定了基礎(chǔ)。而在內(nèi)陸,，民間役使和軍隊征戰(zhàn)都需要大量的騾馬,，但供不應(yīng)求,，而西藏和川,、滇邊地則產(chǎn)良馬。于是,，具有互補(bǔ)性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應(yīng)運(yùn)而生,。這樣，西藏和川,、滇邊地出產(chǎn)的騾馬,、毛皮、藥材等和川,、滇及內(nèi)陸出產(chǎn)的茶葉,、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來北往,，流動不息,，并隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而日趨繁榮，形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道”,。千百年來,，茶馬古道、唐蕃古道等古道留下了多少馬幫的足跡和被人傳頌的馬幫傳奇,。直到明清時期,，中國還有多條廣為人知的茶馬古道，貫通國內(nèi)外,。
茶馬經(jīng)濟(jì) ┗━━┛ 《明史》記載:“每歲長河西(今康定一帶)等處番商以馬于雅州茶馬司易茶”,。當(dāng)時茶馬交換的定價不是很穩(wěn)定的。 早期考慮到藏族人民到天全,、雅安等地,，來回路程遙遠(yuǎn)，交通不便,，因此一匹中等馬就可易茶一千八百斤,由天全茶課司支給,。于是,來賣馬的人一天比一天多,生意興隆。 后來,明王朝又開始實行低價購馬的政策,。一匹上等馬僅給茶葉一百二十斤,，中等馬僅給七十斤，馬駒才給五十斤,；以后甚至下降到上等馬八十斤,，中等馬六十斤，下等馬四十斤(見《明太祖實錄》卷一九六),。 這種不等價的交換,，引起了藏族人民的極大不滿，許多藏族商人不愿做茶馬交易,，迫使明朝在永樂年初“遞增其數(shù)”,。于是市馬者又逐漸多起來，茶馬交易再度興盛,。雅安城南關(guān)有所謂“蠻市”,，即明代茶馬互市舊址。 不過這種互市只限于官府,，私人的茶馬交易當(dāng)時是嚴(yán)格禁止的,。明朝廷曾多次下令禁止私茶，并制定了“茶引”制度,。后來由“茶引”進(jìn)一步發(fā)展到“引岸”制度,。 所謂“引岸”就是要固定地區(qū)，額定課稅標(biāo)準(zhǔn)，由明朝官方發(fā)給特許憑證—“茶引”,。沒有茶引,不能經(jīng)營茶業(yè),，有“茶引”者限制在一定地區(qū)銷售。
明嘉靖中,，定四川“茶引”為五萬道,。當(dāng)時還規(guī)定：每引配茶一擔(dān)(一百斤左右)，納課稅一兩二錢,。后來根據(jù)民族地區(qū)的交通運(yùn)輸情況,，改訂引茶五包納課稅一兩二錢。
其中二萬六千道為“腹引”,，二萬四千道為“邊引”,。所謂“腹引”，即行銷內(nèi)陸茶的憑證,；所謂“邊引”,，就是只能在邊地少數(shù)民族地區(qū)銷售的茶證。行銷打箭爐一帶的稱“南路邊引”,，也就是后來的所謂“西康邊茶”,。以灌縣為制造中心，行銷理,、茂一帶的茶稱“西路邊引”,。
《雅州府志》記載，清雍正八年(1730年)“南路邊引”情況為：雅安二萬七千八百六十引,，名出一千八百二十引,，榮經(jīng)二萬三千三百一十四引，天全三萬一千一百二十引,，工仔睞二萬零三百引,。合計茶引十萬零四千多張，銷售地均在打箭爐,。可見,，自明代以來，僅官府規(guī)定的茶馬交易已有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展,。 朝廷明確規(guī)定,，商人認(rèn)引以后，按引納稅,。雖然茶引可以轉(zhuǎn)讓，但非到人亡產(chǎn)絕,，不能注銷,。明朝廷之所以如此控制茶葉的銷售，其目的是利用茶馬交易，控制少數(shù)民族,，鞏固其統(tǒng)治,。盡管如此，漢藏民族人民之間的貿(mào)易關(guān)系始終不斷,，藏族人民經(jīng)常以馬匹,、借毽等物，到內(nèi)陸換取鹽,、茶葉和布匹,。甘孜藏族地區(qū)的藏族人民“專務(wù)貿(mào)販碉門烏茶，蜀之細(xì)布,，博易羌貨,，以贍其生”。當(dāng)時雅安,、打箭爐等地,，已成為藏漢人民互市的場所，甚至有的漢人還跋山涉水,，深入到更遠(yuǎn)的西藏,，從事貿(mào)易活動。隨著藏漢兩族民間貿(mào)易的頻繁往來,，官府茶馬交易出現(xiàn)了十分蕭條的景象,。正如明洪武三十年(1397年)二月,“救右軍都督府曰：……邇因私茶出境，馬之入互市者少,，于是彼馬日貴……茶日賤”,，可見各地土司對引岸制度的束縛表示不滿。明永樂十三年(14巧年)二月,，“四川長河西,、魚通、寧遠(yuǎn)等處軍民宣慰司言：西方無他土產(chǎn),，惟以馬易茶為業(yè),。近年禁約之后，生理甚艱,，乞仍開市,，庶幾民有所養(yǎng)”。足見明朝制定的茶葉引岸制度,，實際上阻礙著漢藏貿(mào)易的發(fā)展,，官府組織的茶馬司，也越來越不能滿足漢藏民族間日益增長的茶馬交易需求,。因此,民間的往來貿(mào)易通過各種途徑得到發(fā)展,。除了民間的貿(mào)易和官方組織的茶馬交易之外,，西藏諸土司的上層喇嘛還以朝貢的方式至內(nèi)陸貿(mào)易。他們朝貢的人數(shù)多則數(shù)千,，少則數(shù)百,。貢使帶來的貨物有馬、借毯,、珊瑚,、犀角……等等，貨物琳瑯滿目,，而朝廷也照例給以綢緞,、茶、鈔等優(yōu)厚的回賜,。這種貢賜關(guān)系實際起著交流貨物的作用,，更重要的是對貢使帶來貨物，官方都要給價,，并準(zhǔn)予開市貿(mào)易,，途中往來可免費(fèi)乘馬，沿途受到地方招待,，至京又獲厚賞,。所以西藏的土司及上層喇嘛爭相前往，甚至出現(xiàn)冒名頂替的情況,。明代茶馬交易的興盛,，促進(jìn)了漢藏兩地的經(jīng)濟(jì)繁榮和社會進(jìn)步。據(jù)文獻(xiàn)記載：明嘉靖年間,，漢區(qū)的雅安,、工卜睞、天全,、榮經(jīng),、名山等地，隨著茶馬貿(mào)易的發(fā)展,，茶號商人達(dá)八十余家,。與此同時，邊茶的主要銷售地打箭爐,，明以前這里幾乎是一片荒涼的牧場,，僅有元代留下的碉房和紅教寺院；而明代以后隨著邊茶在此集散,，四十八家“鍋莊”先后形成,，日漸繁榮起來?！板伹f”實際上是明代以來的漢藏通商貿(mào)易的產(chǎn)物,。到了清代,，尤其是乾隆以后,，“茶馬古道”更加暢通,，但“茶馬互市”作為一種重要制度逐漸從歷史的地平線上消失，,取而代之,，出現(xiàn)了“邊茶貿(mào)易”制度,。
由于交通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及漢藏交流為中心的各民族之間的來往增加,，進(jìn)入“茶馬古道”沿線的商品種類大幅增加,。雖然藏族對內(nèi)陸茶葉的需求有增無減，但同時對其他產(chǎn)品如絲綢,、布料,、鐵器以及生產(chǎn)和生活資料等商品的需求增加。而內(nèi)陸對西藏的馬需求明顯減少,，對西藏皮革,、黃金以及蟲草、貝母等珍貴藥材的需求大幅增加,，漢藏之間的貿(mào)易范圍更加廣泛,。
在這種情況下，清朝把“榷茶”制度改為“引岸”制度,。在經(jīng)營上改宮茶為商茶,，更加促進(jìn)了“茶馬古道”沿線的各民族之間的民間貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。
從此,，從東部的康定開始經(jīng)甘孜,、德格到昌都或經(jīng)理塘、巴塘,、芒康到昌都,，再從昌都到拉薩，由康藏地區(qū)大寺院,、大土司,、大商人組織的商隊馬幫絡(luò)繹不絕。騾鈴聲聲,，馬蹄陣陣,，“茶馬古道”翻開了新的一頁。1941年統(tǒng)計,，僅康定出關(guān)的茶葉達(dá)50萬包,，其中運(yùn)到拉薩一帶的有20萬包。“茶馬古道”作為一條連接內(nèi)陸與西藏的古代交通大動脈,，歷經(jīng)唐,、宋,、元、明,、清,，雖然最后從歷史的地平線上消失，但它的歷史作用還是巨大的,。
古道危機(jī) ┗━━┛ 英國工業(yè)革命之后,，加快了在全世界擴(kuò)張的步伐。亞洲面積最大,、人口最多卻又腐朽落后的中國成為其理想目標(biāo),。1600年英國建立東印度公司，專營對印度的貿(mào)易,。1757年的普拉西之戰(zhàn),，東印度公司征服孟加拉，標(biāo)志著印度開始淪為英國殖民地,，1849年全境被英占領(lǐng),。此后，英國以印度為起點,，對西藏展開了侵略,。英國對西藏的侵略涵蓋了政治、經(jīng)濟(jì),、宗教等多個方面,，通過傳教、武裝入侵等方式展開,。英國入侵者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)西藏對茶葉的依賴性極大,，茶葉是西藏人民的生活必需品。為達(dá)到其控制西藏的目標(biāo),，便在印度種植茶葉,，再與西藏交易，想以此掌控西藏的經(jīng)濟(jì)命脈,，打破內(nèi)陸與西藏的聯(lián)系,，使自己能控制西藏。面對印茶的傾銷,，清政府內(nèi)部一些有識之士看到了其影響與危害,，如駐藏大臣色楞額認(rèn)為印茶侵藏后患無窮，十三世達(dá)賴?yán)镞€親自出面向清廷呼吁,，要求清朝政府配合行動,，制止印度茶銷藏。由于川茶與滇茶的輸入與競爭,，使英國企圖以印茶控制西藏經(jīng)濟(jì)命脈的嘗試失敗,。于是,，1888年3月，英國悍然發(fā)動第一次入侵西藏的戰(zhàn)爭,。清政府被迫于1890年3月與英國簽訂了《藏印條約》,，免除對印茶的關(guān)稅。英國希望通過降低關(guān)稅,、采用先進(jìn)的種植技術(shù)以及使用印度廉價勞動力,，來加強(qiáng)印茶在西藏市場的競爭力,。但是由于西藏長期以來已經(jīng)習(xí)慣食用來自四川,、云南的茶葉，同時藏族同胞與內(nèi)陸茶商建立了較為密切的聯(lián)系和較為充分的信任,；且藏族同胞認(rèn)為印茶品質(zhì)低下,，性熱苦澀，不能解油去膩,。印茶銷量還是較低,，英國的謀算落空，沒能控制西藏的經(jīng)濟(jì)命脈,。在清朝滅亡前,，張蔭堂被清廷以五品京堂候補(bǔ)派往西藏查辦事件，為副都統(tǒng)銜,。張蔭堂到任后整頓吏治,，實行新政，對于維護(hù)西藏與祖國統(tǒng)一發(fā)揮了積極作用,。但是其不久就被調(diào)走,，西藏局面再次惡化。清王朝滅亡之后,，四川,、云南軍閥割據(jù)戰(zhàn)亂不斷，使川茶,、滇茶產(chǎn)業(yè)大大衰弱,，難以維持自身的地位，在1925年左右印茶趁機(jī)占據(jù)了西藏市場,。加之英國從印度大量向西藏傾銷棉,、毛、絲綢等紡織品以及火柴,、五金等廉價工業(yè)制成品,，大幅度削弱了內(nèi)陸與西藏的經(jīng)濟(jì)往來，使中國內(nèi)陸絕大多數(shù)的產(chǎn)品被排擠出了西藏市場,。茶馬古道作為一條商業(yè)貿(mào)易道路,，在印茶的大量傾銷以及英國大規(guī)模的全方位的入侵情況下,，清政府對于西藏的支援有限，難以發(fā)揮決定性作用,。所以,，茶馬古道有其自身的不足,。同時,，茶馬古道依然采用騾馬馱運(yùn)與人力背運(yùn)相結(jié)合的原始運(yùn)輸方式，由于道路崎嶇不平,，運(yùn)輸效率低下,，且成本相對較高，內(nèi)陸難以大量輸送貨物進(jìn)入西藏,。因此,，使得茶馬古道在近代歷史上難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。加之,，茶馬古道上進(jìn)行貿(mào)易的茶商與其他商人多來自民間,，資金少，渠道窄,，沒有現(xiàn)代化的金融體系,，商行經(jīng)營風(fēng)險過大。再加上近代中國戰(zhàn)亂不斷,，沒有一個安全的經(jīng)營環(huán)境,，從而，茶馬古道在全社會走向現(xiàn)代化的時期,，必將走向沒落,。
悄然謝幕 ┗━━┛ 茶馬古道中到達(dá)拉薩的茶葉，還經(jīng)喜馬拉雅山口運(yùn)往印度加爾各達(dá),，大量行銷歐亞,，使得它逐漸成為一條國際大通道。這條國際大通道,，在抗日戰(zhàn)爭中中華民族生死存亡之際,，發(fā)揮了重要的作用。抗日戰(zhàn)爭中,，當(dāng)沿海淪陷和滇緬公路被日寇截斷之后,，茶馬古道成為中國當(dāng)時唯一的陸路國際通道，頑強(qiáng)復(fù)活,，負(fù)重救國,。曾經(jīng)短時間重新興旺，期間涌現(xiàn)許多壯烈事跡。抗戰(zhàn)十四年,，茶馬古道上的支前馬幫成千上萬,，既運(yùn)送抗戰(zhàn)物資，也運(yùn)輸茶葉出口,，換來了寶貴的戰(zhàn)略物資,，以支撐艱苦卓絕的抗戰(zhàn)。他們不怕苦不怕死,，為戰(zhàn)勝日本侵略者出了大力,。人們說，滇西的抗戰(zhàn)勝利是滇西馬幫用馬馱出來的,。新中國建立后,，進(jìn)行了規(guī)模宏大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。1954年12月25日,，康藏公路通車,，1957年正式交付使用。為方便云南省,、西藏自治區(qū)和四川省之間的交通，縮短運(yùn)輸線路里程,，1957年開始修筑川藏公路的南線,。入藏公路的修建密切了西藏與內(nèi)陸的聯(lián)系。在現(xiàn)代,，茶馬古道很多地段已經(jīng)被“滇藏路”.“川藏路”所替代,，那條穿越整個橫斷山脈的古道的完整形象已不復(fù)存在。“國家馬幫”隨1999年貢山通向獨龍江的公路全線開通而解散,。茶馬古道徹底失去了原來的意義,。由于現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的強(qiáng)大優(yōu)勢，茶馬古道原本聯(lián)絡(luò)西藏與內(nèi)陸的作用減小,。只能作為一條旅游路線而存在,。如今，在云南的哈巴雪山,、玉龍雪山等高海拔地帶出現(xiàn)的“私家馬幫”,，依舊秉承老馬幫的優(yōu)良傳統(tǒng)，給大山里的村民,，登山,、探險人士運(yùn)送物資，繼續(xù)他們艱辛的使命,。古道線路 ┗━━┛ 在我國青藏高原東南部,，藏，川，滇三省交界處,，蜿蜒盤踞著橫隔東西交通的山脈：橫斷山脈,，其海拔為2000-6000米，最高峰貢嘎山海拔為7556米,。在世界所有山脈體系中,，橫斷山脈擁有最為壯觀的山川陣容，其江河落差大,，各條江河又都穿行在深深的峽谷中,，有七脈六江的說法。“七脈六江”自東向西依次為：岷山（岷江）,，邛崍山（大渡河）,，大雪山即貢嘎山（雅礱江），云嶺--沙魯里山（金沙江）,，寧靜山即芒康山（瀾滄江）,，他念他翁山（怒江），伯舒拉嶺--高黎貢山,。其南北長約1300公里,，東西寬約800公里，覆蓋大約70余萬平方公里,。這高山群峙,，大江匯集的山脈西側(cè)，世界屋脊青藏高原,，北面是中華文明的搖籃黃土高原,，東邊是神秘之地云.貴.川地區(qū)，南面是富饒的東南亞諸國,。在這橫斷山脈高山峽谷.叢林草莽之中,，綿延盤旋著這條世界上地勢最高，最險峻的神秘之路：茶馬古道,。川藏茶馬古道起于雅安經(jīng)康定到西藏。主要有南北兩條道路,，即川藏道和滇藏道,，連接川滇藏，延伸入不丹,、錫金,、尼泊爾、印度境內(nèi),，直到抵達(dá)西亞,、西非紅海岸,。成為全國邊茶的主要貿(mào)易通道。構(gòu)成了一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò),。也就是官方通行的運(yùn)送普洱茶的馬道,，從普洱經(jīng)昆明,，再從昆明輾轉(zhuǎn)進(jìn)貢到北京（南延車?yán)铩⒎鸷?、打洛?zhèn)）,。這是茶馬古道中最重要的路線。經(jīng)由這條路,，普洱的貢茶才能由四條腿的騾馬運(yùn)送到昆明,，然后進(jìn)獻(xiàn)給皇上。同時,，茶馬古道還將云南普洱山中的好茶運(yùn)向國內(nèi)各省市,，并且銷售到新加坡、馬來西亞,、緬甸,、泰國、法國,、英國,、朝鮮、日本等國家,。普洱茶從普洱出發(fā),，經(jīng)過下關(guān),、麗江、中甸(也就是現(xiàn)在的香格里拉),，到達(dá)西藏的拉薩,，然后再從拉薩運(yùn)往尼泊爾等國家。這條古道的主力是藏胞大馬幫,。普洱茶從普洱市到達(dá)下屬的江城縣，進(jìn)入越南的萊州,，然后再輾轉(zhuǎn)運(yùn)到西藏和歐洲各地,。道路雖然方便，但是受天氣,、季節(jié)限制,，只能在旱季使用,。旱季茶馬道 : 早季的時候，從普洱市經(jīng)過思茅諾扎渡過瀾滄江,，然后再到孟連,，再從孟連到緬甸。茶馬古道穿過四川、云南,、西藏等地,，沿途經(jīng)過了熱帶季風(fēng)氣候、亞熱帶季風(fēng)氣候,、高原山地氣候等氣候帶,，植被類型、動物種類豐富多樣,，大量的動植物品種是一個有重要科研價值的生態(tài)基地,，保護(hù)開發(fā)茶馬古道對于我國生物科學(xué)、自然地理發(fā)展有重要作用,。2013年3月5日,，茶馬古道被國務(wù)院列為第七批全國重點文物保護(hù)單位。古道線路 ┗━━┛ 天地草木與生俱來的密碼,，有著孕育茶馬古道得天獨厚的基因,。遙遠(yuǎn)路途中，一個又一個記憶的片段,，與來自于馬幫的點滴故事,，一起連綴出茶葉所帶帶來的文明歷程。從文旅視角看,，麗江拉市海是茶馬古道的文化歷史的濃縮,。麗江拉市海屬于茶馬古道的重鎮(zhèn)，這里傳誦著凄美傷感的殉情風(fēng)俗,。從前,，納西族的青年男女可自由戀愛，但不能自主婚姻,。納西人說,，在塵世和天堂之外，還有一個圣潔凄美的玉龍第三國,，它在雪山,、流泉之下，日月交輝,，和自己心愛的人一起去到那里,，便可無憂無慮,、長相廝守。在玉龍第三國里,，父母之命,，媒妁之言，世俗中的任何力量也不能拆散相愛的人,。至死相愛的青年男女因了第三國的傳說,，有了“情死”的習(xí)俗。麗江拉市海,，便成了茶馬古道的“情死之鄉(xiāng)”,。萬仞絕壁之下是深不見底的峽谷，不知埋葬了多少癡男怨女,，他們是否真如傳說一樣從此化蝶而生,，相伴左右？如今這個地方成為了觀光的一個景點,，經(jīng)過的時候恰逢太陽從山頂升起,，霎時間萬丈光芒將傳說的凄涼一掃而光，然而心中卻仍舊有著一份凄凄切切,。
茶馬古道的另一處坐標(biāo)雅安,，也是川藏茶路上的一個紐帶般的連接點。那里和龍鄉(xiāng)周公山一帶所產(chǎn)的本山茶,，是制作雅安藏茶的上等原料,。雅安人采茶用一把特制的月牙小刀，所以采下的鮮葉也被稱作“刀子茶”,。按照傳統(tǒng),，雅安藏茶的制作有著32道工序，人們年復(fù)一年重復(fù)著前人的動作,。渥堆,，發(fā)酵，蒸熱,，軟化，制作茶包,；模具上,，傳來陣陣的敲擊聲將茶葉壓實塑形；最后封口包裝,；一切有條不紊,。這是專屬雅安藏茶的包裝，黃色的外衣,，標(biāo)志著藏茶獨有的身份感,。雅安市滎經(jīng)縣,，名為“新添”的村落正是昔日茶馬古道的另一處驛站。日常鮮活的生活場景背后,，包含著屬于這片土地傳統(tǒng)手藝的故事,，滎經(jīng)砂器，是當(dāng)?shù)氐闹禺a(chǎn),?；鹧嬷校瑩渌访噪x,，充滿著未知,。煤，與砂器的毛坯,，層層疊放,。窯爐，直徑近兩米,，外觀獨特,，“饅頭窯”是它形象的名號?？觾?nèi)被填滿碎煤,，風(fēng)機(jī)呼呼，爐火熊熊,，火與土,，即將上演一場化蛹為蝶的奇觀。 纏繞鐵絲的窯蓋,，懸掛于5米長的鋼管之上,，砂器在1300度的火焰里，用兩個小時蛻變,，達(dá)到永生,。火焰通紅透亮,，晶瑩剔透,。坯器，又一次蝸居在封閉的環(huán)境中,。揭開的,，究竟是完美還是遺憾，仍舊未知,。這是滎經(jīng)砂器最為奇妙的“悶燃”過程,。高溫狀態(tài)下，胎體表面的氧化層,，會被強(qiáng)制還原,。這一過程,，將塑造出滎經(jīng)砂器堅固的皮殼，也會呈現(xiàn)出特有的,，炫目金屬光芒?，F(xiàn)代機(jī)器常見的溫控設(shè)備并沒有出現(xiàn)在饅頭窯中，傳統(tǒng)泥土爐中溫度的高低,，全憑匠人師傅多年的燒制經(jīng)驗,。火與土映照出祖先的手藝,，在今天依舊被不斷地重復(fù),。滎經(jīng)砂器外露厚重之氣，內(nèi)兼釉黑之美,，糙中盡顯凝練之風(fēng),，拙里不失儒雅之韻。由砂器工藝所制作出的茶器,，更顯生活的質(zhì)樸和低調(diào)的平實,。今天的人們，正以茶的名義,，享受著居家或旅途中的悠閑時光,，人和茶相伴，有多么坎坷的路途,，就有多么傳奇的故事,。望魚古鎮(zhèn)是昔日茶馬古道進(jìn)出成都的重要驛站，還是雅安著名特產(chǎn)“雅魚”的產(chǎn)地,。因為主要建筑坐落在一突兀于山腰的巨石上,，巨石形似一只守望著周公河游魚的貓而得名。古鎮(zhèn)上的望魚老街是一條狹長的一字形長街,，一條青石板路縱貫全街面,，路面已被歲月打磨得幽幽發(fā)光，漫步其上令人遙想起當(dāng)年茶馬古道上來往的客商與馬幫,。街道 兩側(cè)全部為木結(jié)構(gòu)青瓦房和吊腳樓,，精致的瓦楞、墻角,、窗欞和柱基石上的雕花顯露出昔日的繁華,。這些建筑曾經(jīng)是衙門、銀莊,、當(dāng)鋪、藥店,、繡樓,、旅店,、飯館、 茶鋪和戲臺,，現(xiàn)在大多已成為民宅,。老街的兩頭古時設(shè)有柵道長長的石梯，可達(dá)到河邊,，并與新街相連,，要進(jìn)入老街，必須順石梯登至山腰,，表現(xiàn)出易守難攻的防衛(wèi)性,，是古集鎮(zhèn)出于防御山匪流患的需要。望魚老街因地形限制,，整體形態(tài)呈狹長形,，建筑由長街串連布成，且多采用下店上宅或以天井分割前后不同功能,，具有復(fù)合型的特點,。房屋門面多為門板、滑槽和門樞孔構(gòu)成,。房屋的地坪有一定高差,，有的門口還設(shè)有若干級石階，臺階與街面有各種花疑義式樣的孔洞相 連,，形成完整的排水系統(tǒng),。雅安古稱“天漏”，當(dāng)?shù)赜晁^多,，住宅多用四合頭式,，又稱“四水歸池”式，四面屋檐相連,，落雨時行人可從檐下走通各處,。從老街朝 山上走，可見一些人家的宅院建在山坡上,，相比老街的居住建筑,，院落的規(guī)模更加宏大，并留存有大量精美的木雕與石雕,。望魚古鎮(zhèn)后來還成為電影《被告山杠爺》 的外景拍攝地,。還有拉薩甜茶，也是茶馬古道的幸福終點站,。甜茶是藏族人生活的必需品,，并深入到社會風(fēng)俗，禮儀和生活藝術(shù)的各個方面。而茶禮,，茶具以及烹茶方式和飲茶習(xí)俗,，共同匯聚成為青藏高原茶文化的獨有特色。 早在20世紀(jì)20年代,，拉薩的街頭就已經(jīng)出現(xiàn)了甜茶館,。幾乎每一個拉薩女人，都會制作甜茶,。紅茶熬汁,，牛奶白糖，不同原料的相輔相成間是人們最為喜愛的味道,。 茶葉和茶文化只從中國傳入西方的第一物種,。自古以來，馬幫在這條古道上運(yùn)輸茶,、鹽,、糧食的古道，已有近千年的歷史,。茶葉從一地傳到一地,，從一個國家傳到另一個國家。馬幫就像今日的汽車,，在山路中,，將背上的貨物運(yùn)往各地。茶馬古道也因此而得名,。茶馬古道是馬幫人用生命走出來的一條文化之路,。茶馬古道第一要素是茶。關(guān)于茶的原產(chǎn)地,，有很多的說法,。但深藏在云南群山中，數(shù)千年的古茶樹群落,，那些有著1700多年歷史的古茶樹,。可以確定,，云南是茶葉最為古老的故鄉(xiāng)之一,。早在2000多年前，用貝葉記載的傣族典籍《貝葉經(jīng)》中,，就有茶葉種植飲用的記載,。在以前，沿著這條茶馬古道出口的商品中,，無論從數(shù)量或者地位上,，都沒有哪一種能與茶葉相提并論。云南普洱的哈尼族，每年3月都會祭拜具有1700多年歷史的古茶樹,。不過在當(dāng)?shù)?，這樣的茶樹王，并不是唯一的,。據(jù)說在無量山的大山深處，還有比它更高大,、更遠(yuǎn)古的古茶樹,。在普洱有26個民族生活在這，每個民族都有自己的茶神,。據(jù)說老茶樹有一個好處,，冬天會有一種藥物，寄生在古茶樹上,，這種藥物對治療風(fēng)濕和關(guān)節(jié)炎很有效果,。一個地方產(chǎn)茶，一個地方需要茶,，自然就產(chǎn)生一種貿(mào)易,。在云南，馬幫就負(fù)責(zé)將茶葉,，運(yùn)往遙遠(yuǎn)的西域,。從云南到西藏，馬幫一般要走180天,，甚至更長時間,。在運(yùn)輸途中，有的茶葉發(fā)酵結(jié)成一塊,，產(chǎn)生霉變,。由于運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)，不忍心丟掉,，于是就有了普洱茶特殊工藝和傳說,。茶馬古道，用滄桑來祭奠,，那一段流逝在歷史大河中的艱辛和輝煌,。沉寂的古道不改萬千容顏，消逝的馬幫已難覓舊時的蹤跡,。那關(guān)于生存和希望的行走,。在橫斷山脈的高山峽谷，在滇,、川,、藏大三角地帶的叢林草莽溝壑之中，綿延盤旋著一條神秘的古道，這就是世界上地勢最高,、山路最險,、距離最遙遠(yuǎn)的文化交流和文明傳播的古代商道－－茶馬古道，這是一條完全由馬蹄和趕馬人的腳步一步一步趟出來的永恒之路,，在很多地段,，都是以羊腸小徑的形式出現(xiàn)，在曲折的盤山路上,，在陡峭的懸崖邊上……
茶馬古道并不是一條單一的道路,，它是由主線以及延伸出來的大大小小的若干分支的統(tǒng)稱，像條奔騰不息的大河,，納百川而入海,。在昌都地區(qū)，隨處可見茶馬古道的遺存,，古道遺址,，古道文化殘留，馬依舊是當(dāng)?shù)刂饕倪\(yùn)輸工具之走茶馬古道,，看滄桑變幻,。“遠(yuǎn)去的馬幫留在了歲月的年輪,，塵封的記憶是一首滄桑的歌,，古道的驛站回首的路，鋪滿的希望究竟是什么,？”一首《茶馬古道》讓人遐想無盡,。這千年古道，撲朔迷離,，猶如一張巨網(wǎng),，有蹤跡而不定形，全憑世世代代的茶商和趕馬人的苦行來傳承,。因而,，茶馬古道更像一個神話，一種傳說,。一直以來,，馬幫將四川云南的茶葉和藥材與換西藏的馬匹，穿山越嶺,，多少年來,，馬幫日夜在這條路上行進(jìn)，一路兼顧也壯觀,，這條橫貫橫斷山廟的路途就被稱為茶馬古道,。隨著公路的通車這條走了上千年的古道也將消失,，但這是厚重的名字將被人們永遠(yuǎn)的傳說下去。天雨流芳,，這是納西語,，是讀書的意思，神奇又好聽的納西語,，我相信,，茶馬古道還有更多的美好值得人們?nèi)プ穼ぁ?/span>
隨著時代的變遷，茶馬古道所承載的貿(mào)易功能早已被現(xiàn)代公路網(wǎng)所代替,，卻遺留了一路厚重的人文歷史和馬幫動人的故事,。如今已鮮少能見古道上成群的商隊，還有那蕩漾在高山峽谷間清脆悠揚(yáng)的馬鈴聲,，遠(yuǎn)古飄來的茶草香氣也已消散了，但那延續(xù)了幾千年的輝煌和滄桑,，時刻縈繞在人們的腦海,，呼喚人們前赴后繼，走茶馬古道,，探遺風(fēng)神韻,。藏傳佛教沿著茶馬古道上的廣泛傳播，也進(jìn)一步促進(jìn)了滇西北納西族,、白族,、藏族等各兄弟民族之間的經(jīng)濟(jì)往來和文化交流，增進(jìn)了民族間的團(tuán)結(jié)和友誼,。沿途上,，一些虔誠的藝術(shù)家在路邊的巖石和瑪尼堆繪制、雕刻了大量的佛陀,、菩薩和高僧,，還有神靈的動物、海螺,、日月星辰等各種形象,。那些或粗糙或精美的藝術(shù)造型為古道漫長的旅途增添了一種精神上的神圣和莊嚴(yán)，也為那遙遠(yuǎn)的地平線增添了幾許神秘的色彩,。
茶馬古道在現(xiàn)代社會日益式微,，茶馬古道在人們心底永遠(yuǎn)生根。
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