“正在建設(shè)的磁浮東延線接入黃花機場T2,、T3航站樓,。后續(xù)，長沙至寧鄉(xiāng),、瀏陽將新建2條總長度近90公里的磁浮線,。”長沙市軌道交通集團總經(jīng)理助理,、湖南磁浮公司董事長鐘可介紹,，全長18.55公里的長沙磁浮快線已安全運營7年，并不斷開拓創(chuàng)新,，速度已提升到140公里/小時,。

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S1長寧磁浮快線

長株潭多層次軌道交通規(guī)劃已獲批，計劃2023年啟動建設(shè),，計劃2027年載客運營,。

▲S1線長寧快線工程平面示意圖

據(jù)了解，S1線長寧快線項目途經(jīng)長沙市,、寧鄉(xiāng)市,，起于寧鄉(xiāng)高鐵站，主要沿花明路-登云路-金橋大道-金洲大道-楓林路鋪敷設(shè),，止于東方紅路與楓林西路交叉口的長慶站（連接長沙地鐵6號線）,，線路全長約38.9公里。設(shè)站13座（高架站7座,，地下站6座）,。

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S2長瀏磁浮快線

S2長瀏快線,，起于長沙黃花國際機場T3航站樓,，止于瀏陽關(guān)口站，主要沿金城大道-瀏永公路-瀏陽大道敷設(shè)。線路可與長沙地鐵6號線,、10號線,、長沙南站、長贛高鐵瀏陽站換乘,。

線路全長48.2公里,，設(shè)站12座（含預(yù)留站1座），設(shè)關(guān)口車輛段和蕉溪停車場,。計劃2023年啟動建設(shè),，計劃2026年載客運營。

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長沙地鐵4號線北延

記者從長沙市望城區(qū)人民政府獲悉,，長沙地鐵4號線北延工程已獲得國家發(fā)改委批復,，且已納入長沙市軌道集團2023年重點項目建設(shè)清單，預(yù)計今年9月份啟動建設(shè),，計劃2027年載客運營,。

根據(jù)《長沙市軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編》（批復稿），長沙市軌道交通4號線北延工程起于白馬巷站,，止于罐子嶺站,，主要沿雷鋒大道及金星北路敷設(shè)，線路全長約15.26公里,，設(shè)站9座,，其中換乘站3座：連江路站與規(guī)劃S3線換乘，雷鋒東路站,、吳家沖路站與規(guī)劃13號線換乘,。

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長沙地鐵5號線南延

本工程新建一座解放垸停車場,，于大托東站接軌。