采用先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)是設(shè)備運(yùn)行中節(jié)能降耗的捷徑,。它是一項(xiàng)基本上不增加投資，而增加財(cái)富的科學(xué),，這已被大量的事實(shí)證明,。

目前我國(guó)潤(rùn)滑油的生產(chǎn)能力僅次于美國(guó)、俄羅斯,，可以生產(chǎn)出19大類600個(gè)潤(rùn)滑油品種,，但與國(guó)外能生產(chǎn)1000～1500種潤(rùn)滑油品相比還有一定的差距。

但是我們真正與世界先進(jìn)水平的差距還在于對(duì)潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí),、理解和使用上,。下面就潤(rùn)滑油的基本知識(shí)、設(shè)備潤(rùn)滑的重要意義及潤(rùn)滑油的發(fā)展方向向讀者做一介紹,，針對(duì)我國(guó)油田企業(yè)潤(rùn)滑油的使用現(xiàn)狀提出一些建議,。

一、潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)

1．潤(rùn)滑油的總分類

我國(guó)潤(rùn)滑油的總分類是按潤(rùn)滑劑的應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行分類的,，現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是GB 7631.1-87《潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第一部分：總分組》本標(biāo)準(zhǔn)等效采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),。

表1潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類

根據(jù)GB 3141-94《工業(yè)液體潤(rùn)滑劑ISO粘度分類》標(biāo)準(zhǔn),。在40℃時(shí),，按運(yùn)動(dòng)粘度范圍（mm2.s-1）即內(nèi)摩擦阻力大小分20個(gè)等級(jí)：2、3,、5,、7、10,、15,、22、32,、46,、68、100,、150、220、320,、460,、680、1000,、1500,、2200、3200,。

2．內(nèi)燃機(jī)油

（1）內(nèi)燃機(jī)油的基本性能

隨著內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)性能不斷改進(jìn),，潤(rùn)滑油的工作條件日益苛刻，加上對(duì)排除廢氣的管理和對(duì)安全性的要求更加嚴(yán)格,，對(duì)內(nèi)燃機(jī)油性能的要求也日趨提高,，因此不同品種的內(nèi)燃機(jī)油，性能有所不同,。

但基本性能大致相同,，即具有良好的粘溫性；適當(dāng)?shù)恼扯?；較強(qiáng)的抗氧化能力,；較好的熱穩(wěn)定性；良好的清凈分散性,；良好的潤(rùn)滑性,；抗磨性；良好的抗泡沫性,。

（2） 內(nèi)燃機(jī)油的分類

內(nèi)燃機(jī)油的分類有兩種,，一是按使用性能分類，二是按粘度分類,。因此每種內(nèi)燃機(jī)油的分類包括使用性能類別及粘度分級(jí)這兩方面組成,。

① 使用性能分類

現(xiàn)在國(guó)際上通用的內(nèi)燃機(jī)油的使用性能分類（又叫質(zhì)量分級(jí)）是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的分類。是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）,，美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)（ASTM）和API共同研究制定的,。主要分汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。機(jī)油品種代號(hào)以S字母打頭,，按質(zhì)量檔次分SA,、SB、SC,、SD¨¨¨為汽油機(jī)油,；以C字母打頭按質(zhì)量檔次分CA、CB,、CC,、CD¨¨¨為柴油機(jī)油,。

② 粘度分類

現(xiàn)在國(guó)際上通用的粘度分類是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的分類。是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）,，美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)（ASTM）和API共同提出的粘度分類,。我國(guó)GB/T 14906-94等效采用此粘度分類標(biāo)準(zhǔn)，分10種單級(jí)油,，即粘度等級(jí)號(hào)分別是：0W,；5W；15W,；20W,；25W；20,；30,；40；50,；60,。

③ 汽柴油通用機(jī)油及全年通用機(jī)油。

汽油機(jī)油代碼和柴油機(jī)油代碼在機(jī)油品種代號(hào)前后表示的位置不同,，潤(rùn)滑油使用的側(cè)重點(diǎn)不同,，如：

SF/CD10W/20  側(cè)重汽油機(jī)，柴油機(jī)也可使用,。適用于以汽油機(jī)為主,，有極少量柴油機(jī)的單位。

CD/SF10W/20  側(cè)重柴油機(jī),，汽油機(jī)也可使用,。使用于以柴油機(jī)為主，有極少量汽油機(jī)的單位,。

全年通用機(jī)油是指非牛頓液（多級(jí)油）,，其主要特點(diǎn)是即有較好的低溫流動(dòng)性，又有較好的粘溫性,，滿足環(huán)境溫度高,、范圍大，可全年使用,。

④ 我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油的使用現(xiàn)狀,。

汽油機(jī)油從1940年的SA級(jí)發(fā)展到現(xiàn)在的SJ級(jí)的汽油機(jī)油，近20年內(nèi)平均每4～5年進(jìn)行一次升級(jí),，性能一次比一次更好,。而柴油機(jī)油從CA級(jí)發(fā)展到CF-4級(jí)。

國(guó)外現(xiàn)汽油機(jī)油已普遍采用SH/GF-1,，很快普及SJ/GF-2,，我國(guó)市場(chǎng)上SF級(jí)的不到2%,；柴油機(jī)油國(guó)外已普及CE、CF,、CF-2,，我國(guó)市場(chǎng)上CA尚未完全淘汰,，CC級(jí)仍是柴油機(jī)油主體（46.41%）,，節(jié)能型多級(jí)油還不到20%。

3．齒輪油

齒輪油用于潤(rùn)滑齒輪包括蝸輪蝸桿副,。其主要作用是在相互嚙合的齒面間起潤(rùn)滑和冷卻作用,，減少摩擦，降低磨損,，同時(shí)也起緩和沖擊與振動(dòng),、防止腐蝕、生銹,，以及清洗摩擦面塵粒與污染物的作用,。

（1）齒輪油的主要性能

適當(dāng)?shù)恼扯龋涣己玫臉O壓抗磨性,；良好的抗氧化安定性,；良好的抗剪切安定性良好的抗泡沫性；良好的防銹性,；良好的抗乳化行,。

（2）齒輪油的分類

按照GB/T7631.7-1995的分類標(biāo)準(zhǔn)“潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品的分類第7部分：C組”的分類等，齒輪油可分為工業(yè)齒輪油,、車輛齒輪油及工業(yè)開式齒輪油三類,。

現(xiàn)使用的齒輪油添加了極壓抗磨添加劑，油品化學(xué)吸附于金屬表面上,，其強(qiáng)度較物理吸附提高了5～10倍,，已不存在油帶不到嚙合部位。

對(duì)車輛齒輪油應(yīng)選用低粘,、高級(jí)GL-5車輛齒輪油,；工業(yè)齒輪油是向節(jié)能、合成型齒輪油和重視環(huán)保方向發(fā)展,，在保證有效可靠前提下適當(dāng)降低油的粘度,，也是工業(yè)齒輪油追求的目的。

4．液壓油

液壓油是液壓技術(shù)重要組成部份,，在液壓系統(tǒng)中,，它起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑,、防銹,、冷卻等作用,。

1994年我國(guó)頒布了GB1111.81.-94液壓標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品包括HL,、HM,、HV、HS,、和HG五個(gè)品種,。

HL是通用機(jī)床使用的抗氧防銹液壓油；HM為抗磨液壓油,，抗磨性能突出,。HV、HS屬低溫液壓寒區(qū)使用,；HG為液壓導(dǎo)軌油,。

二、設(shè)備潤(rùn)滑及油品監(jiān)測(cè)的意義

據(jù)國(guó)內(nèi)外資料報(bào)道：60%以上的設(shè)備故障是由于潤(rùn)滑不良引起的,，液壓設(shè)備高達(dá)80%以上的故障是由液壓油引起的,。主要原因是潤(rùn)滑油使用過程中油液的污染和油品的選用不當(dāng)造成。

現(xiàn)代化的設(shè)備是配件精密,、組裝精細(xì),，對(duì)各種活動(dòng)部位的潤(rùn)滑提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，因此正確合理使用及維護(hù)潤(rùn)滑油是降低設(shè)備故障的有效途徑,。

傳統(tǒng)的設(shè)備維修方式是失效后修理和定期維修制,，而先進(jìn)的設(shè)備維修方式是對(duì)設(shè)備基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的預(yù)知性保養(yǎng)維修體系。預(yù)知性維修在美國(guó)的應(yīng)用情況調(diào)查表明：在其所采用的監(jiān)測(cè)技術(shù)中油液分析達(dá)82%,。

定期監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑油如同醫(yī)生給病人驗(yàn)血診斷,，能準(zhǔn)確找出生病的部位，查明病因,，對(duì)癥下藥治療,。

傳統(tǒng)的潤(rùn)滑管理，也經(jīng)常測(cè)定油品的粘度,、水分,、酸值、機(jī)械雜質(zhì)等項(xiàng)目,，但其目的是了解油品的工作狀態(tài),，確定是否換油。

而現(xiàn)代化管理,，油液監(jiān)測(cè)的目的是,，通過油品分析檢驗(yàn)手段，觀察油品的劣化趨勢(shì),，收集信息,，以便對(duì)癥下藥,，消滅事故與未然，保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定,、處于良好運(yùn)行狀態(tài),，從而延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

現(xiàn)代化的設(shè)備管理需要實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑技術(shù)現(xiàn)代化,，首先要指導(dǎo)思想現(xiàn)代化,，改變傳統(tǒng)概念：

1．據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上的能源1/3至1/2最終以各種方式表現(xiàn)為摩擦損耗,，只是從配件提高承載耐磨研究設(shè)計(jì),，減少摩擦損耗,，談何容易,。但是從潤(rùn)滑技術(shù)上研究和管理，完全可以達(dá)到,。

2．設(shè)備《使用說明書》上規(guī)定的油品并不是最佳的,。因?yàn)樵O(shè)備從研制到使用報(bào)廢已經(jīng)過去十幾年，而潤(rùn)滑油產(chǎn)品已經(jīng)提高了2個(gè)級(jí)別以上,。

3．“使用多年的油,，經(jīng)過考驗(yàn)，可以放心的繼續(xù)使用”,，這是思想麻痹,，沒有現(xiàn)代化思想意識(shí)及發(fā)展的觀念。設(shè)備不斷更新?lián)Q代,，技術(shù)性能越來越好,，對(duì)潤(rùn)滑油的使用標(biāo)準(zhǔn)也越高，低級(jí)別的潤(rùn)滑油嚴(yán)重縮短了設(shè)備的使用壽命,，增加了設(shè)備故障頻率,。

4．設(shè)備定期更換高級(jí)別的潤(rùn)滑油，設(shè)備就不會(huì)出故障,，設(shè)備使用壽命長(zhǎng),，這并不完全正確。因?yàn)檫@樣不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑油,，而且由于設(shè)備種類和狀況的不同,，潤(rùn)滑部位材質(zhì)、潤(rùn)滑條件,、潤(rùn)滑指標(biāo)對(duì)潤(rùn)滑油的要求也不盡相同,，同時(shí)由于高級(jí)別的潤(rùn)滑油對(duì)使用的設(shè)備也同樣存在著使用標(biāo)準(zhǔn)，因此使用過高級(jí)別的潤(rùn)滑油并不是最佳的設(shè)備潤(rùn)滑管理,。

三,、潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)

1．開發(fā)研制高性能的潤(rùn)滑油添加劑,，調(diào)制出不同要求的潤(rùn)滑油

由于添加劑復(fù)配技術(shù)不斷成熟，使?jié)櫥瑱C(jī)理發(fā)生了質(zhì)的變化,，表現(xiàn)在：

（1）承載能力不再依靠粘度,，主要靠化學(xué)反應(yīng)膜。

（2）潤(rùn)滑油品在嚙合表面上的附著不再靠物理吸附,，主要靠化學(xué)吸附,。

（3）添加劑的合理附配，可以在最需潤(rùn)滑的部位生成反應(yīng)膜,，有效保護(hù)了嚙合表面,。

（4）使用一個(gè)添加劑同時(shí)滿足了幾個(gè)不同的要求，為同一機(jī)器的不同部位,、不同種類的機(jī)器,，使用同一種油品創(chuàng)造了條件。如進(jìn)口高檔轎車內(nèi)燃機(jī)油,、齒輪油為同一種油,。

2．納米技術(shù)應(yīng)用到潤(rùn)滑油產(chǎn)品中

現(xiàn)有兩個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，第一是利用一種添加劑添加到燃油中使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,、缸體內(nèi)的積碳及雜質(zhì)分解成納米級(jí)的單位而達(dá)到清洗發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,、缸體，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命的目的,；第二是利用一種添加劑使?jié)櫥头肿舆_(dá)到10納米左右的帶電粒子,，在摩擦副表面的空隙中形成磁性吸附，形成牢固的有機(jī)保護(hù)膜,，顯著減少金屬摩擦面之間的直接接觸,，大大減少摩擦阻力。

美國(guó)納米高科技產(chǎn)品---百順抗磨潤(rùn)滑護(hù)理劑,，在潤(rùn)滑油中加入2-5%,，就能夠提高機(jī)械動(dòng)力20%，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命2～3倍,；節(jié)省能源20%,，減少潤(rùn)滑油用量50%左右；易于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),，消除冷啟動(dòng)的干摩擦,；增強(qiáng)潤(rùn)滑油的抗腐蝕及防銹能力。

經(jīng)資料報(bào)道,，調(diào)查和預(yù)測(cè)到2010年,，納米科技將發(fā)展成為世界第二大產(chǎn)業(yè)。納米材料應(yīng)用于潤(rùn)滑油領(lǐng)域作為抗磨節(jié)能劑將會(huì)有較大的發(fā)展。

3．潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)

從環(huán)保要求研制生態(tài),、環(huán)保,，且多效、長(zhǎng)壽,、可生物降解的潤(rùn)滑油,；從現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備對(duì)油品的要求是高性能化、低粘化,、通用化,。

四、石油企業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑現(xiàn)狀

1．設(shè)備冬季選用內(nèi)燃機(jī)油級(jí)別偏低

北方高寒地區(qū)設(shè)備冬季選的內(nèi)燃機(jī)油級(jí)別偏低,，特別是一些特種設(shè)備沒有使用10W以上級(jí)別的油品,，而使用CD30之類的油品，無法滿足冬季使用,，加速了設(shè)備各部件的磨損,，降低了設(shè)備使用壽命。

2．汽油機(jī)和柴油機(jī)混用一種潤(rùn)滑油

在個(gè)別的汽油內(nèi)燃機(jī)使用柴油內(nèi)燃機(jī)油現(xiàn)象,。由于一般汽油內(nèi)燃機(jī)的設(shè)備都是國(guó)產(chǎn)中型載貨車,，個(gè)別單位使用的數(shù)量不多，汽油機(jī)油也不便于購(gòu)置而直接使用了柴油機(jī)油,。

3．油品檢測(cè)儀器及專業(yè)檢測(cè)人員不足

缺少專門的、測(cè)試精度高的,、能快速檢測(cè)的小型檢測(cè)設(shè)備,，并且缺少熟悉潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)、較好掌握油品檢測(cè)過程的人員,。

4．缺少“設(shè)備潤(rùn)滑醫(yī)生”

由于缺少既懂潤(rùn)滑技術(shù)又懂設(shè)備技術(shù)的復(fù)合性技術(shù)人才,，不少企業(yè)就沒有能指導(dǎo)和建立設(shè)備潤(rùn)滑油正確使用的部門和管理人員，造成用油混亂的現(xiàn)象,。

5．油品監(jiān)測(cè)不及時(shí),，還是以定期換油為主

還存在設(shè)備以定期更換潤(rùn)滑油為主，監(jiān)測(cè)和按質(zhì)換油方法不執(zhí)行情況,，造成設(shè)備故障不能提前預(yù)防且保養(yǎng)費(fèi)用增加,。

6．一些專業(yè)設(shè)備保養(yǎng)及耗材（三濾）采購(gòu)不暢通

由于設(shè)備生產(chǎn)廠家繁多，設(shè)備種類也是又多又雜,，購(gòu)置的設(shè)備在本地區(qū)無售后維修服務(wù)站,，或由于生產(chǎn)廠家或維修站未入石油企業(yè)認(rèn)證的網(wǎng)，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)不能及時(shí)維修,。

而原廠配件（如三濾）購(gòu)置不暢通,，造成新購(gòu)置的設(shè)備不能很好按期保養(yǎng)、排除故障，從而增加了設(shè)備前期磨損,，降低了設(shè)備使用壽命,。

五、對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑油管理的幾點(diǎn)建議  

1．制定企業(yè)用油標(biāo)準(zhǔn)

由設(shè)備管理部門按照企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備以及裝備發(fā)展的現(xiàn)狀,，制定企業(yè)最低用油標(biāo)準(zhǔn),，并按照設(shè)備的種類、規(guī)格,、型號(hào)及現(xiàn)有的不同種類,、不同級(jí)別潤(rùn)滑油制定“潤(rùn)滑油使用標(biāo)準(zhǔn)表”，逐步規(guī)范和提高企業(yè)的用油標(biāo)準(zhǔn),。

2．建立潤(rùn)滑油加注,、回收及監(jiān)測(cè)站，推行設(shè)備“定期監(jiān)測(cè),、按質(zhì)換油”

國(guó)外的企業(yè)普遍推行專業(yè)化維修服務(wù),，主張摒棄大而全、小而全的生產(chǎn)管理模式,，設(shè)立專門的潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu),，定期對(duì)新、舊潤(rùn)滑油進(jìn)行監(jiān)測(cè),，并公示檢測(cè)報(bào)告,。各企業(yè)按照其規(guī)模建立潤(rùn)滑油管理及監(jiān)測(cè)中心。

利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立設(shè)備潤(rùn)滑油使用檔案,，專人專崗負(fù)責(zé)日常的維護(hù)和監(jiān)測(cè)工作,，在執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑油定期油品監(jiān)測(cè)、按質(zhì)換油的同時(shí),，開展通過對(duì)潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè),，診斷設(shè)備技術(shù)狀況，采取措施確保設(shè)備長(zhǎng)期良好運(yùn)行,。

建立潤(rùn)滑油管理及監(jiān)測(cè)中心不僅進(jìn)行潤(rùn)滑油的加注,、監(jiān)測(cè)、使用管理,，還要負(fù)責(zé)廢舊潤(rùn)滑油的回收管理,。我分公司各種潤(rùn)滑油年購(gòu)置量120t左右，整個(gè)油田公司年潤(rùn)滑油消耗量上萬噸,，能回收的廢潤(rùn)滑油也能達(dá)幾千噸,，其回收再利用產(chǎn)生的效益可觀，而且也避免了廢液亂倒對(duì)地層產(chǎn)生的嚴(yán)重的污染,。

3．加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑油使用的過程控制,，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命

潤(rùn)滑油在使用過程中逐漸劣化是不可避免的,，劣化主要來源于油品的內(nèi)部和外部污染。內(nèi)部污染主要是油品使用過程中的鐵削,、雜質(zhì),、油泥、氧化物,；外部污染主要是從外部進(jìn)入的水份和機(jī)械雜質(zhì)等,。

如何保證潤(rùn)滑油的清潔度？最直接有效的降低油品劣化速度的辦法是及時(shí)更換合格的過濾濾芯和加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)工作,。

NADC即美國(guó)海軍航空研究中心通過對(duì)柱塞泵250h的運(yùn)行實(shí)驗(yàn),，分別使用1μm、5μm,、15μm的過濾器的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：使用1μm超過濾器的元件幾乎無磨損發(fā)生,，比使用5μm過濾器的磨損減少74%，比使用15μm過濾器的磨損減少92%,，而使用5μm過濾器比15μm過濾器元件損失減少81%,。

因此使用高精度的濾清器是保證潤(rùn)滑油清潔，減少設(shè)備磨損的有效方法,。

4．提高設(shè)備的用油標(biāo)準(zhǔn)

新購(gòu)置的生產(chǎn)設(shè)備,，特別是進(jìn)口或特種、大型,、精密,、稀少的設(shè)備從使用開始就嚴(yán)格按照設(shè)備潤(rùn)滑油的使用及保養(yǎng)要求執(zhí)行，不能降低其油品的使用標(biāo)準(zhǔn),。

因?yàn)樵O(shè)備前期的潤(rùn)滑油使用不當(dāng),、保養(yǎng)不及時(shí)造成的設(shè)備磨損，后期如何保養(yǎng)也無法彌補(bǔ),。

5．加強(qiáng)設(shè)備及潤(rùn)滑油管理人員的培訓(xùn)

有計(jì)劃、分層次地進(jìn)行設(shè)備管理及潤(rùn)滑油管理人員的培訓(xùn),，提高企業(yè)設(shè)備用油水平,。

編寫《設(shè)備潤(rùn)滑油小常識(shí)》下發(fā)到設(shè)備潤(rùn)滑油管理及操作人員中進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，是提升設(shè)備潤(rùn)滑油管理水平的有效手段,。

重視潤(rùn)滑管理,，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，是促進(jìn)設(shè)備管理工作的有效手段,。