在新一輪全球工業(yè)革命的引領(lǐng)下，智能制造應(yīng)用規(guī)模和發(fā)展水平大幅躍升,，移動(dòng)機(jī)器人（AMR/AGV機(jī)器人）應(yīng)用需求隨之水漲船高,。

伴隨政策利好、技術(shù)迭代,、需求釋放,，移動(dòng)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、3C電子,、煙草行業(yè)、物流行業(yè)等前景可觀的行業(yè),。未來移動(dòng)機(jī)器人還將應(yīng)用于更多行業(yè)和場景,，“有搬運(yùn)的地方就有移動(dòng)機(jī)器人”的愿景將成為現(xiàn)實(shí)。

據(jù)維科網(wǎng)機(jī)器人統(tǒng)計(jì),，2022年中國市場移動(dòng)機(jī)器人銷量約為8.7萬臺(tái),，同比增長28.4%，市場規(guī)模112億元,，同比增長24.7%,，預(yù)計(jì)2023年中國移動(dòng)機(jī)器人市場仍將保持30%左右的增長速度。

廣闊的藍(lán)海市場催生了快倉,、極智嘉,、海康等倉儲(chǔ)物流機(jī)器人公司,，而長期的價(jià)格戰(zhàn),、場景戰(zhàn)加速了行業(yè)優(yōu)勝劣汰。

（配圖來自Canva可畫）

移動(dòng)機(jī)器人大洗牌

十幾年的探索和耕耘,，國內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模,、應(yīng)用范圍以及技術(shù)創(chuàng)新均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越，與此同時(shí)優(yōu)勝劣汰一直在上演,。2023年即將過半,，移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)增速放緩，隱隱呈現(xiàn)陣痛態(tài)勢,。

一來,，融資熱度下降，融資次數(shù)和金額大幅度減少。2022年移動(dòng)機(jī)器人獲得了25起,、超33億元融資,，投資方包括紅杉、美團(tuán),、IDG等明星投資機(jī)構(gòu),，相比于2021年已有所下降，進(jìn)入2023年后投資熱度更為低迷,。

具體來看,，2月，煥智科技完成數(shù)千萬人民幣A輪融資,；3月,，斯坦德機(jī)器人完成數(shù)億元C輪融資，由小米產(chǎn)投領(lǐng)投,、中信建投投資跟投,；4月，穩(wěn)石機(jī)器人宣布完成近億元A輪融資,，本輪融資投資方為吉富創(chuàng)投,。

二來，長期的價(jià)格競爭致使企業(yè)陷入了虧損窘境,。和很多處于風(fēng)口中的行業(yè)一樣,，移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)早期靠低價(jià)去打開市場，謀求以規(guī)?；瘍?yōu)勢取勝,，然而價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤銳減，形成全員缺錢,、虧損的行業(yè)狀態(tài),。

以海康機(jī)器人為例,，2020年?？禉C(jī)器人的移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)為了擴(kuò)大市場占有率，對潛伏系列進(jìn)行了降價(jià)（其移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品均價(jià)2019年為7.89萬元,，2020年為6.60萬元）,，而由于市場競爭，其移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)的毛利率逐年下滑（2019年為49.45%,，2022年1-9月為34.63%）,。

三來，移動(dòng)機(jī)器人上市浪潮或?qū)⒁l(fā)市場新一輪洗牌,。據(jù)了解,，井松智能,、科捷智能成功登陸科創(chuàng)板，昆船智能也成功登陸創(chuàng)業(yè)板,，?？禉C(jī)器人、極智嘉,、北自科技,、普羅格、凱樂士都走在上市的路上,。

資本趨于冷靜融資難,、價(jià)格戰(zhàn)不斷盈利難、技術(shù)創(chuàng)新也難,，在此背景下,，尋求更多資以及金拓寬的應(yīng)用邊界和技術(shù)革新成為海康,、快倉們的新議題,。

海康機(jī)器人謀求上市

眾所周知,，?？禉C(jī)器人是安防巨頭海康威視旗下的公司,，是面向全球的機(jī)器視覺和移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案提供商,。站在巨人的肩膀上,，?？禉C(jī)器人短短幾年時(shí)間就擠進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人頭部陣營。

今年3月,，?？禉C(jī)器人在深圳證券交易所遞交招股書，擬在深交所主板上市,，上市目標(biāo)指向了產(chǎn)能和產(chǎn)品線的充分?jǐn)U容,，以及流動(dòng)資金的補(bǔ)充。

?？禉C(jī)器人招股書披露,，本次IPO，公司擬募資60億元,，用于?？禉C(jī)器人智能制造（桐廬）基地項(xiàng)目、?？禉C(jī)器人產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目,、新一代移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目,、新一代機(jī)器視覺感知技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、人工智能技術(shù)與工業(yè)軟件平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金,。

產(chǎn)能方面,，海康機(jī)器人已經(jīng)擁有較高的產(chǎn)能水平,，繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能是為了進(jìn)一步提高企業(yè)盈利水平和市場競爭力,。招股書顯示，截至2021年末,，?？禉C(jī)器人機(jī)器視覺、移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)能利用率分別為84.39%,、88.24%,，兩者均未達(dá)到滿產(chǎn)水平。

產(chǎn)品方面,，?？禉C(jī)器人擁有潛伏、移/重載,、叉取,、料箱四大硬件產(chǎn)品線，但是依然不能滿足垂直市場對移動(dòng)機(jī)器人的多元化,、碎片化,、精細(xì)化需求。此次上市之后,，這個(gè)情況將發(fā)生改變,，新的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品和軟件平臺(tái)，有望進(jìn)一步打開細(xì)分垂直市場,，增強(qiáng)行業(yè)影響力,。

據(jù)了解，?？禉C(jī)器人業(yè)務(wù)重點(diǎn)覆蓋汽車,、新能源、3C電子,、醫(yī)藥醫(yī)療,、電商零售等行業(yè)客戶。截至2022年10月中旬,，?？禉C(jī)器人AMR業(yè)務(wù)累計(jì)服務(wù)客戶超過2500家。

資金方面,，?？禉C(jī)器人業(yè)績實(shí)現(xiàn)了高速增長,，但是經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量表現(xiàn)并不理想，上市是短時(shí)間內(nèi)可籌集到巨額資金最直接的方式,。

據(jù)招股書數(shù)據(jù),，2019年至2022年前三季度，?？禉C(jī)器人分別實(shí)現(xiàn)營收9.4億元,、15.2億元、27.7億元,、28.1億元,，同期凈利潤分別為4548萬元、6510萬元,、4.8億元,、4.3億元。同期,，公司經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額分別為-13827.09萬元,、10,280.55萬元、-32516.58萬元和-39801.85萬元,。

當(dāng)下,，移動(dòng)機(jī)器人廠商共同面臨技術(shù)創(chuàng)新、交付難回款難,、現(xiàn)金流緊張等挑戰(zhàn)和困難,，如若海康機(jī)器人成功上市,，做精做深機(jī)器人業(yè)務(wù),，拓寬多元服務(wù)場景，提高自我造血的能力,，有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長,。

快倉發(fā)力技術(shù),、場景

在?？禉C(jī)器人尋求上市之際，另一行業(yè)佼佼者快倉不留余力的夯實(shí)場景和技術(shù)護(hù)城河,，試圖通過自我革新和自我完善來解決內(nèi)憂外患,。

作為移動(dòng)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者，快倉這些年的表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn),。據(jù)悉,，快倉已服務(wù)過全球20多個(gè)國家50多個(gè)行業(yè)近1000家企業(yè)，每年保持200%~300%的業(yè)務(wù)規(guī)模增長速度,，累計(jì)銷量超過2.2萬臺(tái),。

快倉取得如此亮眼成績離不開技術(shù)力和產(chǎn)品力,，即持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新以及不斷拓展新的應(yīng)用場景。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,，產(chǎn)品迭代和升級的根本是技術(shù)創(chuàng)新,，從移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品升級和迭代，可以窺見快倉技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢,。

據(jù)了解,，2020年，快倉全球首創(chuàng)重新定義箱式揀選的QuickBin,；2021年,，快倉QuickBin升級到2.0版；2022年12月,，快倉重磅發(fā)布箱式吸盤機(jī)器人……由此可見,，快倉一直走在技術(shù)創(chuàng)新的路上。

一來,，快倉將自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）迭代為高度智能化的自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）,，拓寬了產(chǎn)品智能化邊界。二來,，快倉移動(dòng)機(jī)器人（QuickBin）存儲(chǔ)率,、效率、兼容性等關(guān)鍵指標(biāo)的提升,，依賴技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步,。三來，快倉全球研發(fā)人員數(shù)量超400人,，在人工智能,、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛,、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),，其技術(shù)實(shí)力不言而喻。

過去幾年,，移動(dòng)機(jī)器人智能水平遭質(zhì)疑,，各大移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)圍繞“數(shù)智化”革新展開了激烈的博弈。時(shí)至今日,，移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化,、信息化、網(wǎng)絡(luò)化,、高精度化,，成為外界評判企業(yè)是否具有競爭力的集中體現(xiàn)，快倉雄厚的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力,，儼然明晃晃的實(shí)力象征,。

在場景應(yīng)用方面,，強(qiáng)大而龐大的產(chǎn)品陣營幫助快倉解鎖許多制造業(yè)細(xì)分行業(yè)，提高了自身的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值,。

快倉以電商場景起家又延伸至流通,、制造等領(lǐng)域，已在細(xì)分領(lǐng)域多點(diǎn)開花,。據(jù)官方數(shù)據(jù),，快倉來自制造場景的訂單已占快倉業(yè)務(wù)規(guī)模的40%以上，電商,、物流等行業(yè)的訂單量也非?？捎^。

值得一提的是,，2022年,，快倉提出新的戰(zhàn)略方向，即兩個(gè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”：流通和制造,，國內(nèi)和海外,，在場景應(yīng)用和市場拓展方面同時(shí)按下加速鍵。技術(shù)創(chuàng)新,、場景拓展雙管齊下,，有利于在移動(dòng)機(jī)器人市場競爭中獲取更大份額，鞏固快倉的市場地位,。

主戰(zhàn)場“切換”海外

過去一年,，快倉、?？?、優(yōu)艾智合、國自機(jī)器人,、斯坦德機(jī)器人,、勱微機(jī)器人、迦智科技,、仙工智能等越來越多移動(dòng)機(jī)器人布局海外市場,，使得“出海”成為2022年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞,。

2023年,，各大海外會(huì)展上快倉,、?？怠O智嘉等頭部機(jī)器人廠商攜新品亮相,，再次點(diǎn)燃了出海的熱度,。據(jù)了解,，北美最大的年度物流展ProMAT、美國Manifest物流技術(shù)展,、法國國際運(yùn)輸物流展SILT,、英國物流展IntraLogisteX、日本關(guān)西物流展等展會(huì)上均出現(xiàn)了國產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人的身影,。

毫無疑問,，出海已經(jīng)成為國內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人廠商新的發(fā)展路線，也是新的主戰(zhàn)場,。

一方面,，國內(nèi)市場競爭愈發(fā)激烈，企業(yè)亟需尋找新的增長點(diǎn),，而海外移動(dòng)機(jī)器人需求旺盛,，有很大的挖掘潛力。根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),，2022年中國AGV/AMR企業(yè)海外銷售規(guī)模為36億元，同比增長44%,。

對于移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)來說,，海外移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品售價(jià)高于國內(nèi)售價(jià)，企業(yè)能夠獲取更高的毛利率,。據(jù)了解,，部分企業(yè)如極智嘉、快倉智能,、牧星智能,、海柔創(chuàng)新，未來機(jī)器人,、炬星科技海外訂單占比已接近甚至超過50%,。

另一方面，和美國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品相比國產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品有明顯的高性價(jià)比優(yōu)勢,，得到了海外市場的認(rèn)可,。快倉、極智嘉等廠商積極推行“本地化”戰(zhàn)略,，開設(shè)海外服務(wù)辦事處,、構(gòu)建海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，彰顯中國移動(dòng)機(jī)器人競爭力,。

截至目前,，Quicktron快倉在全球已有10個(gè)銷售和服務(wù)辦事處，服務(wù)全球30多個(gè)國家1000多家企業(yè)，德國,、英國,、西班牙、美國,、日本,、新加坡等重點(diǎn)區(qū)域成立分公司。無獨(dú)有偶,，極智嘉在全球超30個(gè)國家和地區(qū)擁有銷售,、運(yùn)營和服務(wù)能力，服務(wù)全球客戶超500家,。

可以預(yù)計(jì),，隨著移動(dòng)機(jī)器人出海進(jìn)程的加速，國內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人廠商之間的競爭將從單一的技術(shù),、產(chǎn)品,、場景比拼，轉(zhuǎn)變成全球化的供應(yīng)能力和服務(wù)能力的較量,，屆時(shí)綜合實(shí)力較差的尾部玩家將會(huì)被淘汰,，“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的態(tài)勢愈發(fā)明顯，最終呈現(xiàn)頭部玩家“集權(quán)”的格局,。