通州大運(yùn)河文化廣場(chǎng)西側(cè),，有一組惟妙惟肖,、栩栩如生的人物銅浮雕，塑造的是古代依仗運(yùn)河為生的運(yùn)夫,、船夫,、纖夫、車夫,、扛夫,、淺夫、堤夫,、汛夫,、閘夫、標(biāo)夫艱辛勞作的形象,，統(tǒng)稱運(yùn)河“十夫”,。他們?cè)?jīng)是大運(yùn)河上真正的主角，演繹出一個(gè)個(gè)跌宕起伏的人生故事,。

清乾隆年間,，一個(gè)仲夏的早晨，通州大運(yùn)河的水面上,，運(yùn)夫張老大已經(jīng)穿戴整齊,，挎好了朝廷配發(fā)的腰刀，悠閑地坐在船頭點(diǎn)起了煙袋鍋,。他看著船艙里的漕糧,，感到如釋重負(fù)。因?yàn)樗麄兊拇?duì)已經(jīng)平安駛?cè)胪ㄖ?，順利交糧后,，不久就可以返鄉(xiāng)回家了。

回想從太湖押運(yùn)漕米來通州的一路艱辛,，張老大心里五味雜陳,，覺得著實(shí)不容易。作為押運(yùn)一船漕糧的領(lǐng)頭人——運(yùn)夫，他每年都會(huì)押著征收齊備的糧米,，經(jīng)大運(yùn)河北上通州,。雖然勞心費(fèi)力，但好歹這份差事吃的是皇糧,。

運(yùn)夫也叫運(yùn)丁,，明代是漕運(yùn)衛(wèi)所的衛(wèi)軍。清順治三年（1646）,，清廷將衛(wèi)軍改為屯丁,，取消了明代衛(wèi)所的軍事性質(zhì)，專職負(fù)責(zé)漕運(yùn),、造船等事務(wù),。為了便于管理，負(fù)責(zé)漕運(yùn)的衛(wèi)所將每10只漕船編為一幫,，每船再配備運(yùn)丁10人,，輪流出運(yùn)。運(yùn)丁運(yùn)糧,，國家給予一定補(bǔ)貼,，作為運(yùn)糧的報(bào)酬，這也是張老大最中意這份差事的地方,。

漕糧運(yùn)往京城的開銷很大,，張老大會(huì)向兌糧州縣取償，也就是“幫費(fèi)”,。但一路到達(dá)通州,，“差提有費(fèi)，過堂有費(fèi),，守候有費(fèi)”,，上自官，下至吏,，規(guī)禮無處不有,，張老大也會(huì)處處受到盤剝。為了能夠順利交糧,，張老大早已準(zhǔn)備好了兩個(gè)小袋子，一袋是成色最佳的精米,，另一袋就是所謂的“進(jìn)獻(xiàn)”,。經(jīng)過這層打點(diǎn)，運(yùn)夫才能夠從倉場(chǎng)的官吏那里領(lǐng)得“虎頭驗(yàn)收牌”,，將這“令牌”懸于船上,，便能率先靠攏碼頭順利交糧。

張老大船上的其他人，是常年受雇于他的水手,、篙手,、舵手，統(tǒng)稱為船夫,。他們膚色黝黑,，雙手布滿了老繭。因常年駛船,，都練就了一身出色的操船本領(lǐng),。這些船夫都是他的同鄉(xiāng)。因?yàn)槌?/span>廷對(duì)漕船的管理格外嚴(yán)格,，采用的是“連坐之法”,，“一船生事，正丁治罪,，九船連坐”,，所以雇用的這些船夫必須要“開姓名、籍貫,，請(qǐng)給腰牌,，力行保甲”，并與“前后十船,，互相稽查”,。

此起彼伏的拉纖號(hào)子聲在通州運(yùn)河上不斷回蕩，這令張老大想起了一路北上幫他拉過船的纖夫,。纖夫俗稱拉纖的,，是行走在大運(yùn)河畔的苦力。運(yùn)河行船,，順?biāo)匡L(fēng)帆,，逆水靠拉纖。運(yùn)糧途中遇到逆行上水或者水淺時(shí),，張老大都會(huì)臨時(shí)雇用纖夫,，數(shù)量差不多是“萬斤一夫”，也就是一萬斤的糧食須雇一名纖夫,。纖夫先將纖繩固牢在漕船的鐵環(huán)上,，然后排成一排，拉拽漕船逆流而上,。纖夫拉纖時(shí)要墊好墊肩,，套牢一副纖板，就像老驢拉磨,，一條纖繩勒肩磨背,，有時(shí)甚至要四肢著地爬行,，如果人力不濟(jì)還須借用絞盤，勉強(qiáng)做到“船行三尺,，纖拉一丈”,。

運(yùn)糧的車夫（［美］甘博 攝）

正式交糧的日子到了。起卸時(shí)分,，張老大看到碼頭上站滿了車夫和扛夫,。車夫有的趕著牲口車，有的推著獨(dú)輪車,，他們通過糧道把漕糧運(yùn)到京城或通州的糧倉,。起卸前還有個(gè)祭祀儀式，由一名臂力過人的扛夫充當(dāng)“裝神”,，兩肩各扛一袋米,，兩臂再各夾一袋米，昂然站立在碼頭上,，在吹打奏樂聲中,，接受倉場(chǎng)官吏們的焚香叩拜。最后鞭炮齊鳴,，一群群扛夫便跳上漕船開始卸糧,。其火熱場(chǎng)面，正如清代詩人陳豫朋在《名壩大光樓行》中所描繪的那樣：“江淮河漢津程遙,，肩負(fù)千夫聲力悍,。”

扛夫每將一包漕糧扛上車,，便能夠到收糧處領(lǐng)得標(biāo)有記號(hào)的竹簽一根,。隨后，橫叼在嘴上繼續(xù)扛糧,。這些竹簽就是他們一天的“收入”,，可在通州城里換取吃喝，也可兌換成銅錢銀兩,。

交完糧,，張老大的船隊(duì)稍作停留，置辦些關(guān)外的皮貨,、京郊的干果等,，便準(zhǔn)備回程返鄉(xiāng)了?？善@時(shí),，正趕上運(yùn)河漲水。聽說回去的河段有地方?jīng)Q口了,，正在搶修，所以只能再耽擱幾天。

夜半,，張老大被一陣急促的雨打船棚聲吵醒,，便走出船艙透透氣，發(fā)現(xiàn)河岸上有幾個(gè)頭戴斗笠,、身穿蓑衣,、手提燈籠和銅鑼的人，在河堤上邊走邊照,。他知道,，這是一組夜間巡守的汛夫。汛夫的職責(zé)就是在汛期巡守堤壩,。每當(dāng)夏秋雨季,，陰雨天連續(xù)超過3天，河水上漲,，水勢(shì)驟急,，河堤就有潰決的危險(xiǎn)。尤其是河道的拐彎處,，由于水勢(shì)猛烈,，特別容易決口，必須安排汛夫在堤壩上日夜往來巡查,，看是否發(fā)生堤壩管涌,、滲水等險(xiǎn)情，還要留意河堤上的蟻穴,、獾洞,、鼠洞。如果發(fā)現(xiàn)隱患,，就要迅速處置或上報(bào),。

張老大的船隊(duì)終于起航，很快就到了里二泗淺,。通州有十余處用“淺”字命名的地方,，如趙八廟淺、花板石廠淺,、南營淺,、王家淺等。顧名思義,，這些都是河道較淺,，容易淤積泥沙的河段。所以,，朝廷在這些水淺臨河的地方設(shè)置了淺鋪,，分為軍淺和民淺,。軍淺由衛(wèi)所派出軍夫擔(dān)任淺夫，民淺則由州縣派人承擔(dān)挖淺的徭役,，通常按照每淺10人的標(biāo)準(zhǔn)編制淺夫,，定期疏浚河道。疏浚河道通常在一年漕運(yùn)結(jié)束后,，水少河干的秋冬時(shí)節(jié)進(jìn)行,。如果春夏漕運(yùn)繁忙時(shí)需要疏浚，朝廷就會(huì)讓淺夫上船,，跟著糧船隨運(yùn)隨挖,，有時(shí)還需要幫忙拖拽漕船。如此,，不僅能夠保證河道通暢,，挖出來的淤泥還可用于加固河堤，可謂一舉兩得,。

船沿著運(yùn)河繼續(xù)南行,，張老大看到一群精壯的堤夫正在忙碌。每當(dāng)一眾驢車將滿載的砂石,、泥土卸成一座座小山,，這群人便迅速地分派到河堤需要填補(bǔ)的地方。有的幾人一組正在打夯,，有的正在用樹枝,、秫秸、石頭等捆扎用來護(hù)堤堵口的器材,。堤夫還肩負(fù)著栽柳護(hù)堤的職責(zé),。柳樹根深，更容易鎖住水土,。根據(jù)河段的不同,，每名堤夫一年要栽種20棵左右，如發(fā)現(xiàn)栽種的柳樹枯死或被盜,，就要及時(shí)補(bǔ)種,，不然會(huì)被處罰。

堤夫可謂苦力活,。有一年,，康熙皇帝南巡路過宿遷，駐蹕桃源縣重興集（今江蘇泗陽縣）,，目睹了堤夫之苦,，停下馬車，走上河堤,，慰問正在勞作的堤夫,，并對(duì)河道總督靳輔說：“堤上夫役,，風(fēng)雨晝夜，露宿草棲,，非常勞苦,，所領(lǐng)工食錢,，為數(shù)不多,，恐有不肖官吏，從中侵蝕,，切記要讓所有堤夫都能領(lǐng)到,，你也要更加注意體恤他們的勞苦?！?/span>

一天傍晚,，船隊(duì)決定靠岸休息。張老大發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處淺鋪的燈籠緩緩升了起來,，他知道,，這是標(biāo)夫?yàn)闇\鋪掌燈了。標(biāo)夫通常是由淺夫兼任,。在不需要疏浚河道的時(shí)節(jié),，白天“標(biāo)夫身負(fù)柳枝，標(biāo)出河淺,，呼引漕船”,，夜間則輪流值守，謹(jǐn)防險(xiǎn)情,。淺鋪夜黑掌燈的做法,，叫作“竿燈防守”。因?yàn)闇\鋪間相離甚遠(yuǎn),，如果一鋪有警,，他鋪不聞，就會(huì)耽誤救護(hù),。所以,，每個(gè)淺鋪旁都豎有旗桿一根，上掛寫著鋪號(hào)的黃旗一面,、燈籠一個(gè),。白天懸旗，夜晚掛燈,，有利于彼此瞻望,。各個(gè)淺鋪還備有銅鑼一面，以便傳報(bào),。如果一鋪鳴鑼報(bào)警,，鄰鋪的值守人員便依次傳報(bào)各鋪,。聽聞鑼聲，大家便齊赴報(bào)警的淺鋪,，可以及時(shí)救護(hù),，保得堤壩萬全。

翌日,，船繼續(xù)前行,，等待過閘的船只已經(jīng)排成了長龍，這段閘河也是張老大上京時(shí)的必經(jīng)之路,。他曉得通惠河上也有河閘,，不長的河道上竟有5座之多。

當(dāng)“開——閘——啦——”的吼聲傳來,，張老大看見閘口處的幾個(gè)人推動(dòng)絞盤,，緩緩升起一塊塊閘石，這幾個(gè)人就是閘夫,。閘夫常常受到過往官差的欺壓,。清代雖申明閘座啟閉禁令：“先放糧艘，次放官商民船,。如有恃強(qiáng)啟閘泄水誤漕者,，指名題參?！钡杂幸恍┕賳T依仗權(quán)勢(shì),，胡作非為。乾隆年間就曾發(fā)生過這樣一件事,。江西巡撫常安乘船回京,，過山東濟(jì)寧仲家淺閘之時(shí)，勒令閘夫違規(guī)開閘放船,。而閘夫不敢,，常安的家奴便捆了閘夫，沖進(jìn)閘署,，大聲恐嚇辱罵閘官,，當(dāng)著閘官的面抽閘夫的耳光泄憤，嚇得閘官連忙躲避,。隨后,，常安命令家奴開啟閘板，揚(yáng)長而去,。事后,，常安僅被乾隆皇帝嚴(yán)厲申斥。

一路奔波數(shù)千里，往返南北見聞多,。張老大的漕運(yùn)之旅,，每次都能見到這些在運(yùn)河上謀生的“十夫”，陪伴他在這條悠長的運(yùn)河上航行,。如今,，這些生動(dòng)的勞動(dòng)場(chǎng)面和人物故事，已經(jīng)凝固成一組精美的浮雕,，向人們講述著那段遠(yuǎn)去的過往,。

編輯：孔燕松

初審：王   璐  章亦民

核審：陳   明