想省油，學(xué)會踩油門是成本最低的方法,。

同樣一臺車,，油門踩得好，6,、7個油,；踩得不怎么好，8,、9個油也不是不可能,。

怎么踩省油？其實改掉2個壞習(xí)慣，掌握1個新技巧就好了,。

壞習(xí)慣1：經(jīng)常大腳油門

第1個要改掉的壞習(xí)慣：經(jīng)常大腳踩油門,，尤其是無意義的大腳踩油門，盡量要避免,。

油門輕踩和重踩，油耗上面的區(qū)別還是比較明顯的,，有實驗：用不同的力度踩油門起步加速到40km/h,，結(jié)果重踩油門的油耗要比正常踩油門多出6ml，比輕踩油門多出將近20ml,。

這是單次的差距了,，要是經(jīng)常大油門這么來，每個紅綠燈都要「嚓~」「嗯嗯~」這么一腳腳來,，長期下來,，多燒掉1桶油也是有可能，很可觀的,。

而且經(jīng)常大腳油門,，ECU電腦會認(rèn)為我們是一個比較激進(jìn)的，或者所謂比較運動的駕駛者,，它會進(jìn)行燃油修正,，還會增加噴油量的，油耗升高也會更快,。

人家輕輕踩一踩,，噴個2，大哥來了輕輕踩一踩,，給你加個3.5,，就會這樣。

壞習(xí)慣2：油門控制不穩(wěn)

第2個要改掉的壞習(xí)慣：油門控制不穩(wěn),。

新手朋友開車,，特別是跟別人車，對車速,、車距,，把控有可能沒有那么準(zhǔn)。

油門踩下去有點快了,，稍微點一點剎車了,；點一點剎車點慢了，那么再點一點油門了……本來想維持在60km/h,，結(jié)果57,、62、65、58這么來回上下波動,，其實是增加油耗的,。

有測試：1輛瑞風(fēng)7座車，車速上下波動3km/h,，87到93來回飄,，百公里油耗要比勻速的90km/h百公里油耗高出2.7L，相當(dāng)于多了38%的燃油消耗了,。

頻繁地輕踩油門,，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩一直不穩(wěn)定，燃燒條件會變差,，油耗自然就增加,。

在自己家里燒飯，就拿著煤氣爐的旋鈕在那邊玩,，忽大忽小,、忽大忽小，也費煤氣我跟你說,。

新技巧：學(xué)會預(yù)見性駕駛

除了前面說的這2個壞習(xí)慣,，比較推薦改掉，再分享一個新技巧：預(yù)見性駕駛,。

所謂“預(yù)見性駕駛”指的是車子行駛過程中,，駕駛員通過觀察，對道路交通情況預(yù)先進(jìn)行一個判斷,，并且采取減速滑行,、制動、停車和轉(zhuǎn)向等等相應(yīng)的安全性預(yù)防措施,。

老司機和新手的差距,，就是體現(xiàn)在這些細(xì)節(jié)上面的。

舉個例子,，導(dǎo)航明確提示,，前方300m有個路口，新手朋友聽到提醒很可能就是早就剎車踩下去了,，結(jié)果200m的時候發(fā)現(xiàn)慢過頭了,，在油門再補上去，對不對,？或者說沖到前面太快了怎么怎么樣,，費油不說，其實也危險,。

實際上通過路口的時候,，把油門松開在那邊趟,，速度不會相差太多，把腳搭在剎車上,，速度下來了,，不夠的時候補一點，這個時候能省油,，還能確保安全,。

老司機基本也都是這么干的，不是踩油門也不是是踩剎車,，其實可以趟一趟,。

掌握好油門算是最基本的省油技巧了，有沒有進(jìn)階更高級的省油技巧呢,？

油門踩得好能省油，剎車踩得好是不是也能省油呢,？

各位朋友點個贊,、點個關(guān)注，我們下期就接著來,。