您了解汽車節(jié)氣門嗎,？

談到汽車保養(yǎng),，大多數(shù)的人認(rèn)為就是換個(gè)機(jī)油，換個(gè)機(jī)油濾清器或者說換個(gè)空氣濾清器,。更換機(jī)油這只是汽車保養(yǎng)里面最基本的一個(gè)項(xiàng)目,，除機(jī)油以外還有很多需要保養(yǎng)的項(xiàng)目。

今天我們就來說說保養(yǎng)頻率比較高的一個(gè)項(xiàng)目-清洗節(jié)氣門,。

節(jié)氣門,，這個(gè)名字,。對于大多的車主來說都是非常陌生的名字，或許開車好幾年了都不知道什么叫做節(jié)氣門,，特別是很多不了解車的女司機(jī),。

首先需要看看它在汽車的哪個(gè)部位：

打開發(fā)動機(jī)艙，圖中紅色圓圈部分就是節(jié)氣門,。

這就是被拆下來以后的情況,，體積不大，結(jié)構(gòu)簡單,。作用卻不容小視,！

節(jié)氣門：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,，從而燃燒做功,。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體,，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉,。

形成節(jié)氣門污垢的原因主要來自機(jī)油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分,，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下,，節(jié)氣門贓污速度會慢很多。

節(jié)氣門長時(shí)間不清洗,，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定,，油耗增加 ，發(fā)動機(jī)噪音增加,。

節(jié)氣門多長時(shí)間會臟取決于空濾質(zhì)量,、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量,，行駛路段狀況,，空氣溫度狀況，發(fā)動機(jī)工作溫度,、駕駛習(xí)慣等多方面,。即使就個(gè)體而言，也不是能用固定公里數(shù)來確定清洗節(jié)氣門時(shí)間的,。

新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長,，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會增加,，而且不同天候也會影響節(jié)氣門臟污的速度,。

一般情況下建議2萬公里清洗一次，但是有的車可能不到一萬公里就會清洗一次,，總之定期檢查看實(shí)際的臟的程度然后決定是否清洗,。

說到這里,，可能很多人都被忽悠過。比如說首次保養(yǎng)去4S店,，服務(wù)顧問讓清洗節(jié)氣門，然后說了一大堆自己還信了別人的話,，多花了幾百元做了沒用的事情,。

還有一種情況就是汽車的節(jié)氣門確實(shí)臟了修理廠建議清洗節(jié)氣門，自己也接受了,，但是在洗的時(shí)候卻出了問題,，很多修理廠說是清洗節(jié)氣門，但是只是簡單的洗一下,，真正的清洗節(jié)氣門是需要將整個(gè)節(jié)氣門拆下來清洗的,。

很多修理廠和4S店只是將橡膠管拆下來，噴噴化清器就搞定了,。就算車主在旁邊他們都這么做,。這種方法清洗是洗不干凈的。