電噪聲的出現(xiàn)是MPC即將出問題的征兆，

“電器噪聲”某些程度上可以理解為“間歇性絕緣低”,，一般發(fā)生在24V直流供電系統(tǒng)中,，比如傳感器損壞，電纜外皮破損后與船體觸碰,，從而引發(fā)警報(bào)等,。

電器噪聲許多案例最終的原因都是由于電纜外皮破損后與船體觸碰，所以如果你船出現(xiàn)此類故障,，如果能確認(rèn)是哪個(gè)MPC板的話,，先確認(rèn)接線外表是否存在破損，下圖都是經(jīng)常破損的部位,，其中圖2的位置要仔細(xì)檢查才能看見破損處,。

圖1

圖2

圖1 為MTBEV接線箱內(nèi)電纜外皮磨損，如果出現(xiàn)這種情況我們對其整改的步驟如下：

①檢修前切斷電源,；②剪短接線箱內(nèi)電纜扎帶,；③檢查所有電線線號標(biāo)記正確，并且確認(rèn)端子無誤,；④在接線端子一側(cè)拔出電纜,；⑤在破損電線的外部套上熱塑套管或者纏上絕緣膠帶,；⑥處理好后再將其放回接線端子，如果破損的電線不止一條,，那就一條一條的更換,，防止搞錯(cuò)線號；⑦如果振動較大,，可以在所有的線外邊在套一個(gè)大的熱塑套管,，如下圖！

帶有“電噪聲檢測”功能的系統(tǒng)檢測到有電噪聲時(shí),，就會在MOP機(jī)上出現(xiàn)“Electrical noise detected”這個(gè)警報(bào)（各缸CCU均可以發(fā)出報(bào)警）,。

報(bào)警的同時(shí)，與電噪聲相關(guān)的噪聲源查找建議等信息也會在MOP機(jī)上顯示,。

電噪聲檢測功能原理：

“電噪聲檢測”功能是由集成在CCU模塊中一個(gè)名為“brust”的特殊軟件來實(shí)現(xiàn)的,，其采樣頻率為2KHz.

只有CCU具有電噪聲檢測功能原理。 

從下圖 中可以看出,，J35 號端子通過電容接地以形成一個(gè)小的電流回路,。采用電容的作用是提供額外的增益以便可以檢測到微小的電噪聲脈沖。

“電噪聲檢測”功能可以檢測出十分微小的電噪聲脈沖,，并能發(fā)出“早期預(yù)警”，比如在 ECS中其他部件受到電噪聲影響前就發(fā)出預(yù)警,。

CCU 會對出現(xiàn)的電噪聲脈沖信號進(jìn)行采樣,當(dāng)脈沖幅度超過網(wǎng)值時(shí)就會觸發(fā)報(bào)警,。此外,CCU 也會通過脈沖計(jì)數(shù)器自動計(jì)算脈沖次數(shù)。

其中還有電噪聲脈沖計(jì)數(shù)器等就不一一細(xì)說,，因?yàn)槲揖蜁@么多,！

在上一圖為5缸電噪聲計(jì)數(shù)器數(shù)值明顯偏高的圖片，僅供大家參考,。

以下內(nèi)容來自船舶講武堂早期文章,，供參考。

如果電噪聲干擾故障一直存在且多塊MPC板出該報(bào)警,，可采取下列措施∶

①在不影響航行安全的情況下停車或慢車;

②斷開出現(xiàn)警報(bào)的一MPC板電源線J1;

③如果不再出現(xiàn)電噪聲干擾警報(bào),，就證明故障點(diǎn)在這塊MPC板的控制線路上，可跳過下面步驟④;

④如果電噪聲干擾警報(bào)仍然出現(xiàn),，就復(fù)位該MPC板電源線J,，使其恢復(fù)正常功能，并斷開另一塊MPC板電源線J1,，直至找出故障點(diǎn)所在的MPC板;

⑤將障點(diǎn)所在的MPC板電源接線J1復(fù)位,，恢復(fù)其正常功能，并在 Maintenance-→System View I/ O Test-→CCUN上將MPC板設(shè)置為TEST模式,，打開Ch71通道觀察數(shù)值（轉(zhuǎn)換MPC板模式,，需要先輸入輪機(jī)長權(quán)限BADOIT）;

⑥將MPC板上除電源線J1和測量通道J71外的其他接線逐一拆除,，當(dāng)拆除某個(gè)接線后MOP電腦上MPC板Ch71 Noise Pulse Counter數(shù)值不再增加時(shí)，就證明故障點(diǎn)恰在該接線所涉及的控制線路上;

⑦檢查對應(yīng)控制線路,，并記得故障排除后將MPC板恢復(fù)至 NORMAL模式,。如果電噪聲干擾故障一直存在且只存在于某塊MPC 板，則可直接采用以上步驟⑤~⑦進(jìn)行排查,。但由于電噪聲擾故障可能不會一直存在,，給故障排查造成一定的困難，所以當(dāng)故障偶爾出現(xiàn)時(shí),，可以根電噪聲干擾故障排查流程圖2.2.13進(jìn)行判斷查找,。如果檢測流程無法發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，就應(yīng)考是否是線路老化造成的短暫接地,、短路引起的故障報(bào)警,。由此建議，在對主機(jī)機(jī)旁振動較大區(qū)域的布線進(jìn)行詳細(xì)檢查或是更換MPC板后再進(jìn)行檢測,。如果需要緊急用車,、主機(jī)不能停車或慢車，可以在MOP界面暫時(shí)對電噪聲干擾故障報(bào)警進(jìn)行屏蔽∶

①選擇 Access輸入機(jī)長權(quán)限 BADOIT;

②選擇 Alarm-→ Channel List;

③選擇對應(yīng)CCU的電噪聲干擾警報(bào)

④點(diǎn)擊Cut Out進(jìn)行屏蔽操作,。

故障分析流程圖

低絕緣是MPC故障的另一個(gè)重要原因,，雖然噪聲和低絕緣不影響主機(jī)運(yùn)行，但類似于重大慢性疾病,，潛伏期很久且破壞性很強(qiáng),，在開始出現(xiàn)就需要注意，70k2的絕緣值是CCU上或其出現(xiàn)的底線,。絕緣低排除方法如下∶

①主機(jī)停車并置車位;

②把其中一塊MPC板的電源插頭J1拔出;

③等待2min以上（系統(tǒng)自檢時(shí)間）,，檢查POWER A上實(shí)時(shí)監(jiān)測的絕緣值，圖為POWER A上實(shí)時(shí)監(jiān)測的絕緣值,，如果絕緣值還低于報(bào)警值（24k）,，那么對下一塊MPC 板重復(fù)步驟（①操作（正常絕緣值應(yīng)高于10k）;

④對每一塊MPC板重復(fù)步驟①和②，直到有絕緣低故障的MPC板被找到（絕緣值10kQ 以上）;

⑤再把被找出絕緣問題的MPC板的電源插回去（這時(shí)絕緣低又會報(bào)警）;

⑥把MPC板所有探頭插頭（J2-J85）和外部信號之一拔掉;

⑦等待2min,，,，檢查 POWER A上實(shí)時(shí)監(jiān)測的絕緣值;

⑧如果絕緣值還低于報(bào)警值（24k），則對該MPC板剩下的每一個(gè)探頭插頭和外部信號,，重復(fù)步驟⑤和⑥,，直到引起絕

緣故障的探頭被找到（絕緣值又回到10k2以上），或者所有的插頭已拔掉;

⑨如果絕緣故障判定在探頭這一路,，該探頭和接線必須檢查,，有必要更換探頭。如果把所有探頭和外部信號的插頭都拔掉,，但該MPC板的絕緣故還存在,，問題應(yīng)該在該MPC 板上,，必須更換;

⑩當(dāng)查出的問題解決后，把所有的接線和插頭復(fù)位,，并檢查系統(tǒng)的絕緣值,。

MPC控制箱日常管理需注意∶控制箱內(nèi)部期清潔，保證通風(fēng)小風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好,、濾網(wǎng)清潔以及模塊各散熱孔無灰塵,，日常用手感知模塊溫度及溫升情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢查處理,，避免模塊損壞,。定期測量電源輸出電壓，如發(fā)現(xiàn)偏差,，按要求調(diào)整各輸出電壓符合上述各模塊電壓要求,。定期測量電源絕緣，使用萬用表電阻200k2檔測得絕緣不能低于100kQ利用錨泊或靠港期間,，斷電對系統(tǒng)進(jìn)行徹底清潔檢查,，對于部分接觸電阻增大或有松動的冷壓接頭進(jìn)行換新或處理，使其處于良好狀態(tài),，防止出現(xiàn)由于接觸電阻的增大造成的參數(shù)漂移,，影響系統(tǒng)穩(wěn)定。檢查接地線及屏蔽線是否良好可靠,。