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電動車是以電能來驅(qū)動的車輛,，所以用來儲存電能的電池,，對電動車來說非常的重要，同時電池的價格大約占了整車價格的30~40%,，所以對于車主來說這算是比較貴的配件,，車主非常關(guān)心電動車電池的質(zhì)量問題。
電池分為多種類型，包括普通的鉛酸電池,、石墨烯電池,、鋰電池、鈉電池等等,，電動車電池不是很難用,，一般兩年左右就需要更換，行內(nèi)人在更換電池的時候一般不選擇石墨烯電池,，為什么會這樣呢,？行內(nèi)人告訴你3個原因。
第1個原因：石墨烯只是一個宣傳噱頭,，實際還是鉛酸電池 石墨烯作為高新科技,，很多科技都想粘石墨烯的邊，這樣可以提高自己的科技含量,，所以出現(xiàn)了石墨烯電池的說法,。 實際上石墨烯電池還是在原來鉛酸電池的基礎(chǔ)上，加入了石墨烯材料,，石墨烯電池的工作原理與普通的鉛酸電池完全一致,，所以從根本上說石墨烯電池還是鉛酸電池。
作為電動車行業(yè)人,，大家都知道石墨烯電池的本質(zhì),，所以不相信石墨烯電池從根本上能提升電池的使用壽命，不會因為一個石墨烯概念而輕易出手,。 第2個原因：石墨烯概念已經(jīng)被用爛了 如果說石墨烯電池只是一個宣傳噱頭的話,，很多人還是可以理解的，不過現(xiàn)在所有的電池都打上了石墨烯的標(biāo)志,，并不是說電池打上石墨烯的字樣就變成了石墨烯電池,。
無論是超威還是天能，現(xiàn)在所有系列的電池表面都有石墨烯的標(biāo)志,，甚至包括低端系列的電池,，比如現(xiàn)在的天能A6系列，其實就是原來的普通鉛酸電池,，在電池上面也印有石墨烯的字樣,。
石墨烯概念已經(jīng)被電池廠商玩壞了，甚至大家都開始玩文字游戲,，比如真黑金電池,、A8石墨烯升級電池等等，現(xiàn)在的石墨烯電池,，已經(jīng)不再是壽命長,、性能強(qiáng)的代表,，而成了一個普通的代名詞。 第3個原因：石墨烯電池性價比不高 對于用戶來說,，無論是石墨烯電池還是普通的鉛酸電池,，只要在使用的時候，能夠耐用耐跑就已經(jīng)足夠了,，也就是只要電池的使用壽命長同時能夠跑得遠(yuǎn)，不用經(jīng)常更換電池就可以了,。
那么石墨烯電池的使用壽命真的長嗎,？我們以實際的電池進(jìn)行對比來看一下，普通鉛酸電池與真正的石墨烯電池,，兩者是否有很大的差距,，天能真黑金系列電池宣稱加入了三大核心材料，包括穩(wěn)定碳纖維,、添加石墨烯,、復(fù)合系統(tǒng)合金，不過該電池官方的材料顯示使用壽命為400~600充放電次數(shù),，該電池目前60V22.3Ah的價格以舊換新為578元,。
接下來我們再看一下天能A6電池，現(xiàn)在該電池表面雖然印有石墨烯的字樣,，但是實際上就是原來的普通鉛酸電池,，也是目前天能的低端電池系列，該電池官方循環(huán)次數(shù)同樣為400~600,，60V20Ah以舊換新的價格為428元,。
無論是天能的高端石墨烯電池還是普通的鉛酸電池，通過官方的宣傳材料可以看出,，兩者的充放電循環(huán)次數(shù)都是400~600次,，也就是說使用壽命相差并不大，不過價格有150元的差價,。
當(dāng)然了,，從官方的材料還可以看出，真黑金電池單塊重量為6.9公斤左右,， A6電池單塊為6.1公斤左右,，兩者還是有差距的，理論上來說真黑金電池,，使用壽命要比a6電池更長一些,。
總結(jié)： 很多聰明人在更換電池的時候，之所以不愿意選擇石墨烯電池,，是因為聰明人知道什么吸電池本質(zhì)上還是鉛酸電池,，特別是現(xiàn)在石墨烯電池的概念已經(jīng)被商家玩爛了,，不管是低端系列還是高端系列，都標(biāo)注了什么系的字樣,，都被冠之為石墨烯電池,，另外即使高端的石墨烯電池，它的使用壽命也不比普通的電池次數(shù)多,，都是400~600次左右,，對于用戶來說，普通的鉛酸電池性價比更高,。那么,，對此您怎么看？歡迎大家留言評論,。 |
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來自： 新用戶83476033 > 《電動車》
