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說起長城汽車的硬派越野史,，最早應該可以追溯到1996年,，哪一年，在皮卡市場已經(jīng)穩(wěn)固的長城汽車開始向外探索,，因為沒有轎車的生產(chǎn)資質(zhì),，所以老魏選擇了最簡單的一條路，那就是在皮卡的后斗上加個蓋子,。讓一臺皮卡直接換殼成為長城最初的suv車型,。

于是長城塞弗正式問世，不過那時候的塞弗可不像現(xiàn)在的城市suv車型這樣有著舒適的乘坐感受,，長城最初的suv車型都是直接套用皮卡的底盤,，然后在車殼子上下點功夫而已。不過雖然駕乘感受不是很好，但有著皮卡基因的長城suv的通過性很強悍,，無論是跋山涉水還是過草原沙漠,，都不在話下。

隨著長城汽車的發(fā)展,，塞弗后來改名哈弗，并逐漸演變?yōu)楣3,，后來又升級到了哈弗H5,，再后來經(jīng)過底盤調(diào)整后的哈弗H6上市，從此一戰(zhàn)成名,，而擁有非承載式車身的哈弗H3和哈弗H5逐步退出市場,，成為很多老車主終生的遺憾。

不過最近幾年隨著硬派越野市場的逐漸升溫,，再加上長城坦克系車型的銷量大漲,，長城有了復活哈弗H5的計劃。而從目前長城放出的概念圖來看,，全新的哈弗的P04有望成為當年哈弗H5的繼承者,。從目前哈弗放出的官圖來看，這款哈弗P04擁有硬朗的車身線條,。整車前部與長城皮卡山海炮有些類似,，但尾部直接拉長的不少，看起來就像是皮卡改裝了后蓋一樣,。如此一來就不得不讓人懷疑這款哈弗P04就是最原始的設計理念,，有皮卡直接演變而來。

當然即便是底盤源自皮卡,，但在駕乘感受上也要比當你的塞弗好上千倍百倍,。目前這款車還沒有太多明確的信息，不過就我個人猜測,，這款車的定位應該是在坦克300和哈弗H9之下,，但在整車尺寸以及空間表現(xiàn)上，應該會比坦克300更大,，應該屬于一款七座的硬派越野,。

動力上應該會延續(xù)長城炮的動力總成，高配應該會是2.0T+8AT的組合,，當然也不排除會用3.0T的發(fā)動機,，不過我個人感覺3.0T可能性不大，但2.0T的柴油動力還是很有可能的,。另外就是入門車型很可能會有手動檔版本,。再有一點就是四驅(qū)系統(tǒng)和硬派越野的三把鎖，這個不好說，如果售價低的話,，可能會有一定的閹割,。在功能和科技配置上，個人感覺應該不會太高,，基本會延續(xù)長城炮的部分車型配置,。

最后就是價格的預測了，假如定位在哈弗H9之下這款車最可能的價格就是15-19萬之間,，這樣的價格既可以承接哈弗大狗和哈弗H9之間的空擋,，又能在外部抵御奇瑞捷途TX的威脅。不過就是不知道消費者會不會對這樣的價格買單了,。好了,，今天的內(nèi)容就到這里了，喜歡的老鐵記得點贊關注啊,。（文中圖片源于網(wǎng)絡如有侵權聯(lián)系刪除）