1991年4月,，深圳火車站即將竣工，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)希望可以讓鄧小平為火車站親自題名,，市長李灝將這個請求上報了上去,，卻遲遲沒有下文。

過了一段時間后,，鄧小平的親筆題名終于送到了,，深圳領(lǐng)導(dǎo)打開一看，結(jié)果只有“深圳”兩字,，鄧小平為何不寫“深圳站”,，只寫“深圳”兩字呢,？

對改革開放總設(shè)計師鄧小平而言，深圳是一個非常特殊的存在,。

1979年,，廣東省向鄧小平公開表示，愿意成為經(jīng)濟(jì)改革的“先行者”,，鄧小平非常欣賞廣東的這種精神,，同意廣東劃分經(jīng)濟(jì)特區(qū)，深圳就成了第一塊“試驗田”,！

乘著改革開放的洪流,，深圳創(chuàng)造了奇跡，這里本是一個落后的邊陲小鎮(zhèn),，經(jīng)濟(jì)落后、人口稀少,，但是在鄧小平和廣東領(lǐng)導(dǎo)的努力下,，深圳幾乎一夜之間就成為了高樓林立、交通發(fā)達(dá)的高素質(zhì)都市,。

中國人的基建天賦是可怕的,，深圳幾乎以“三天一層樓”的速度發(fā)展著，短短五年,，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)就取得了斐然的成就,。

聽說深圳創(chuàng)造了許多奇跡，曾經(jīng)提出創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)特區(qū)這一偉大構(gòu)想的鄧小平?jīng)Q定親眼去看看,。

鄧小平要來,，深圳人民歡呼雀躍，對他們來說,，鄧小平就是再造父母一般的存在,，深圳的領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備了熱情的歡迎儀式，接待鄧小平一行,。

來到深圳后,，鄧小平的情緒卻不是很高漲，參觀的時候沉默寡言,，很少說話,，深圳領(lǐng)導(dǎo)以為鄧小平最近狀態(tài)不好，但是幾天后,，鄧小平去了珠海,，又是演講，又是題詞,，弄得深圳上上下下都很不平衡,。

幾天后,，鄧小平回到了廣東，深圳領(lǐng)導(dǎo)干部硬著頭皮找到了鄧小平,，希望他可以為深圳題詞,，鄧小平?jīng)]有拒絕，寫下了“深圳的發(fā)展和經(jīng)驗證明,，我們建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策是正確的”,。

當(dāng)時已經(jīng)1月29日了，但鄧小平在落款的地方寫上了前幾天訪問深圳的日期“一九八四年一月二十六日”,， 由此可知,，鄧小平早就想好為深圳題詞了，但不知什么原因,，一直拖到這一天才寫下這幅字,。

1991年，萬眾矚目的深圳火車站即將竣工,，就差寫站名了,，市長李灝希望鄧小平可以為火車站親自題名，請求送上去后,，卻遲遲沒有答復(fù),。

就在李灝急得焦頭爛額之際，鄧小平的題名送到了,，本以為鄧小平會寫“深圳站”三個字,，可最終卻只送來了“深圳”兩字。

對于這件事,，鄧小平一直沒有解釋,。

后來在《鄧小平文選》中，我們找到了答案,。

原來,，鄧小平希望深圳可以永遠(yuǎn)做中國改革開放的“沖鋒兵”，沖鋒在前,，不畏艱險,，不論是現(xiàn)在還是未來，深圳都要永遠(yuǎn)向前走,，不論速度快慢,，絕不能“站住”，絕不能“停下”,！

向前,，向前，一直向前,，就是鄧小平對深圳最大的希冀,！