虞-滬往返騎行日記（23-03-11～03-17）

2023-03-11  星期六  沿途（上虞,、嘉興,、上海）天氣：晴到多云轉(zhuǎn)陰  氣溫：25/15℃

    今天騎行回上海。

    大約有半年多沒有去上海了,。早就想回一次上海,，這是責(zé)任，也是一種無奈,?？上炔粻帤猓桓易唛L途,。

    這個月,，腿的情況稍有好轉(zhuǎn)，每天騎行4,、50公里以后總體狀態(tài)感覺還行,，就萌發(fā)了走一次上海的心思。這次騎行上海,，打算分二段走：先到嘉興,，大概是全程的一半路程，如果情況還好,，繼續(xù)騎行到上海,。如果感覺累或者腿部不適，就在嘉興休息一晚,，第二天在繼續(xù),。

    早上出發(fā)時間是5:45,，這個時候天已經(jīng)亮了。今天出發(fā)有點(diǎn)晚,，因?yàn)橛辛恕皽?zhǔn)備”在嘉興過夜了的打算,，所以“肆無忌憚”了。

    天亮了,，塘路的約8公里路就好走了,，用不著“瞪”著眼珠子，提心吊膽的：生怕被往來的機(jī)動車撞著,，生怕一不小心翻下塘路,，生怕撞著在塘路上的行人。

    天亮了,，在塘路上騎行可以欣賞曹娥江沿岸的風(fēng)光：太陽還沒有升起，曹娥江好像剛剛蘇醒,，在河床上伸著慵懶的腰,；塘路內(nèi)外，菜花開了,，一片片,、一塊塊金黃色的菜花把大堤內(nèi)外妝點(diǎn)得分外妖嬈；沿途村口,、堤邊的梅花開了,、桃花開了、早櫻開了,、玉蘭開了,，春來了，百花鬧春的季節(jié)到了,。

    沿塘路騎行到二渡村西面,，右轉(zhuǎn)到城東路，下了塘路,，時間是6:23,，騎行里程13.02，運(yùn)動時間0:38:01,，均速20.56,。

    到致遠(yuǎn)大道中段，左拐,。城東路-致遠(yuǎn)大道這個路口很繁忙：上下高速公路的車在此匯集,、分流；致遠(yuǎn)大道向東在延伸,，工程車輛也在這里“排隊(duì)”,；瀝海劃歸柯橋以后,，走致遠(yuǎn)大道到紹興上下班的私家車也多起來了。致遠(yuǎn)大道總體路況很好,，車輛雖多,，但路不擁堵。公路隔離帶上的行道樹開著各類鮮花,，把道路妝點(diǎn)得美不勝收,。不一會，到曹娥江大橋了,，時間是6:56,，騎行里程24.6，運(yùn)動時間1:01:33,，均速20.92,。

    世紀(jì)大橋的西北岸，下了引橋以后這段路是今天全程最臟的,，沒有之一,。非機(jī)動車道上的一層厚厚污泥，就中間經(jīng)常走車的地方碾壓出的車轍是干凈的,，兩邊隔離帶和人行道道牙邊除了泥沙就是塑料袋,、飲料瓶等垃圾及廢棄物，感覺這里從來沒有人清掃似的,。再前行,，空氣里、道路上,、綠植中都是塵土,，鼻子里也是一股灰塵的氣息。一直到拐進(jìn)了群圍村,，算是擺脫了塵土的包圍,。

    進(jìn)入了杭州界。群圍屬蕭山益農(nóng)鎮(zhèn),，這也是從海涂圍墾出來的地方?，F(xiàn)在看來距杭州灣海邊還有幾十公里路，可想而知以前的杭州灣海灣有多大,。從群圍穿出,，到了信益線，正是上班高峰期,，路上的小車加上集卡,、土方車，車流量很大,，好在機(jī),、非有隔離帶,，騎行也影響不大，就是附近在道路施工,，非機(jī)動車道給弄得坑坑洼洼,，騎行不爽。到興樂路（以前沒有路名,，叫“偉老線”）有個向西的大彎,，拐過大彎，沿興樂路,，到黨灣,，時間到了7:48，騎行里程42.13,，運(yùn)動時間2:00:52,，均速20.92。我以前從信益線到河莊路總是走紅十五線,，現(xiàn)在基本不走了,，改走興樂路（偉老線）。盡管興樂路比較窄,，但沿路商店、加油站多,，騎行不寂寞,，可以隨時補(bǔ)充物資，特別是水,。沿興樂路往西大概騎行8公里左右,，就到了河莊路，再西行一點(diǎn)就是蕭山機(jī)場了,。

    河莊路也是一條非常漂亮的大道,，到河莊路后折向北，一直騎行到江東大道,。江東大道（快速路）和江東大橋引橋的施工進(jìn)入了掃尾階段,，從河莊路轉(zhuǎn)彎以后非機(jī)動車可以一直走，不必到村子里去繞,，心中一喜,，快到橋頭堡了，這里還有最后一段路沒有修通,，只得踩著厚厚的塵土穿過去,。

    到江東大橋的橋頭堡了，時間是8:46,，騎行里程61.24,，運(yùn)動時間2:56:54,，均速20.77。這個時候過橋的人不多,，上橋乘電梯不必排隊(duì),。已經(jīng)騎三個小時了，出發(fā)時早,，有點(diǎn)涼,，在運(yùn)動衣外套了一件外套，現(xiàn)在感覺熱了,，脫掉了外衣把它放進(jìn)背包里,，不想把背包里的蘋果“擠”了出來，好吧,，先把它消滅了,。推著車，邊吃邊行過錢塘江,。江東大橋上寫著“禁止騎行”,，但電動車是可以通行的，摩托車也禁行,，這就很難理解了,。一般把電動車歸在非機(jī)動車范圍里的，它禁止的難道就是自行車嗎,？好在橋上也沒人管理,，也沒有人去較真。

    從電梯下大橋,，大橋口有二個“全副武裝”的小伙子扶著單車在等伙伴,，今天是周末，又是好天氣,，是騎行郊游的好日子,。

    在江東大橋過了錢塘江，進(jìn)入海寧市界,，已經(jīng)進(jìn)入了嘉興市地域了,。沿之江北路往東北方向，到新興路左轉(zhuǎn),。沿新興路-科天線往西偏北,，先后通過G60滬昆高速（杭浦段）、X331老滬杭公路“翁金線”,、S101東西大道（G525國道）,、S2杭甬高速、杭海（杭州-海寧）城鐵,、滬杭鐵路,、滬杭高鐵,，這就到了許村鎮(zhèn)，前面就是國道G320滬瑞線,。

    在滬瑞線拐角處的加油站休息了一會,，洗把臉、喝口水,，時間是9:58,，騎行里程82.86，運(yùn)動時間3:59:50,，均速20.73,。

    出加油站是G320-171K的里程碑，再前行過京杭運(yùn)河進(jìn)入嘉興桐鄉(xiāng)界,，距離桐鄉(xiāng)城區(qū)還有18公里路程,。

    這18公里的路沿路在施工，路況可不太好,。不過現(xiàn)在施工區(qū)都作了封閉,，加上大都實(shí)行機(jī)非分離，安全不太有問題,，就是灰塵和道路不平,，騎行不爽而已。

    到桐鄉(xiāng)城區(qū)是11:01,，騎行里程102.98,，運(yùn)動時間4:59:34，均速20.63,。

    到飯點(diǎn)了，先要找個吃飯的地方,，要不就要在20公里以外的嘉興吃午飯,。餓著肚子騎行體驗(yàn)可不太好，效率也會降低,。從環(huán)城南路左拐進(jìn)入慶豐南路,，在道路邊上看見一家“大食堂”，就這里用餐了,。點(diǎn)了：咸肉蒸筍12元,、紅燒豆腐6元，豆腐腌菜湯是免費(fèi)的,，加上米飯,，一共花費(fèi)20元。

    吃過午飯,，在大食堂給水杯加滿了水,。11:35了,，抓緊出發(fā)。出了大食堂,，向前到中華路右轉(zhuǎn),，筆直前行到環(huán)城東路左轉(zhuǎn)。一直騎行到看見“立馬滾蛋”標(biāo)記,，又回到了國道G320,，不過這里叫濮院大道。

    濮院大道到洪合大道交界基本上就是整個“虞-滬騎行”的一半里程,。這段路桐鄉(xiāng)這邊叫濮院大道,，嘉興一邊叫洪合大道，原先交界處有個“七星”收費(fèi)站,，上次騎行經(jīng)過時還在,，現(xiàn)在已經(jīng)拆除了。

沿洪合大道到嘉興公交機(jī)場路站（嘉興洪合機(jī)場是個軍用機(jī)場,，據(jù)說正在改建為軍民合用機(jī)場）,，差不多快進(jìn)嘉興市區(qū)了。到嘉興城區(qū)的時間是13:00,，騎行里程129.63,，運(yùn)動時間6:22:01，均速20.36,。

今天騎行沒有做路書,，沒有開導(dǎo)航，手機(jī)也一直熄屏著,。進(jìn)入嘉興城區(qū)以后,，三拐二拐就到了嘉興第一醫(yī)院，徹底沒了方向,。停車打開手機(jī)網(wǎng)絡(luò),，放大地圖后看到前面右拐可以從住院部繞道醫(yī)院的北門，出北門就能進(jìn)入嘉興中環(huán)路,。沿中環(huán)路往東,，一直騎行到三環(huán)東路左轉(zhuǎn)就能到G320國道。這段路可從來沒有走過,。一直到過了三環(huán)立交橋,，又回到了國道G320。

    下午的天氣,，沒有上午好,，時陰時陽，陰的時候好像要下雨，風(fēng)似乎也大了,；陽的時候卻是陽光明媚,。騎行時天氣好，心里就“陽光明媚”,，天氣不好也會“陰霾重重”,。

    嘉興往東的國道已經(jīng)基本修好，道路平整,。到嘉善320國道100K里程碑處,，時間已經(jīng)是14:30了，騎行里程155.32,，運(yùn)動時間7:42:04,，均速20.17。

    快到上海界了,，要找個加油站把水杯里的水加滿,。過楓涇以后的幾個加油站的工作人員，總有幾分“上海人的傲慢”：一張冷冰冰的臉,、開口冷冰冰的語氣,，愛理不理的神態(tài)，加點(diǎn)開水好像是乞討,，所以我不想進(jìn)這些的加油站補(bǔ)水,，還是提前在浙江這邊加滿水。滬浙界浙江方向有好幾個加油站,，隨便找一個,，加點(diǎn)水，喝幾口茶,，再洗把臉,，順便小了個便，從上午在國道G320加油站小便已經(jīng)5-6小時了,，輕裝上陣進(jìn)上海吧,。

    過了浙江界，進(jìn)滬界就是楓涇鎮(zhèn),，時間到了15:23，騎行里程169.57,，運(yùn)動時間8:27:44,，均速20.04。還有大概三分之一的路程（整個滬虞騎行里程,，我總結(jié)一下,，大概3個三分之一：上海-楓涇、楓涇到許村、許村-上虞,，基本上都是80公里左右）,。

    沿朱楓線北行，到老松蒸公路右轉(zhuǎn),，走老松蒸公路-松蒸公路,。這條路實(shí)在太窄了，僅兩條車道,，機(jī),、非混行，到石湖蕩鎮(zhèn)東,，還有高速公路的下匝口,，所以這一條路的交通現(xiàn)在是繁忙且混亂。

    前些年,，斷斷續(xù)續(xù)在公路邊上拓出一條非機(jī)動車道出來,，工程施工一半，又停掉了,，變成了“爛尾”路,，有一段便道修在水面上，半條便道的欄桿快散架了,，半條便道的欄桿還沒有做,，同陸地的連接也不通,，論起來已經(jīng)有數(shù)年之久了,。

    到了石湖蕩鎮(zhèn)，已經(jīng)進(jìn)入松江界,，感覺有點(diǎn)累,，干脆在街邊的椅子上休息一會兒,，吃了個蘋果。

    進(jìn)松江城區(qū)的時間是16:59,，騎行里程196.93,，運(yùn)動時間9:52:19，均速19.95,。剛?cè)胨山菂^(qū)就走錯了路,，計(jì)劃走榮樂西路，結(jié)果提前一個路口轉(zhuǎn)彎,，到了樂都路上了,。總感覺這條路很陌生,，看了地圖,，才知又走錯了，趕緊在下一個路口拐到榮樂路。

    今天是休息日,，松江城區(qū)的非機(jī)動車比平時少了很多,，特別是到榮樂東路，道路開闊,，車輛少,，自行車、電瓶車更少,，這段路的缺點(diǎn)就是太不平整,，簡直就是騎行在搓板路上。

    過了新橋鎮(zhèn),，進(jìn)入了上海城區(qū)范圍,，到莘松路，天已經(jīng)黑了,，時間是18:17,，騎行里程219.32，運(yùn)動時間11:04:57,，均速19.79,。

     感覺肚子也餓了，想找個地方吃晚飯,。但又不想拐進(jìn)岔道找餐飲店,，滬閔高架路下面沒有餐飲店鋪，一直到了曹溪路-曹寶路口,，終究還是拐到曹寶路去找餐飲店,，拐入后僅“發(fā)現(xiàn)”附近僅一家“千里香”餛飩店，將就吧,。晚餐,，要了一晚餛飩面，20元,。也許是肚子餓了,，感覺口味還行，又覺得沒吃飽,。算了,，忍忍吧，到騎行結(jié)束再去吃一點(diǎn),。

    晚上騎行,，光線不好，參照物模糊了,，路牌看不清了,，加上機(jī)動車明晃晃的車燈晃眼，只能隨著電瓶車的車流走,。加上累了,，車速明顯下降。沿曹溪路-肇嘉浜路-高安路-建國路-重慶路-新閘路一路騎行過去,，在新閘路走錯了道,，提前一個路口轉(zhuǎn)彎，到了北京路,，北京路是禁止非機(jī)動車輛通行的,，我騎著感覺不對，天黑又看不清路牌,，到前面岔路口,，趕緊轉(zhuǎn)彎到新閘路。

    在新橋路過蘇州河,，下橋后直行到海寧路,。剛過浙江北路，車胎扎破了,，一枚2吋長的自攻螺絲把后胎來一個貫通,。心想結(jié)束騎行，在附近找個賓館住下算了,，但車不能扔掉,，胎還是要修好的，推車到前面,，見有一塊大的空地,，光線還可以，就停車換胎,。換胎時有個行人好奇,，看著我換胎，我也正好缺個人聊天,，就有一語沒一言地聊著,。不一會，胎環(huán)好了,，打掃一下“戰(zhàn)場”,，看看有沒有東西落下。出發(fā),，堅(jiān)持最后一段路了,。

    今天已經(jīng)晚了，加上出發(fā)時沒帶鑰匙,，這會回家要敲門了,，老娘一定睡覺了,。算了，不去半夜敲門了,，找個賓館住下吧,。家附近有好多賓館，現(xiàn)在都提價(jià)了,，開價(jià)200元,，有點(diǎn)舍不得。走了4家賓館,，最便宜的還價(jià)還到了138元,，再也壓不下了，算了,，住下吧,，累了，不想再找了,。

    這是一個單人間,，大概有10來平米，只有靠走道一面有窗,，不過麻雀雖小,，五臟還算俱全，房間及用品也算清潔干凈,，反正洗過澡以后,，在外我向來是和衣睡覺的，把空調(diào)開起來也算舒服的,。

    結(jié)束騎行時間21:30,，騎行里程248.3，運(yùn)動時間13:24:55,，全程時間15:44:44,，運(yùn)動均速18.51，全程均速15.77,，運(yùn)動軌跡編號：127016616,。

一天總費(fèi)用是：住宿138元、午餐20元,、晚餐20元,，合計(jì)178元。

2023-03-16  星期四  沿途（上海,、吳江,、湖州、嘉興）天氣：多云轉(zhuǎn)陰  氣溫：15/8℃

在上海待了四天,，想回上虞去了,。我已經(jīng)完全不適應(yīng)上海的生活了,。在上海住著無聊透了。

這次從滬返虞的騎行打算走二天：第一天先到湖州南潯,，游南潯古鎮(zhèn),，然后到桐鄉(xiāng)，游濮院古鎮(zhèn),。當(dāng)晚住桐鄉(xiāng)市。第二天,，從桐鄉(xiāng)出發(fā)先游桐鄉(xiāng)鳳凰湖,，然后返上虞。二天的總公里數(shù)估計(jì)在290公里左右,。

今天早上3:00起床了,，收拾了一下，3:26出發(fā),。原打算先去吃早飯,，到了一家24小時營業(yè)的餐館，看見餐廳里好多人都在等,，也不知道等什么,。算了，不想等,，出發(fā)吧,。

沿“北橫通道”的地面道路（周家嘴路-海寧路-天目路-長壽路-長寧路）一直騎行到內(nèi)環(huán)線（中山西路）。這段路從大連路到長壽路橋,，北橫通道在分段施工,，路況不是很好：有的路段攔出的非機(jī)動車道很窄；有的地方坑坑洼洼,，騎行要小心被“帶入坑”,；到過了西藏路的數(shù)百米路，路燈也沒有,，黑燈瞎火的,。施工路段嘛都好理解，騎行小心點(diǎn),、慢點(diǎn),。其實(shí)，對騎行來說,，慢往往更不安全,，因?yàn)槁说钠胶庑院懿?，更容易翻倒?/span>

過長壽路橋以后,，路況大為改善,，施工地方少了。一直騎行到中山西路-長寧路,，時間是4:13,，騎行里程13.34，運(yùn)動時間0:44:33,，均速17.96,。

沿中山西路往南，看到路邊有“萬馬奔騰”的雕塑,，到了延安西路了,，右拐，走延安西路,。過古北路走虹橋路,。過了西郊公園，到外環(huán)線,。進(jìn)入滬青平公路,，這里見到國道G318的第一個里程碑是14K-800m，緊接著是G318-15K,。對我們騎行者來說,，里程碑往往有特殊意義，所以我們是比較“敏感”的,。

沿滬青平公路（國道G318）往西,。這段道路對我來說是“刻骨銘心”的，畢竟走了幾十年,。這里經(jīng)過的一些地方可以如數(shù)家珍：楊家涇——這里原先有家精神病醫(yī)院（有時我們開玩笑,，某某到楊家涇就是指他得了精神病）,、衛(wèi)家角——這里的陵園距離上海市區(qū)最近,、謝家宅——這里有老虹橋機(jī)場備用跑道的“機(jī)窩”，……,。不過這段路的變化實(shí)在太大了,，現(xiàn)在道路兩邊都是別墅群，有錢人的天下啊,。

到徐涇,，時間5:06，騎行里程29.64,，運(yùn)動時間1:37:12,，均速18.3。徐涇的這條國道,，早年是機(jī)場的備用跑道,，車開到這里,，以前就覺得馬路好寬好寬。現(xiàn)在經(jīng)過這里,，道路已經(jīng)作了分割,，雙向各二條車道，加上兩邊各一條非機(jī)動車道,，馬路中間的隔離帶和非機(jī)動車道隔離帶都沒有用綠化隔離,，整個道路加起來其實(shí)也并不寬呀。

過徐涇以后,，就一直留意和睦村口,，過了這個村口，就是早年服務(wù)過的企業(yè),。好也罷，不好也罷,，恩恩怨怨早就過去了,，這個企業(yè)也早就煙消云散了，好端端的一個國有工廠,，就這么給玩完了,，其中深層次的原因三言兩語道不清。

到崧澤,，國道往南來了個大轉(zhuǎn)彎,，繞開了青浦城區(qū)。這個崧澤就是大名鼎鼎的“崧澤文化”的崧澤,。崧澤文化距今約5800-4900年,，屬新石器時代母系社會向父系社會過渡階段，以首次在上海青浦崧澤村發(fā)現(xiàn)而命名,。崧澤文化上承馬家浜文化,，下接良渚文化，是長江下游太湖流域的重要的文化階段,。

過崧澤的國道好像沒設(shè)非機(jī)動車道,，反正非機(jī)動車是不能左轉(zhuǎn)的。直行,，就進(jìn)了青浦城區(qū),。好在我對青浦太熟了，到青浦城中路左拐,，向南直行,，過南門大橋又回到滬青平公路（國道G318）了。

到青浦城區(qū),，時間是5:55,，騎行里程44.64,，運(yùn)動時間2:26:23，均速18.3,。從南門橋出青浦城區(qū)后向西沿滬青平公路往西騎行沒幾公里就是朱家角古鎮(zhèn),。

過朱家角以后，可以看到道路的左前方出現(xiàn)了一膄“航母”,，——這是一膄“水泥”航母,，到“東方綠舟”了。東方綠舟是上海唯一的集拓展培訓(xùn),、青少年社會實(shí)踐,、團(tuán)隊(duì)活動以及休閑旅游為一體的大型公園。

經(jīng)過東方綠舟以后,，國道緊挨煙波浩渺的淀山湖,。淀山湖的由來，說法很多,，傳說還在2000多年以前,，秦始皇統(tǒng)一中國后，曾下了一道圣旨,，將10萬囚徒遣此,，強(qiáng)迫他們挖掘地表，以殺王氣,，挖掘成湖,。當(dāng)時的湖情，據(jù)北魏酈道元《水經(jīng)注》稱：“一江東南行七十里入小湖,，為次溪,，自湖東南出，謂之谷水,?！睋?jù)《吳郡圖經(jīng)》記載：“在縣西北七十二里，有山居其中,，湖之西曰淀山湖,，南接三泖?！庇种^“淀湖周,，凡二百里，茫然一壑,，不知孰為馬騰湖孰為谷湖也”,。至南宋時，淀山湖才為馬騰湖、谷湖等相連而形成,?？梢娔菚r的湖境寬闊，一望無際,，氣勢雄偉,，俊俏詭奇，誰也無法估量湖的體積和規(guī)模,。傳說之二,，此地原是一座古城，因地殼變動下沉而陷為湖,。此說也不無道理,。1958年，考古工作者在淀山湖底打撈得新石器時代的石器等400多件,，有石刀,、石矛、石鑄,、石犁,、石紡輪；陶片有夾砂紅陶,、黑衣陶,、印紋陶,，還有龜版,，戰(zhàn)國鋼鐵等文物，可見淀山湖地區(qū)古代確有陸地,，可能就是古由拳縣地,。這些傳說，給淀山湖添上神奇的色彩,。

唯一緊挨國道的一段長約2公路左右的湖岸正在筑堤施工,。以前每次騎行經(jīng)過這里，我都會到湖邊歇息片刻,、瞭望湖景,，今天就割愛了。再往西沒多遠(yuǎn),，到G318西岑檢查站了,，時間是7:03，騎行里程66.88,，運(yùn)動時間3:32:45,，均速18.86。過檢查站后道路分南、北兩道：向北到商塌,，再往北去同里,、蘇州；向西南去金澤,，并繼續(xù)向西去平望,、湖州。7:17到金澤鎮(zhèn),，騎行里程71.2,，運(yùn)動時間3:45:58，均速18.91,。

金澤鎮(zhèn)位于青浦境域西南,，與江、浙兩省交界,，是江蘇和浙江進(jìn)入上海的唯一西入口,。金澤鎮(zhèn)東與朱家角鎮(zhèn)接壤，東南與練塘鎮(zhèn)相接,，西南與浙江嘉善丁柵鎮(zhèn),、大舜鎮(zhèn)毗鄰，西北與江蘇吳江莘塔鎮(zhèn),、昆山周莊鎮(zhèn)和錦溪鎮(zhèn)交界,。

已經(jīng)騎行了70多公里，該早飯了,。拐入鎮(zhèn)區(qū),，早餐。一副大餅,、油條,、一碗豆腐花，價(jià)7.50元,。

用過早餐后,，再前行約8公里，到滬蘇界,，時間是7:41,，騎行里程74.15，運(yùn)動時間3:56:15,，均速18.83,。滬蘇界的東邊是上海青浦金澤鎮(zhèn)，西邊是蘇州吳江汾湖鎮(zhèn),，其實(shí)在滬青平公路南面太浦河河道中央是江浙滬“雞鳴三聲”之地,，坐標(biāo)是N31°01′180″,、E120°53′844″。是江蘇省蘇州市吳江區(qū)汾湖鎮(zhèn)尖田村,，浙江省嘉興市嘉善縣丁柵鎮(zhèn)錢家甸和上海市青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)新池村三地的交界點(diǎn),。可惜交點(diǎn)在河道中央,，無法一腳踩三地,。

進(jìn)入江蘇的國道G318，路況非常好,，往返都設(shè)兩條機(jī)動車道一條非機(jī)動車道,，除了主車道有隔離外，非機(jī)動車道是沒有隔離的,，不過除個別路段外,，總體車輛不擁堵，各駛其道,。盡管車道沒有隔離,，但非機(jī)動車道寬、車輛也不多,，沒有爭搶之虞,，所以騎行非常安全。

到蘆墟鎮(zhèn)了,，機(jī)動車道排起了長龍,。蘆墟也是一個古鎮(zhèn)，雖然騎行經(jīng)過幾次,，但重來沒有進(jìn)去過,，今天時間富裕，拐進(jìn)去瞅瞅,。左拐進(jìn)入浦南路,，原來從國道往南到蘆墟,，浦南路是唯一的通道,，而浦南路跨太浦河的橋只有正逆兩條車道，大量小汽車被堵在橋上,，造成了國道上的擁堵,。

蘆墟鎮(zhèn)隸屬蘇州吳江。古鎮(zhèn)北靠太浦河,，南至南柵港,，隔蘆墟塘與浙江相望，西頻汾湖,，東達(dá)槐字港,。古蘆墟在今太浦河北岸的蘆北村一帶，以前叫北顧里，三國時已成村落,。唐景龍二年（708年）,，在古蘆墟南建泗洲寺，香火頗盛,，居民南移,，蘆墟遂漸繁榮起來。宋,、元,、明三代，在此設(shè)汾湖巡檢司署,，蘆墟由村落發(fā)展為小鎮(zhèn),。

蘆墟古鎮(zhèn)并不大，鎮(zhèn)上有百年古宅陸宅,、懷德堂等區(qū)級保護(hù)文物,，集中在南北市河的東西兩岸。漫步蘆墟街頭,，那些經(jīng)年累月的老建筑早已破敗,，透過歲月的斑駁，我們?nèi)砸老∧苷一禺?dāng)年的繁華氣派：從磚雕門樓里,，我們可以感受到庭院深深,；從門梁的雕花鏤刻上，我們能想象出主人的輝煌顯達(dá),。

蘆墟古鎮(zhèn)區(qū)至今仍較好地保留著“小橋流水人家”的風(fēng)貌,。市河自北向南逶迤，在其北口躺臥著一座拱形小石橋,，名叫觀音橋,，原名泰生橋，為吳江區(qū)文物保護(hù)單位,，始建年代無考,，現(xiàn)存之橋重建于清乾隆三十五年（1770），橋頂望柱上四頭石獅惟妙惟肖,。

位于鎮(zhèn)南的登云橋,，重建于清嘉慶二年（1797），橋面石上刻著“八寶紋”圖案,，頗具特色,，橋身上的對聯(lián)也很有文學(xué)色彩。

蘆墟,，是由小橋流水,、白墻黛瓦加上優(yōu)美的自然環(huán)境組成的江南水鄉(xiāng)畫卷,。沒有喧鬧的繁華，只有古樸的幽靜,。千年古鎮(zhèn),，蘊(yùn)含著時光沉淀之美，需要去細(xì)心品讀,，這里每一堵斑駁的墻,，每一扇破舊的窗，都蘊(yùn)含著悠悠歲月的故事,。

蘆墟古鎮(zhèn)市河兩岸街道上的跨街樓,，是古鎮(zhèn)的一道獨(dú)特的景觀，她是江南古鎮(zhèn)的獨(dú)秀之花,，這一特色,，為國內(nèi)古鎮(zhèn)所罕見。這些跨街樓,，大門臨街,，且上層與正屋相連，寬窄不一,?？缃謽嵌臎觯苊饬私?jīng)商者的日曬雨淋之苦,，鎮(zhèn)上的居民同樣也享受到了遮風(fēng)擋雨的購物便利,。

游過蘆墟，沿原路回到國道,，繼續(xù)向西騎行,，經(jīng)黎里古鎮(zhèn)，黎里古鎮(zhèn)也是一個非常值得游玩的地方,，上次去過,，今天就不拐進(jìn)去。在過平望運(yùn)河大橋以后,，從國道G524繞平望鎮(zhèn)的東南而過,。到平望時間是8:59，騎行里程95.92,，運(yùn)動時間5:09:07,，均速18.62,。

過平望鎮(zhèn)以后,，又回到了國道G318，再前行4公里,，是G318-100K里程碑,，時間是9:45，騎行里程109.66,，運(yùn)動時間5:52:39,，均速18.66。

看到國道中間一個巨大的冷卻塔,，就到了震澤鎮(zhèn)了,。震澤地處江蘇（吳）、浙江（越）兩地（國）交界處,，古稱吳頭越尾,。鎮(zhèn)北有一村名“吳越戰(zhàn)”，相傳吳越兩國在此交戰(zhàn)而得名（今屬廟港民字浜村）,。震澤初屬吳,，后屬越。戰(zhàn)國時期（公元前475-前221年）并入楚,。震澤古鎮(zhèn)為江南五大桑鎮(zhèn)之一,。鎮(zhèn)內(nèi)慈云塔高聳，遺“三國”孫吳流風(fēng),；禹跡橋拱伏,，傳上古圣賢偉業(yè)；小巷悠長,，古韻猶存,；師檢堂、思范橋,，訴說百年沉浮,。我已經(jīng)二次入古鎮(zhèn)游覽，故今天也不進(jìn)去了,，繞鎮(zhèn)而過,，進(jìn)入鄉(xiāng)道Y705鎮(zhèn)南線。

記得上次是同騎友＠老胡子在騎行江南古鎮(zhèn)時走過這段路的,，體驗(yàn)非常不好,，今天又走這條路，感覺干凈整潔多了,。走過Y705鎮(zhèn)南線就到湖州市南潯區(qū)南潯古鎮(zhèn)了,。

到南潯古鎮(zhèn)北停車場，時間到了10:47,，騎行里程130.18,，運(yùn)動時間6:53:38，均速18.88,。

南潯古鎮(zhèn)位于湖州南潯區(qū),，為于江浙兩省交界處,。古鎮(zhèn)于南宋淳祐年間（1252年）建鎮(zhèn)，距今已有七百多年的歷史,，文化底蘊(yùn)深厚,，為江南六大古鎮(zhèn)之一。明清時期為江南蠶絲名鎮(zhèn),，是一個人文資源充足,、中西建筑合璧的江南古鎮(zhèn)，國家5A級旅游景區(qū),。南潯古鎮(zhèn)自古是馳名中外的“輯里湖絲”的故鄉(xiāng),，在中國近代史上是罕見的巨富之鎮(zhèn)。熙熙攘攘之下,，有號稱“四象”的江南四大首富,、號稱“八牯牛”的大富之戶,、號稱“七十二只金黃狗”的豪門,、財(cái)主。

相較于其他古鎮(zhèn),，南潯古鎮(zhèn)最大的特點(diǎn)就在于這里擁有眾多中西合璧式建筑風(fēng)格的私家民宅,，包括：張石銘舊宅、小蓮莊,、張靜江故居,、劉墉私家園林等等。歷經(jīng)歲月的磨洗與沉淀,，這些古宅見證了南潯人的富庶,，也見證了南潯人的前衛(wèi)思想。

無論是沿河蜿蜒而建的百間樓,，還是滿是荷花的小蓮莊,，或是書香四溢的嘉業(yè)堂藏書樓，都是對南潯古鎮(zhèn)深厚文化底蘊(yùn)的詮釋,。這片至今仍寧靜以待的土地上,，滿是原汁原味的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)氣息，古鎮(zhèn)的美,，在這里顯露無遺,。

我曾在數(shù)年前來游過南潯古鎮(zhèn)，不過上次花了100元門票主要就游覽了“小蓮莊”,，后因時間關(guān)系,，古鎮(zhèn)基本沒有游覽。現(xiàn)在古鎮(zhèn)除了一些小景點(diǎn)收費(fèi)外，古鎮(zhèn)游覽是免費(fèi)的,，今天我也主要游覽古鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū),。

走在南潯老街古老的石板路上,，清澈的河水映帶著廊檐的民宿,，白墻黛瓦，錯落有致,，折射出昔日南潯的富庶與繁華,。早在四、五千年前,，南潯的先人們就已經(jīng)在這片土地上耕作,、捕魚。北宋時期就形成了很有規(guī)模的村落,。南潯的水路非常的發(fā)達(dá),，居長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地，曾經(jīng)是富商云集的地方,。這里的塊磚片瓦,，江河湖水，都在訴說著這座古鎮(zhèn)的歷史故事,。

沿著市河推車從北游到了南,，一路上熙熙攘攘游客眾多，有操著各地方言的外地游客,、也有說著滬語的上海人,。說到玩，上海的老女人玩得最嗨,。不過像我這樣背著背包,、推著自行車的游客也是獨(dú)一無二，好像有些“另類”,。

游過南潯古鎮(zhèn),，出古鎮(zhèn)景區(qū)，時間是12:12,，總運(yùn)動里程133.81,，運(yùn)動時間7:43:12，均速17.33,。在鎮(zhèn)南景區(qū)大門見一拉面館,，就這里用午餐。午餐是牛肉拉面,，價(jià)12元,。

用過午餐，12:30出發(fā),。下午趕到桐鄉(xiāng)的濮院鎮(zhèn),。

出南潯,，往南偏東，走香山路-虹陽路-滬潯大道-三橫路-蘇震桃公路-烏鎮(zhèn)大道-嘉湖公路-新民線,，到濮院鎮(zhèn),。途中到S213蘇震桃公路收費(fèi)站的時間是13:12，騎行里程150.61,，運(yùn)動時間8:39:34,，均速17.39。

14:54到濮院古鎮(zhèn),，時間里程177.94,。濮院景區(qū)有點(diǎn)難找，在進(jìn)入濮院古鎮(zhèn)前,，已經(jīng)在古鎮(zhèn)南面的“廢墟”里繞了大半個圈子了,。后來在路人的指點(diǎn)下，才在鎮(zhèn)北找到景區(qū)的入口,。

“日出萬匹綢,、嘉禾一巨鎮(zhèn)”，濮院鎮(zhèn)是曾經(jīng)富庶一方的水鄉(xiāng)翹楚,。歷經(jīng)千年歷史變遷,，濮院古鎮(zhèn)的街巷肌里仍未改變，整個鎮(zhèn)區(qū)罕見地保留了江南古鎮(zhèn)的宋代建筑格局和特色,。

穿越“航站樓”式的游客服務(wù)中心,，購票60“大洋”。走進(jìn)濮院古鎮(zhèn)內(nèi),，放眼望去,，一座高塔在眾多的古建筑群中脫穎而出，倒映水中,，這座高塔就是福善塔,，塔下是氣勢恢宏的福善寺，福善寺幾經(jīng)摧毀重建,，在700多年的歷史里一直在小鎮(zhèn)中心位置與濮院共經(jīng)興衰,。寺內(nèi)仍佇立著的兩棵千年銀杏樹，相傳為濮院開鎮(zhèn)師祖濮鳳親手種植,。

拾階而下,，是古鎮(zhèn)打造的風(fēng)雨長廊，長廊的一側(cè)是一條車行道,，另一側(cè)則是古鎮(zhèn)內(nèi)的清水河道,。古鎮(zhèn)為游客設(shè)置了三種游覽方式，可通過長廊步行游覽古鎮(zhèn)，可搭乘觀光車快速領(lǐng)略古鎮(zhèn)景致,，也可乘坐河面上的游船感受水上古鎮(zhèn)風(fēng)光,，滿足不同游客需求。

走到長廊的盡頭,，一座神似古時城樓的建筑呈現(xiàn)眼前,，這是古鎮(zhèn)重建的北更樓。相傳古時濮院有南北兩座更樓,，南更樓在陸家橋南側(cè),，登上可以看見時尚文化創(chuàng)意區(qū),，而這邊北更樓是景區(qū)的極佳觀賞點(diǎn),，可以俯瞰整個景區(qū)風(fēng)貌。如今,，登上重建的北更樓,，整個古鎮(zhèn)全貌一覽無遺。

沿著步行道再往前,，月陽橋,、濮商會館、關(guān)帝廟,、岳家大院,、梅涇劇場……《濮院鎮(zhèn)志》中描繪的有著濃厚地方“鄉(xiāng)愁”印記的建筑等都被還原再現(xiàn)眼前。

沿河行走的棋盤街是濮院古鎮(zhèn)的特色之一,，顧名思義就是格局方正,，全鎮(zhèn)大小街巷首尾相連，并有水巷相傍,。一路經(jīng)過的縱橫交錯的小巷,，也叫“棋盤水巷”，是江南水鄉(xiāng)道路中極為常見的,。巷子雖小,，當(dāng)年的街道兩旁卻是開滿了店鋪，煙草漆器,，水果米肉,，樣樣都有。沿路可見的遮陽避雨的廊棚,，讓所有顧客“雨天不濕腳,，照樣走人家”，足以體現(xiàn)出濮商的經(jīng)營細(xì)節(jié),。

水如棋局分街陌,，巷似屏幃繞畫樓。枕河人家，碧水拱橋,，回廊曲徑,，佛寺高塔，沉寂多年的濮院古鎮(zhèn)正再次煥發(fā)新生,。

自北宋駙馬濮鳳遷居此地,，經(jīng)九百年的繁衍生息，最終孕育出無比燦爛的人文歷史,。時移世異,，一個家族翰墨芬芳，人才輩出傳世代書香,；一匹濮綢云集商賈,，日出萬匹成嘉禾巨鎮(zhèn)。濮駙馬第,、岳氏三進(jìn)士第,，濮川詩社、濮商會館,，雕梁畫棟之間仿佛訴說著代代輝煌,。斗轉(zhuǎn)星移，時尚基因與古鎮(zhèn)肌理生生相融,，一座兼容產(chǎn)業(yè)與文化的詩意棲息地應(yīng)運(yùn)而生,，觀光體驗(yàn)、禪修度假,，在小橋流水中聽雨,，在暮鼓晨鐘里品茗，在繁華一隅,，尋一方自在凈土,。

濮院古鎮(zhèn)是2014年鎮(zhèn)政府啟動整體規(guī)劃達(dá)3360畝的“有機(jī)更新”項(xiàng)目，該項(xiàng)目以古鎮(zhèn)觀光和禪修度假為主要特色,，像濮駙馬第,、北更樓等都是充分保留了濮院的歷史傳統(tǒng)特色，濮商會館,、設(shè)計(jì)師之家,、創(chuàng)意中心則能夠充分展現(xiàn)濮院時尚之都的氣質(zhì)。為了開發(fā)好濮院古鎮(zhèn),，濮院邀請了烏鎮(zhèn)規(guī)劃總設(shè)計(jì)師陳向宏來參與濮院古鎮(zhèn)的開發(fā)與保護(hù)工作,。陳向宏團(tuán)隊(duì)在對古鎮(zhèn)進(jìn)行“有機(jī)更新”之時，多方研究濮院地理,、人文,、歷史等,，在保留老街老鄉(xiāng)原貌的基礎(chǔ)上，復(fù)建再現(xiàn)老景觀,，將古鎮(zhèn)的文化,、旅游、時尚元素全面融合,。

古鎮(zhèn)目前還屬于開發(fā)階段,，南面的“廢墟”還在建設(shè)之中，景區(qū)內(nèi)營業(yè)的商鋪很少,，基本還是一個“空殼”,。古鎮(zhèn)可以說是一個用舊材料重新新建的“新鎮(zhèn)”，大量舊物料在建設(shè)中得到利用,，得到了保護(hù),，這也是一件功德無量的事情。

游過古鎮(zhèn),，出景區(qū),，時間是16:11,，運(yùn)動里程181.38,，運(yùn)動時間11:20:11，均速16.00,。本想在濮院鎮(zhèn)找住宿,，騎行沿途沒見到賓館，酒店是價(jià)太貴,，消費(fèi)的性價(jià)比不高,，看時間充裕，就騎行到桐鄉(xiāng)城區(qū),。

在桐鄉(xiāng)城區(qū)找到一家賓館,，價(jià)格也合適，65元,。缺點(diǎn)是衛(wèi)浴不獨(dú)立,，與房間隔一走道，是三個房間合用的,。還有就是樓層有點(diǎn)高,，在四樓。算了,，克服一個晚上吧,。今天就不洗澡、不換衣服了,。

入住后放下行李,，在賓館老板的指點(diǎn)下,，在附近一家大食堂用晚餐，點(diǎn)了：肉蒸蛋,、榨菜肉絲,、米飯，22元,。

今天騎行參數(shù)：騎行里程196.6,，運(yùn)動時間12:29:15，全程時間14:34:25,，運(yùn)動均速15.77,，全程均速13.51，運(yùn)動軌跡編號：127251079.

今天總費(fèi)用是：住宿65元,、早餐7.5元,、午餐12元、晚餐22元,，濮院景區(qū)門票60元,，合計(jì)166.5元。

2023-03-17  星期五  沿途（嘉興,、上虞）天氣：雨  氣溫：13/6℃

早上原打算五點(diǎn)三刻出發(fā),。這個時候，天剛蒙蒙亮,，城區(qū)的路燈還沒有息,，不會影響騎行。這樣的話,，約100公里的路程,，一個上午就能騎完。中午可以回家吃午飯,。

可惜人算不如天算,，背上背包準(zhǔn)備退房出發(fā)，似乎聽到下雨的聲音,，走走到曬臺一看,，雨下得好大。其實(shí)我們出門在外長途騎行的,，是很注意天氣預(yù)報(bào)的,。出發(fā)前，在手機(jī)上查了沿途逐時天氣：桐鄉(xiāng),、海寧上午9點(diǎn)以后有雨,，紹興、上虞全天有雨,。我想趕在下雨前過錢塘江大概不會有問題,。沒想到還沒有出發(fā)就下起了雨,。

幸好沒有退房，回到房間,。怎么辦,？全程全天都有雨，不走是不可能的,，接下去的幾天都有雨,。要不坐長途大巴回去？好主意,，不過上網(wǎng)一查,，桐鄉(xiāng)到上虞、紹興都沒有長途班車,，只有到杭州去換乘,。算了，還是騎行回去吧,。

看雨小了點(diǎn),，換上雨衣出發(fā)，時間是6:16,。桐鄉(xiāng)城區(qū)走：屠甸路-振華路-校場東路-環(huán)城西路-舊G320,，這就出了桐鄉(xiāng)城區(qū)。

出桐鄉(xiāng)以后的是施工道路,，機(jī)非不分,，有點(diǎn)害怕：一是車道狹窄，萬一給機(jī)動車輕輕一刮,，勢必倒地，受傷的是我,。特別害怕大車,，它們車寬、有視線盲區(qū),，如果給大車刮過,，躲也躲不掉，后果就難說了,；二是施工道路泥沙多,，坑洼多，騎慢了穩(wěn)定性差,，騎快了剎車容易摔,。小心翼翼、提心吊膽走過了這數(shù)公里的施工道路,，可能是穿著雨衣,，反正是出了一身汗,。

雨不緊不慢地下著，穿著雨衣騎行,，本來就不方便了,，還有一個“大問題”：不帶雨帽嘛眼鏡上都是雨滴視線不好，帶上雨帽嘛轉(zhuǎn)頭看路會擋住視線,。下雨天,，手機(jī)是收起來了。好在一直沿國道G320往西走,，不要開導(dǎo)航找路,。過崇福、過上市,，到了科天線左轉(zhuǎn),。

該早餐了，國道轉(zhuǎn)過來的幾家早點(diǎn)鋪只有包子,、面條,，不喜歡，不想吃,。再往前,，到聯(lián)盟村這里也有不少早餐店。到聯(lián)盟附近了,，這里的人行道特寬,，既是“停車場”，也是行車道,，行人,、電瓶車、機(jī)動車混雜在一起,，“交通”特別混亂,。在這里我摔車了：在一輛越野車邊上，它因前面有車不能走,，停下了,。我不方便下車，想超越它就是了,。前面的車動了,，它也起步了，我趕緊剎車,，失去了平衡,，挨著越野車倒下了。幸好大家都幾乎沒有速度,，所以也沒有后果,。一場虛驚而已,。

到聯(lián)盟的時間是7:56，騎行里程25.94,、騎行時間1:35:35,。早餐：兩根油條、一碗豆?jié){,，后來看見有大餅,，再加一只大餅，費(fèi)用7.5元,。

吃過早餐,，沿科天線-新興路這段路就好走多了。就是在某段道路的非機(jī)動車道上停滿了重載貨車,，一路長隊(duì),。我只能在主車道上騎行，有點(diǎn)怕后面的車來撞我,。其實(shí)這也就心理作用而已,。9:27到錢塘江（江東）大橋，騎行里程44.97,、騎行時間2:49:31,、均速15.92。

一路過來,，這場雨是“不離不棄”地緊跟著,，時而大些時而小些，決計(jì)不肯停下來,。我也被下得沒有了“脾氣”,。

在江東大橋過錢塘江后，走河莊路-興樂路,，到黨灣的時間是10:55,，騎行里程67.96，運(yùn)動時間4:13:28,，均速16.09。

午飯是在馬鞍鎮(zhèn)吃的,，已經(jīng)進(jìn)入了紹興柯橋界,，時間是11:45，騎行里程80.28,。在大食堂點(diǎn)了：筍干肉絲,、韭菜炒香干，干菜湯免費(fèi),，價(jià)26元,。這些菜品,、這個價(jià)位是有點(diǎn)貴了。

午飯前把雨衣脫下放在車上,，吃過午飯,，坐過的凳子和放背包的凳子上都是泥水。

吃過午飯,，還有26,、7公里路，過曹娥江后走致遠(yuǎn)大道-曹娥江塘路,，途中又摔了一跤,，不過還好，也是有驚無險(xiǎn),。

到家了,，結(jié)束騎行的時間是13:58，騎行里程109.1,，運(yùn)動時間6:37:40,，全程時間7:42:32，運(yùn)動均速16.46,，全程均速14.15,，騎行軌跡編號127310425。

當(dāng)日開支：早餐7.5元,，午餐26元,，合計(jì)33.5元。

小結(jié)：

1,、往返三天,，總騎行里程：248.3km+196.6km+109.1km=554km。

2,、三天開支：178元+166.5元+33.5元=378元,。

其中，住宿（二晚）203元,、餐飲（七餐）115元,、景區(qū)門票60元

<完>

杰   2023-03于上虞