一邊是一些品牌因經(jīng)營不善或投資失誤等原因悄然退市,如進(jìn)入中國市場16年的廣汽謳歌,,軍改民的長豐獵豹,、有意大利國民車菲亞特和美國純正血統(tǒng)Jeep做后盾的廣菲克(《車市車事》注:本文作者一直以曾經(jīng)原創(chuàng)“不是所有的吉普都叫Jeep”的廣告詞為榮,如今這句經(jīng)典廣告成為Jeep曾經(jīng)來過中國的經(jīng)典祭奠)、曾經(jīng)以德國豪車自居的寶沃汽車等等,。 一邊卻是一些品牌冒著拼死吃河豚的精神,,源源涌向中國車市。今年上海車展,,又一個有軍工基因的汽車品牌——猛士科技將發(fā)布首款量產(chǎn)車,。 王炯表示,作為豪華電動越野品牌,猛士M-Terrain概念車的開發(fā)理念是三大超級:超級平臺,,超級動力,,超級越野。 猛士M-Terrain搭載的猛士越野全地形智能解決方案M ATS,,可根據(jù)高山,、冰雪、沙石,、泥地等多種越野地形,,智能選擇理想越野模式跋山涉水,同時,,其后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)“蟹行模式”,,支持橫向行駛;整車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m,。 猛士M-Terrain的量產(chǎn)車——猛士917將于上海車展正式亮相并接受預(yù)訂,,預(yù)計首批用戶8月交付。該車今年的極限產(chǎn)能只有1687臺,,深圳預(yù)訂已超過500臺,。 該車最大賣點是個性化改裝,除了可選擇木材和皮質(zhì)等內(nèi)飾,,還可選擇有3公斤掛載功能的無人機(jī),。至于電池,也很牛,,據(jù)說,,寧德時代專門為猛士開發(fā)了一款雙層電池包。 |
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