【原】這才是國產(chǎn)大G,？三大硬核技術(shù)加持，會越野的電動“猛士”發(fā)布,！

My車轱轆 2022-08-29 發(fā)布于廣東

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還記得2020年年底,，有傳聞稱奔馳大G將會推出純電動版本。當時就有很多網(wǎng)友留言稱,，純電動車去越野可能有點自不量力,，畢竟在當時的市場還沒有一款純電動車型具備強悍的越野能力。直到官方公布了奔馳EQG的諜照信息,，大家才知道電動化技術(shù)即將蠶食燃油車領(lǐng)域為數(shù)不多的驕傲?，F(xiàn)在，東風汽車集團看準了這一細分市場,。

撰文丨six

責編丨MANGO

設計丨PinZow

日前,，東風汽車正式發(fā)布了猛士品牌，官方將該品牌定位為“豪華電動越野文化領(lǐng)先者”,，并同步發(fā)布了品牌專屬的“M”標識體系,。其實早在去年的上海車展前夕，東風便正式發(fā)布了“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃——“東方風起”,，高端電動越野品牌便是該戰(zhàn)略規(guī)劃中的其中一部分。除了發(fā)布品牌之外,，活動現(xiàn)場還全球首發(fā)了猛士智能越野架構(gòu)M TECH,，以及兩款概念車——猛士M-Terrain和猛士M-Terrain S。

越野車市場在國內(nèi)依然屬于小眾市場,，而比較出名的越野車并不多,，無非是奔馳大G、Jeep牧馬人,、路虎攬勝等,，國產(chǎn)車也有BJ40、坦克300等車型,，但電動越野車確實還沒有車企涉及,。猛士率先進入這一細分市場,，為以后的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。東風汽車集團董事長,、黨委書記竺延風表示,，猛士將從2023年開始面向市場投放豪華電動越野產(chǎn)品，填補中國豪華電動越野技術(shù)空白,。

東風汽車集團董事長,、黨委書記竺延風

越野架構(gòu)、兩款概念車全球首發(fā)

提到本次發(fā)布會的重頭戲,，無疑是全新架構(gòu)和兩款概念車的全球首發(fā),。M TECH架構(gòu)是國內(nèi)首個豪華電動越野綜合技術(shù)解決方案，擁有猛士滑板越野平臺MORA,、猛士動力MEGA POWER,、猛士越野全地形智能解決方案M ATS。官方表示,，M TECH架構(gòu)可支持5G通信等技術(shù)域控集中式電子電氣架構(gòu),，并且采用了全面的電控智能化底盤系統(tǒng)和軍車級強度的可靠耐久性能開發(fā)。

完成全球首秀的兩款概念車,，均基于猛士智能越野架構(gòu)M TECH打造,。猛士M-Terrain采用了非常強烈的機甲風格，造型霸氣但又極具未來感,。前臉加入了絞盤,、越野燈和兩個拖車鉤，燈帶設計足夠獨特,，格柵的采用讓其保留了不少燃油車味道,。

車身側(cè)面同樣采用了非常粗獷的線條，AT輪胎和登梯的應用也進一步證明,，新車具備很高的越野屬性,。猛士M-Terrain S概念車采用的是兩門版車身，前臉的越野燈造型更加夸張,，溜背式設計也讓其多了不少運動化氣息,。

配置方面，猛士M-Terrain將搭載東方鷹眼智能無人機系統(tǒng),、智能安防系統(tǒng)以及L3智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技,。至于動力方面，官方并沒有具體公布兩款概念車的數(shù)據(jù),，但M TECH架構(gòu)所采用的猛士動力MEGA POWER,，是中國率先超過1000Ps的動力平臺，而且還采用了全球首個集成差速鎖的兩檔變速箱,，輪邊扭矩超過16000牛米,，零百加速僅需4.2秒,。猛士越野全地形智能解決方案M ATS還支持5種越野駕駛模式，而且還配備了智能路面識別系統(tǒng),、后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù),、底盤動態(tài)域控制技術(shù)等。

轱轆哥了解到,，猛士滑板越野平臺MORA可以支持純電動,、增程兩種動力模式，同時還實現(xiàn)高度靈活的模塊化全域越野功能拓展,，兼容多種車身形式,，可衍生出SUV、皮卡,、VAN等多種車型,。因此我們也不難猜出，猛士品牌未來還將會推出多種不同動力的車型,。而基于M-Terrain概念車打造的品牌首款車型（內(nèi)部代號M18）,，其工程樣車已經(jīng)下線且開始路試。

東風集團的新能源之路

2020年12月,，東風集團擬公開發(fā)行預計融資金額210.33億元的IPO申請刷新了創(chuàng)業(yè)板的募資紀錄,，其中嵐圖品牌高端新能源乘用車項目總投資110億元，擬使用募集資金70億元,；包含新能源平臺架構(gòu),、模塊化平臺架構(gòu)等在內(nèi)的新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項目總投資127億元，擬使用募集資金77億元,，其他部分為營運資金項目,。