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文 | 橡果商業(yè)評(píng)論,，作者 | 張航，編輯 | 趙呦呦 2022 年 7 月,，菜鳥 CEO 萬霖在菜鳥開放周表示,，送貨上門是 2022 年最重要的事。 萬霖解釋,，每一個(gè)半年內(nèi)體驗(yàn)菜鳥驛站淘寶,、天貓（淘系）送貨上門的用戶，比自提用戶增加了一單復(fù)購,。 事實(shí)上,，萬霖說的還不夠具體。 《橡果商業(yè)評(píng)論》了解到,，A 市快遞某快遞下屬共 115 家驛站,，雇傭 7 名驛站直送專員，設(shè)置 7 條直送線路,。 每條線路配送 12 至 15 家驛站,，將約 1200 至 1500 票送貨上門后，2022 年 Q1 業(yè)務(wù)量同比提升近 30%,。 隨著業(yè)務(wù)量增加,，送貨上門從每天二派變每天三派。 8 月,，菜鳥宣布,，內(nèi)部已經(jīng)將送貨上門列為 ' 最高優(yōu)先級(jí) '，同時(shí)菜鳥公布了三種上門方式可選： 1. 天貓超市,、天貓國際訂單,，菜鳥直送（丹鳥）承接運(yùn)輸、上門,；2.' 淘系 ' 訂單至菜鳥驛站時(shí),，驛站送貨上門；3. 消費(fèi)者在淘寶,、天貓下單時(shí),，選擇免費(fèi)上門服務(wù)。 至今，送貨上門已超半年,?！断鸸虡I(yè)評(píng)論》了解到，目前菜鳥直送覆蓋全國 320 個(gè)城市,，在部分城市已建立一級(jí),、二級(jí)分撥，天貓超市,、天貓國際訂單送貨上門幾乎無憂,。 有部分地區(qū)菜鳥裹裹快遞郵寄，也被劃撥至菜鳥直送,。 菜鳥對(duì)阿里巴巴也越來越重要,。 2023 年 2 月 23 日，阿里巴巴披露 2023 財(cái)年第三財(cái)季財(cái)報(bào)（對(duì)應(yīng) 2022Q4）,，其中菜鳥于 2022 年 12 月 31 日止季度,，在抵消跨分部交易影響前，收入同比增長 17% 至 230.23 億元,。 在抵消跨分部交易后,，菜鳥單季營收同比增長 27%，達(dá)到 165.53 億元,，占阿里巴巴整體營收 7%,，成為其第四大營收支撐。 綜合 2022 年自然年的數(shù)據(jù)后,，菜鳥全年?duì)I收達(dá) 638 億元,。 要知道，2020 年,，菜鳥全年?duì)I收僅為 322.5 億元,，兩年幾乎翻番。 僅從菜鳥營收規(guī)模來看,，遠(yuǎn)超三通一達(dá),，且估值大于市場(chǎng)上多數(shù)快遞公司。 菜鳥直送成績(jī)喜人,，但菜鳥驛站 ' 淘系 ' 送貨上門卻困難重重,。 2 月 21 日，《橡果商業(yè)評(píng)論》自菜鳥業(yè)務(wù)層面了解到,， 目前全國開通 ' 淘系 ' 上門的菜鳥驛站為 9 萬多家,，可日常活躍,、送貨的站點(diǎn)只有 5 萬多家,。 且最近半年來,，菜鳥驛站與菜鳥對(duì)抗也不再新鮮。 不上門,、不入庫,，驛站對(duì)抗送貨上門 ' 阿里巴巴讓天下沒有難做的生意，菜鳥驛站讓天下沒有好取的快遞 ' 是近期互聯(lián)網(wǎng)上熱傳最廣的段子之一,。 段子的背后,，是用戶對(duì)菜鳥驛站送貨上門服務(wù)的詬病。 2 月 26 日,，《橡果商業(yè)評(píng)論》在消費(fèi)者投訴平臺(tái) ' 黑貓投訴 ' 發(fā)現(xiàn),，關(guān)于 ' 菜鳥 ' 共有 2 萬多條投訴。 這其中,，就有一部分是對(duì)菜鳥驛站不上門,、不入庫的投訴。 《橡果商業(yè)評(píng)論》自武漢一名菜鳥驛站老板處了解到,，不上門主要原因是：不賺錢。 菜鳥推廣送貨上門初期,，為使驛站積極開通送貨上門功能,，給出上門補(bǔ)貼為一票 1.3 元，后來降為 1.1 元,。 部分老板沒有算好驛站 ' 淘系 ' 票數(shù),，開通送貨上門功能后，卻發(fā)現(xiàn)送貨上門是虧本生意,。 《橡果商業(yè)評(píng)論》在武漢走訪多家菜鳥驛站發(fā)現(xiàn),，由于菜鳥驛站選址、片區(qū)劃分不科學(xué),，導(dǎo)致很多菜鳥驛站一天僅幾票,、十幾票 ' 淘系 ' 包裹，根本無法達(dá)到盈利條件,。 送貨上門功能一旦開啟,，就不能輕易關(guān)閉。 菜鳥業(yè)務(wù)層面人士表示,，驛站開通送貨上門后,，就不能隨意關(guān)閉送貨上門功能，只能根據(jù)運(yùn)力情況進(jìn)行能力調(diào)整,，除非符合臨關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。 這在驛站老板們看來就是 ' 霸王條約 '，因?yàn)橹灰拓浬祥T功能開啟,，必會(huì)有用戶要求上門,，不上門就會(huì)被用戶投訴,。 菜鳥則會(huì)處罰驛站幾十元至幾百元不等；同時(shí)立即賠償消費(fèi)者 10 元,。 抖音有不少驛站老板發(fā)短視頻,，告誡其他老板，小心開啟送貨上門功能,。 辦法總比困難多,。 多名武漢驛站老板告訴《橡果商業(yè)評(píng)論》，每個(gè)小區(qū)難免會(huì)有幾個(gè) ' 刺頭 ' 用戶,，只要接到被舉報(bào),，就把 ' 刺頭 ' 拉黑，以后 ' 刺頭 ' 所有的快遞驛站都不入庫,，這樣就遏制了 ' 強(qiáng)制 ' 送貨上門與投訴事件的發(fā)生,。 這也是 ' 黑貓投訴 ' 存在 ' 不入庫 ' 投訴的主要原因之一。 還有老板告訴《橡果商業(yè)評(píng)論》不止菜鳥驛站,，快遞員也苦送貨上門已久,。 他曾在 2023 年 1 月，快遞運(yùn)力受限時(shí),，聯(lián)合區(qū)域內(nèi) ' 老牌送貨上門 ' 品牌順豐,、京東的快遞員，成立 ' 不上門聯(lián)盟 ' 來教育區(qū)域內(nèi)消費(fèi)者,。 ' 不上門聯(lián)盟 ' 很快梳理出喜歡投訴的 ' 刺頭 ',，菜鳥驛站直接將其拉黑，順豐與京東快遞員也只需每天將 ' 刺頭 ' 快遞送貨上門,，其他人快遞則放至豐巢,、菜鳥驛站。 不過,，這也說明在送貨上門業(yè)務(wù)上,，菜鳥驛站投訴機(jī)制已失靈；順豐,、京東由于自營送貨上門,，對(duì)快遞小哥約束力更強(qiáng)。 驛站不上門,，菜鳥選址后遺癥 驛站上門不賺錢,，原因之一在于 10 年前，菜鳥野蠻發(fā)展時(shí)期,，驛站選址不科學(xué),。 據(jù)相關(guān)論文顯示，利用 ArcGIS 軟件對(duì)菜鳥驛站在杭州,、上海,、鄭州空間布局分析后發(fā)現(xiàn),，菜鳥驛站存在空間布局不均衡、城郊布局不合理等問題,。 以鄭州為例,，呈中間密集四周稀疏，大量菜鳥驛站集中在人口密集區(qū),。 這導(dǎo)致驛站生意競(jìng)爭(zhēng)激烈,，' 淘系 ' 票數(shù)過少，有驛站上門即虧損,。 《橡果商業(yè)評(píng)論》了解到,，菜鳥也出臺(tái)相應(yīng)政策，來增加驛站 ' 淘系 ' 送貨上門票數(shù),。 即 ' 送貨上門合并 ' 功能,，相鄰區(qū)域之間送貨上門業(yè)務(wù)可以合并，例如 A 驛站接下 B 驛站區(qū)域 ' 淘系 ' 包裹上門,。 但是 A 驛站要給 B 驛站分成,，原本 1.1 元，分成后變成 4 毛,，' 既繁瑣又累,，雇人工資都湊不夠 '，一名武漢菜鳥驛站老板表示,。 據(jù)菜鳥業(yè)務(wù)層面人士表示，目前新加盟的菜鳥驛站,，送貨上門已是必需條件,。 為何送貨上門這么重要？事實(shí)上,，不考慮電商復(fù)購情況,，送貨上門也是快遞業(yè)未來。 2022 年 12 月,，國家郵政局發(fā)布《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）,，其中明確提出，' 送貨上門 ' 可額外收取費(fèi)用,，免費(fèi)快遞上門只有 2 次,。 也就是說，如今 ' 虧本賺吆喝 ' 的送貨上門,，未來將是快遞業(yè)最大利潤來源之一,。 ' 得末端者得天下，得末端者得未來 ' 已是快遞業(yè)共識(shí),。 截至 2021 年,，菜鳥驛站數(shù)量為 12.5 萬個(gè),，中通兔喜為 7 萬個(gè)，媽媽驛站（圓通）為 4 萬個(gè),，韻達(dá)超市為 4 萬個(gè),。 與 ' 淘系 ' 二分天下的拼多多也半路殺入。 2020 年 3 月,，極兔快遞與拼多多深度綁定,，拼多多每日發(fā)送快遞包裹占全國日均快遞包裹數(shù) 1/3。 截至 2022 年 4 月,，拼多多旗下多多驛站,，成立僅 4 個(gè)月就達(dá) 4.8 萬個(gè)，瞬間反超豐巢,。 電商層面,，拼多多也要求驛站將用戶拼多多購買商品送貨上門。 前十年 ' 末端無對(duì)手 ' 馬云,，總喜歡給生意賦予理想主義色彩,。 正如 10 年前，菜鳥在深圳成立的那天,，三通一達(dá),、順豐等快遞企業(yè)齊聚一堂，臺(tái)上身穿對(duì)襟藍(lán)色馬褂的馬云神采奕奕,。 他在嘗試告訴所有快遞從業(yè)者一個(gè) 10 年后場(chǎng)景： 所有快遞時(shí)效將縮短至 24 小時(shí),；快遞包裹將會(huì)從每天 2500 萬件，增至每天 2 億件,；快遞從業(yè)人員將從 100 萬,，增至 1000 萬。 他認(rèn)為,，只做末端網(wǎng)點(diǎn)不做快遞的菜鳥,，不會(huì)與快遞業(yè) ' 搶飯碗 '，是快遞業(yè) ' 服務(wù)者 ',，絕對(duì)的 ' 利他主義 ',。 但他強(qiáng)調(diào)，菜鳥真正的價(jià)值會(huì)在 10 年后被證明,，' 任何具有理想主義色彩的公司,，想做成，都需要 10 年,，淘寶,、支付寶乃至阿里巴巴都是這樣。' 掌聲雷鳴,，響徹全場(chǎng),。 10 年滄海桑田,，中國連續(xù)多年快遞包裹量世界第一。 據(jù)國家發(fā)改委,、郵政局?jǐn)?shù)據(jù),，截至 2022 年末，中國快遞從業(yè)人員超過 5000 萬人,；2022 年全年包裹累計(jì)完成 1391 億件,，平均每天包裹 3.8 億件。 10 年世事之多變,，馬云早已淡出公眾視野,，中文互聯(lián)網(wǎng)上對(duì)他只有來自日本、澳大利亞的只言片語,。 菜鳥則在中國快遞業(yè)話語權(quán)不斷加強(qiáng),，末端網(wǎng)點(diǎn)菜鳥驛站，幾乎是每一個(gè)包裹的最后一站,。 10 年前,，馬云為菜鳥親手縫制的 ' 理想主義外衣 '，讓菜鳥得到 10 年 ' 末端無對(duì)手 ' 的發(fā)展期,。 如今菜鳥卻困在送貨上門中,，下一個(gè) 10 年路在何方？ |
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