中國新能源汽車品牌出海,，絕大多數(shù)會選擇歐洲市場作為第一站,，當(dāng)?shù)叵M力強(qiáng)且對新技術(shù)較包容。但要知道,，歐洲汽車市場也是全球競爭最為激烈的市場之一,，要想占下一席之地并不容易。下面依據(jù)機(jī)構(gòu)公布的歐洲新能源汽車銷量TOP20榜單,，簡單做個盤點,。

2022年1-10月份歐洲新能源汽車銷量第20名是現(xiàn)代Tucson PHEV，銷量23650輛,。榜單第19名是起亞EV6,，銷量24155輛。標(biāo)致3008 PHEV排在榜單第18名,，銷量為24177輛,。插電混動車型一定程度的解決了純電動車型的續(xù)航里程問題，并將傳統(tǒng)動力與純電動動力結(jié)合在一起,，彌補(bǔ)了各自的劣勢,，又將雙方的優(yōu)勢最大化。標(biāo)志3008 PHEV正是傳統(tǒng)車型改為新能源車型典型的代表,。

歐洲新能源汽車銷量第17名是奧迪e-tron,，銷量25470輛。寶馬3 series PHEV排在榜單第16名,，銷量25980輛,。MINI Cooper EV排在榜單第15名，銷量為26712輛,，延續(xù)了MINI燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格?，F(xiàn)代Ioniq 5排在第14名，銷量28520輛?，F(xiàn)代汽車計劃于2030年前,，通過豐富電動化產(chǎn)品矩陣,、優(yōu)化生產(chǎn)制造能力、強(qiáng)化硬件和軟件競爭實力四大方面舉措,，完成構(gòu)建17種以上的電動汽車產(chǎn)品體系,。

榜單第13名是奧迪Q4 e-tron，今年在歐洲市場十個月累計銷量30888輛,，是奧迪推出的一款采用MEB平臺的緊湊級純電SUV,。雷澤Zoe排在榜單第12，銷量31071輛,。歐洲新能源汽車銷量榜第11名是起亞Niro EV,，銷量達(dá)到32622輛，是一款售價低廉的緊湊型電動SUV車型,。

歐洲新能源汽車銷量榜單6-10名分別是標(biāo)致208EV,、福特Kuga PHEV、大眾ID.3,、現(xiàn)代Kona EV以及達(dá)契亞Spring,。排在榜單第6名的標(biāo)致208EV銷量為38376輛，標(biāo)致是法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下汽車品牌之一,，作為品牌的象征,，獅子的形象不斷發(fā)生變化，演繹出跨越多個世紀(jì)的傳奇,。標(biāo)致208 EV將基于e-CMP平臺打造,，設(shè)計延續(xù)燃油版本經(jīng)典外觀，靈活小巧,、售價平民是其在歐洲市場暢銷的原因,。

2022年歐洲新能源汽車銷量榜單前五名是特斯拉model Y、特斯拉model 3,、菲亞特500e,、大眾ID.4以及斯柯達(dá)Enyaq。特斯拉model Y排在歐洲新能源汽車銷量榜單第1名,，今年十個月累計銷量86869輛,，遙遙領(lǐng)先其他對手。而在歐洲排名第2的還是特斯拉,，model 3銷量為58583輛,。據(jù)相關(guān)報道稱，特斯拉model Y已基本確定是今年全球銷量最好的電動SUV車型,，在澳大利亞,、新西蘭同樣排在榜首位置。特斯拉柏林超級工廠,，是特斯拉公司在歐洲建立的首家超級工廠,，每年生產(chǎn)至少50萬輛汽車以及所需電池,，特斯拉汽車在歐洲市場銷量大增，與這家工廠成功量產(chǎn)有很大的關(guān)系,。