我國有好幾個“省市同頭”的省,，省名的第一個字和省會第一個字相同,。比如廣東省廣州市、貴州省貴陽市,、福建省福州市,、海南省海口市,，以及臺灣省臺北市,。這個“省市同頭”的名單，以前還有好幾個,，比如安徽省安慶市,，吉林省吉林市,。

  有個故事,，說某人打電話，說我在吉林吉林,，朋友一頭霧水：“吉林省有個吉林市,？我怎么沒聽說廣東省有個廣東市？”吉林省吉林市,，這真不是段子,，吉林市是全國所有地級行政區(qū)劃中，唯一和本省省名相同的,。如果說到吉林,，一定要在后面加上省或市,，以示區(qū)分。現(xiàn)在的吉林省會已經(jīng)遷至長春,，如果省會還在吉林的話,，吉林省會吉林市，全國找不到第二家,。

  和遼寧,、山東、浙江等省差不多,，吉林省也是雙子城的省,，也就是省內(nèi)有兩個規(guī)模差不多的大城市。吉林省的城市,，論起規(guī)模,，除了現(xiàn)省會長春，也就是前省會吉林市了,。

  吉林市位于東北平原和東部長白山區(qū)的過渡地帶,，轄區(qū)面積約2.7萬平方公里。說到吉林市,，就不能不提松花江,，武漢人稱江城，離不開長江的滋潤,，同樣稱為江城的吉林市也一樣,。發(fā)源于長白山區(qū)的松花江，一路曲折朝西北方向流去,，在形成了松花湖（500多平方公里）之后,，來到了吉林市主城區(qū)。

  松花江在吉林市主城區(qū)形成了一個“耳朵”型,，就像母親溫暖的懷抱一樣,，把吉林市攬在懷里。將松花江稱為吉林市的母親河,，是再恰當不過的,。吉林人把這一地形稱之為“由江而來，沿江而走,，依江而展,，為江而美?！倍质心艹蔀榧质〉那笆?，也和松花江有著直接的關系。

  以前的吉林省比現(xiàn)在大得多,，清朝的吉林將軍轄區(qū),，含黑龍江下游,，包括現(xiàn)在的吉林省、黑龍江省大部分地區(qū),，以及俄羅斯遠東數(shù)十萬平方公里（含庫頁島）的地盤,。當然，入關后的清朝為給自己留條后路,，不允許漢人進入東北開發(fā),，所以吉林將軍和黑龍江將軍轄區(qū)的人口非常少。順治時,，清廷在寧古塔（黑龍江省牡丹江市寧安縣）設置機構(gòu),，康熙時改稱寧古塔將軍?？滴跏迥辏ü?676年）,，寧古塔將軍的駐地遷到了吉林（今吉林市），改稱吉林將軍,。

  就地理位置來說,，寧古塔處在吉林將軍轄區(qū)的中部偏北，而吉林市位置偏南一些,。寧古塔相對吉林市最大的劣勢,，是地處長白山區(qū)深處，雖有牡丹江（河流）北上通松花江,，但牡丹江（河流）的規(guī)模不如松花江,。在沒有鐵路的年代，內(nèi)陸的交通主要靠馬或者船只,，尤以船只為便,。

吉林市在地理上有兩大優(yōu)勢：一是處在長白山區(qū)的邊緣，往西就是廣闊的平原,，以馬為主的陸地交通較為方便,。二是吉林市就瀕臨古稱混同江的松花江，這條大河的河面寬闊,，比牡丹江（河流）更適合水運,。清廷將吉林將軍駐地遷到吉林市，也是看中了這一點,。

清朝在東北“祖宗龍興之地”有三大將軍：黑龍江將軍,、吉林將軍,、奉天將軍（遼寧）,。吉林將軍駐地遷到吉林市，去黑龍江將軍駐地齊齊哈爾,，走松花江即可,。如果去南邊的奉天將軍駐地盛京（沈陽）,，騎馬經(jīng)平原地區(qū)，同樣省時省力,。

  到了清末,，已失去外東北的清朝，于光緒三十三年（公元1907年）設置吉林省,，省會依然放在吉林市,。但吉林市的省會地位在1898年就不是那么穩(wěn)固了。為什么呢,？沙俄控制外東北后,，于1891年開始修建西伯利亞鐵路。但從赤塔到海參崴,，需要往北沿著黑龍江（河流）以北,，再沿烏蘇里江向南至海參崴，費時費力,。如果從赤塔和海參崴之間取一條直線修鐵路,，能節(jié)省大量成本，同時還能增強沙俄對“內(nèi)東北（我國東北地區(qū)）”的滲透力度,。沙俄占領外東北只是第一步,，他們最終的目的是完全控制東北地區(qū)。

圖-東北亞鐵路線

  清末國勢衰敗,，根本無法阻止沙俄修中東鐵路,。中東鐵路修建的同時，還有一條鐵路開始修建,，就是從大連到哈爾濱的哈大鐵路,。中東鐵路建成后，哈爾濱處在“丁字路口”,，從哈爾濱往南直通大連,。在這種情況下，吉林市就遠離了“火車一響,、黃金萬兩”的鐵路,，而且是兩條鐵路都不靠，優(yōu)勢頓失,。修建鐵路前不顯山不露水的長春,，正好處在哈大鐵路線上，這相當于京廣鐵路不走當時的河南省會開封,，而走鄭縣,。鄭縣有了京廣鐵路的加分，逐漸發(fā)展成現(xiàn)在的國家中心城市鄭州，開封則落寞了很多,。因為哈大鐵路,，長春發(fā)展的速度非常快,，日本占領東三省后成立偽滿洲國,，偽首都自然就放在了長春，因為吉林市沒有鐵路優(yōu)勢,。

圖-長春

  也是因為鐵路的原因,，1954年，吉林省的省會正式從吉林市遷到了長春,。