如果有吉林省的朋友,，肯定知道吉林省下面還有一個(gè)吉林市，這在中國(guó)各省級(jí)行政區(qū)里,，吉林省是獨(dú)一份,，只此一家，別無(wú)分家,！

不信,，可以去查查,，看看中國(guó)哪個(gè)省下面還有和省份同名的城市，只有吉林省吧,！那么為什么只有吉林省下面會(huì)有一個(gè)同名的城市呢,？哪個(gè)出現(xiàn)的更早？

很多人可能會(huì)想：應(yīng)該是吉林省更早吧,。不,，恰恰相反，先有吉林市,，后來(lái)才有的吉林省,。

清順治十年（1653年）設(shè)寧古塔昂邦章京。清康熙十二年（1673年）,，吉林建城,，史稱(chēng)“吉林烏拉”，吉林由此得名,。

1740年（乾隆五年）頒布了“流民歸還令”,，對(duì)山海關(guān)以東地區(qū)施行封禁政策。但清政府的封禁政策并未能阻止為生活所迫的華北大批漢族農(nóng)民流入吉林省中部一帶,，并向北,、向東、向西擴(kuò)展,。

1757年,，寧古塔將軍改為吉林將軍，“吉林”由原來(lái)城邑名稱(chēng)擴(kuò)大為行政區(qū)稱(chēng)謂,。

1907年,，正式建吉林行省，設(shè)吉林巡撫（吉林省第一任巡撫為顧肇熙）,，省會(huì)設(shè)于吉林市,。光緒帝嘗試通過(guò)政治改革挽回清朝內(nèi)憂(yōu)外患的局面，他首先發(fā)布諭旨：裁撤東北三將軍,，設(shè)立奉天（今遼寧）,、吉林、黑龍江三??；改盛京將軍為東三省總督。

所以吉林市是最早出現(xiàn)的,。

新中國(guó)成立后，吉林省的省會(huì)在吉林市，長(zhǎng)春市是我國(guó)的一個(gè)直轄市,。而東北的政治經(jīng)濟(jì)中心已經(jīng)發(fā)生了變化,，由中東鐵路做線，日俄的開(kāi)發(fā),，清廷的建設(shè),，偽滿(mǎn)時(shí)間的城市規(guī)劃，已經(jīng)讓長(zhǎng)春超過(guò)的吉林市,。

所以這里面就涉及到了鐵路,。

1898年，沙俄修建中東鐵路,。

從赤塔連接海參崴,，然后從旅順港（大連附近）對(duì)這條鐵路做T連接，支點(diǎn)是哈爾濱,，中間點(diǎn)路過(guò)寬城子,，就是今天長(zhǎng)春的寬城區(qū)。

沙俄在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)戰(zhàn)敗后修建此鐵路的目的不言而喻,。

鐵路運(yùn)力不是河運(yùn)可以比擬的。

鐵路修建好后,，奉系軍閥張作霖在力量薄弱,，日俄夾縫中的反制措施是：利用此條鐵路運(yùn)力，大量從關(guān)內(nèi)拉失地農(nóng)民,、受災(zāi)農(nóng)民充實(shí)東北,。過(guò)了盛京（沈陽(yáng)）開(kāi)始大量放人，走一路放一路,，當(dāng)?shù)貨](méi)有土地了,，闖關(guān)東大軍就順著鐵路繼續(xù)向北走。

這種充實(shí)東北的政策造成了長(zhǎng)春和哈爾濱人口大漲,，遠(yuǎn)超吉林和齊齊哈爾,，也造成了日后省會(huì)地址的改變。

再看長(zhǎng)春,，它地處東北平原腹地,，一馬平川，四通八達(dá),，是重要的交通樞紐,。最最重要的是，長(zhǎng)春位于東北主干線沈陽(yáng)與哈爾濱的連線上,，能夠最大程度降低物流成本,。

就這樣,，1954年,，中央重新進(jìn)行了調(diào)整,，撤消了長(zhǎng)春市的“中央直轄市”的地位，改長(zhǎng)春市為“省轄市”,，由吉林省管理,。所以，當(dāng)年,，吉林省也將省會(huì)由吉林市遷到了長(zhǎng)春市,。