盟軍諾曼底登陸戰(zhàn)役的代號是“霸王行動”,，這是第二次世界大戰(zhàn)中,，最具有戰(zhàn)略意義的登陸作戰(zhàn)。

“霸王行動”從1944年6月6日開始,，至7月24日止,，盟軍共投入4個集團軍，共39個師,、12個獨立旅,，以及大量海、空軍部隊,，共計287.6萬人,，由盟軍司令艾森豪威爾上將指揮。

“霸王行動”由美第1集團軍,、英第2集團軍,、加拿大第1集團軍以及3個空降兵師，組成第21集團軍群,，橫渡拉芒什海峽,，在諾曼底的奧恩河口至奎納維爾之間約100公里的正面登陸，美第3集團軍為戰(zhàn)役預(yù)備隊,。

這次行動中的空降任務(wù),，是在登陸地區(qū)的兩側(cè)，距海岸10～15公里的縱深地域空降,，阻止德軍預(yù)備隊的開進(jìn),，從側(cè)后攻擊敵海岸沿線防御陣地，配合海上登陸部隊奪取最初目標(biāo),，而后向內(nèi)陸推進(jìn),。

由于各種原因的限制，第一天的登陸部隊只有6個步兵師,，在步兵師登陸建立灘頭陣地,，提供可供坦克展開的登陸場后，裝甲師才可海運登陸,。

在裝甲師未登陸前,，如果德軍坦克部隊突破了傘兵在空降后所設(shè)立的防御陣地，即使兵力不大,，也會給登陸部隊帶來災(zāi)難,，因此，此次空降行動,，對保障戰(zhàn)役的順利實施,，至關(guān)重要。

參加諾曼底空降作戰(zhàn)的部隊為美第82空降師、第101空降師,、英第6空降師,。

美軍空降兵

這是當(dāng)時美、英軍所具有的全部空降力量,，他們由美軍第9運輸機指揮部（轄3個聯(lián)隊）及英軍2個運輸機大隊擔(dān)任空中輸送,，以英國南部的15個機場為出發(fā)機場，空降距離200～250公里,。

盟軍的各個空降師均編成突擊,、后續(xù)、海運3個梯隊,，傘兵團組成突擊梯隊,，于登陸前4～5小時傘降；滑翔機步兵團組成后續(xù)梯隊,，于登陸當(dāng)天的黃昏機降,；海運梯隊包括坦克、推土機,、卡車及其他重型裝備,，在登陸場鞏固后，海運上陸,。

登陸部隊計劃在6月6日6時30分和7時30分開始登陸,，而空降兵突擊梯隊則提前在6月6日1時，在德軍防線后方空降,。

空降地域是德軍第7集團軍的防區(qū),，盡管空降地域的地形，有利于防守,，但不適合機動作戰(zhàn),。

這里地勢平坦，淺水海灘的后面為沙丘,，沙丘后面為德軍決堤泛濫所造成的沼澤地，只有4條堤道,，可以通行,，再往后，由于2條河流的限制,，只能在幾條道路上通行,。

在空降前3小時，盟軍進(jìn)行了一次直接航空火力準(zhǔn)備,，美,、英軍出動轟炸機4500架次，投彈1萬余枚,。

盟軍實施大規(guī)模轟炸

與此同時,，盟軍還采取了一系列迷惑德軍的措施：

在加來地區(qū)實施大規(guī)模的轟炸,，投彈量為諾曼底地區(qū)的兩倍；

用18艘軍艦,，拖著空中攔阻氣球,，以每小時7海里的速度向加來方向運動，造成德軍雷達(dá)熒光屏上出現(xiàn)大量艦隊的信號,；

向加來方向,，出動一個夜航轟炸機中隊，在20×13公里的空域活動,，并逐漸接近加來海岸,；

以轟炸機群在康坦丁半島南端和葉夫多特地區(qū)上空投撒錫箔片，造成德雷達(dá)熒光屏上出現(xiàn)機群的信號,。

而后,，空降開始后，以24架飛機在英吉利海峽上空,，實施電子干擾,，還在德防御縱深的廣大地域，投放200多具假傘兵,，由8名士兵操縱音響模擬器,，造成到處都有空降的假象。

6月5日22時,，盟軍首先派出26架運輸機,，每架運載一個13人的空降引導(dǎo)組，于6日零時16分,，在預(yù)定空降地域傘降,，以標(biāo)志空降場。

這26個引導(dǎo)組,，除2個組被德軍殲滅,，1個組未投到預(yù)定地域外，其余23個引導(dǎo)組均按要求,，設(shè)置了著陸場引導(dǎo)信標(biāo),。

6月5日23時，盟軍3個空降師突擊梯隊開始起飛,，共24個傘兵營,，17210人，他們分乘1052架C-47運輸機,。

夜空中,，為了避免受到自己部隊的襲擊，每架C-47運輸機的尾部都涂有3道很寬的白杠，作為識別標(biāo)志,。

執(zhí)行任務(wù)的龐大機群,，飛行高度1500~1800米，分為若干個飛行梯隊,，每個梯隊為36～45架飛機,，各飛行梯隊之間為6分鐘的間隔。每個梯隊又編45個小隊,，每小隊由9架飛機成密集的3機“品”字隊形,。

航行中，機群遇到低云,、濃霧和大風(fēng),，編隊偏離了航線，隊形有些混亂,，而且由于德軍防空武器的射擊,，使得空降兵跳傘高度由計劃的150米改為500米～600米，時速也由180公里改為330公里,。

空降從6月6日1時開始,，至2時40分結(jié)束，由于跳傘高度和飛行速度增大,，同時,，地面風(fēng)速每秒達(dá)10～15米，因此,，傘兵著陸很分散,，但基本上降落在預(yù)定地域。

美第82師空降師突擊梯隊由傘兵第505,、507,、508團及加強分隊組成，共6400人,，由師長李奇微少將指揮,。

他們使用運輸機369架，滑翔機52架,，在圣曼伊格里斯以西的梅特勒河兩岸空降,，任務(wù)是攻占交通要點圣曼伊格里斯，控制拉菲埃爾,、薛夫杜邦之間的梅特勒河橋梁和渡口，保障美第7軍通過梅特勒河,，爾后,，在該軍左翼發(fā)展進(jìn)攻，向科康坦半島逼進(jìn)。

美第82空降師正在空降

第505團在梅特勒河?xùn)|岸空降,，任務(wù)是奪取多曼伊格里斯,、諾維爾奧普蘭、拉菲埃爾,。

第1營的任務(wù)是奪取拉菲埃爾,，由于飛機偏離了目標(biāo)，空降散布又大,，著陸后,，該營只收攏了少數(shù)人，在向目標(biāo)前進(jìn)途中,，與德軍遭遇,，營長和代理營長先后陣亡，沒有完成預(yù)定任務(wù),。

第2營在預(yù)定地域著陸,，任務(wù)是奪取諾維爾奧普蘭，并封鎖北面道路,，他們集合了一半人,，營長打斷了踝骨，由士兵用農(nóng)家小車推著參加戰(zhàn)斗,，凌晨4時,，完成了進(jìn)攻準(zhǔn)備。

由于著陸后,，第505團沒有得到第3營的消息,，團長命令第2營改變?nèi)蝿?wù)，接替3營奪取圣曼伊格里斯,，因此,，第2營留下42人，監(jiān)視反擊諾維爾奧普蘭之?dāng)?，其余人員向南進(jìn)攻,。

留在諾維爾奧普蘭的傘兵，挫敗了德軍反擊,，堅守了8小時,，其他人員前去支援第3營戰(zhàn)斗。

實際上,，第3營在預(yù)定地域著陸后,，只集合了180人，他們在法國向?qū)У膸б?，利用夜暗,，以偷襲手段奪取了圣曼伊格里斯,，但未及時向團報告。

德軍撤出圣曼伊格里斯后,，組織了反擊,，第3營在城外進(jìn)行防御，正當(dāng)情況緊急時,，第2營趕到,，共同擊退了反擊的德軍，控制了這一交通要點,，戰(zhàn)斗中,，3營營長兩次負(fù)傷。

第507,、508團計劃在梅特勒河以西,、杜佛河以北的三角地帶空降，因為引導(dǎo)組被德軍殲滅,，沒有標(biāo)志空降場,，空降兵大部分錯降在梅特勒河兩岸被德軍放水淹沒的沼澤地里，直到當(dāng)天上午,，兩個團才只集合500余人,。

第507團的任務(wù)是向西北方向發(fā)展進(jìn)攻，奪取勃凡斯,，封鎖從西北通向梅特勒河的道路,。

第1營集合了100人，進(jìn)攻拉菲埃爾,，第2營集合了50余人,，在向恩第雷維爾方向進(jìn)攻時受挫，被迫就地組織防御,。第3營由于降落分散而未集合起來,。

當(dāng)天中午，第507團全團在拉菲埃爾附近,，集合了3個連的兵力,，企圖奪取梅特勒河上的橋梁,，向西進(jìn)入自己的戰(zhàn)斗地域,。

他們經(jīng)兩個小時戰(zhàn)斗,，一個連過河與第2營部分人員會合,，兩個連仍被阻于河的東岸,，全團在3天后才集合起來,，而團長在第2天的戰(zhàn)斗中被俘,。

第508團的任務(wù)是向西南方向發(fā)展進(jìn)攻，奪取邦拉佩,，控制杜佛河上的渡口。

該團第1,、2營大部誤降在波考維爾西北的一個堅固設(shè)防地區(qū),，1營營長陣亡，代理營長集合了少數(shù)士兵，與2營合在一起,，第2營在波考維爾附近集合了少數(shù)人,，與1營部分人員扼守了薛夫杜邦渡口。

第3營為師的預(yù)備隊,，在預(yù)定空降場南1600米處著陸,，全營未集合起來。

6日下午2時,，空降第82師后續(xù)梯隊220人及裝備起飛,，共使用52架滑翔機，由于云厚和德軍高射火器射擊,，只有一半人在預(yù)定地域著陸,。下午，又有1174人及裝備起飛,，使用滑翔機176架,。

由于著陸場被德軍占領(lǐng)，他們改在其他地域降落,，未能完成預(yù)定的作戰(zhàn)任務(wù)。

至6日日落,，第82師共集合了2000余人,，占領(lǐng)了圣曼伊格里斯，但沒有完成師的全部任務(wù),。

7日17時,，登陸部隊進(jìn)至該師活動地域，第82師從此作為地面部隊參加作戰(zhàn),，至7月8日撤離戰(zhàn)場,。

美第101空降師的突擊梯隊由第501、502,、506團及加強分隊組成,，共6500人，由師長泰勒少將指揮,，使用運輸機432架,。

該師計劃在卡朗坦以北地區(qū)空降，奪取從猶他海灘開始的4條通路,，控制杜佛河上的橋梁和渡口,，爾后通過卡朗坦向南發(fā)展進(jìn)攻。

在傘降過程中,，由于著陸分散,，全師散布在25×40公里的廣闊地域內(nèi)。

第501團1、2營的任務(wù)是占領(lǐng)卡朗坦附近杜佛河上的橋梁,，阻止德軍預(yù)備隊向登陸場開進(jìn),。

由于著陸在德軍反空降地域附近，遭到很大傷亡,，該團1營營長陣亡,，代理營長受傷后被俘，各連連長都失蹤,。

拂曉前,，由團長集合了1營150人，占領(lǐng)了卡朗坦水閘,，后又收集了一部分人,，企圖向西進(jìn)攻，奪取杜佛河上的橋梁,。

但是,，他們在前進(jìn)中，被德軍攔阻,，被迫就地組織防御,。

第2營集合了大部人員，由于德軍反擊,，無力向卡朗坦橋梁進(jìn)攻,，進(jìn)到卡朗坦水閘后，與1營合在一起,。

盟軍空降兵占領(lǐng)德軍后方要點位置

第3營為師預(yù)備隊,，最初任務(wù)是為滑翔機機降場設(shè)置標(biāo)志和擔(dān)任警戒，著陸后,，該師師長根據(jù)當(dāng)時情況,，改變了計劃，命令該營開往波佩維爾的海灘第1號出口,，以完成師的主要任務(wù),。

該營在8時，擊退了德軍反擊,，占領(lǐng)了預(yù)定目標(biāo),，并與登陸先遣部隊會合。

第502團的任務(wù)是殲滅在瓦雷維爾的1個德軍炮兵連,，并掩護登陸場的北翼,。

全團在傘降過程中散布很大，并與其他部隊混雜在一起,，團長著陸時腿部骨折,。

第502團第1營在圣杰門特伐拉維爾附近著陸，該營集合了少數(shù)人向瓦雷維爾進(jìn)攻，占領(lǐng)了此地的德軍炮兵陣地,，下午占領(lǐng)了瓦雷維爾,。

第2營第一天人員未集合起來，第3營在圣曼伊格里斯東側(cè)著陸,，與錯降在該地的其他人員共70人,，向圣馬丁特伐拉維爾方向進(jìn)攻前進(jìn)，未遇德軍抵抗,，于6日7時30分控制了第3,、第4號出口，13時,，他們與登陸部隊會合,。

配屬該團的6門火炮，只有1門可用,，有150人炮兵被當(dāng)做步兵使用,。

第506團1、2營的任務(wù)是攻占1,、2號通路,，空降時，81架運輸機只有10架將人員空投在預(yù)定地域,，其余偏離目標(biāo)很遠(yuǎn),，最遠(yuǎn)的達(dá)32公里。

該團1營營長只集合50人,，他們進(jìn)到1號通路時，通路已為友鄰部隊占領(lǐng),，遂返回團指揮所,。

第2營錯降在第502團的地域內(nèi)，集合了200人,，因電臺丟失,，與團失去聯(lián)系，下午,，他們前出到霍登維爾,，奪取了2號出口。

第506團3營,，單獨在師的最南端空降,，他們的任務(wù)是扼守或炸毀勒波特的兩座橋梁，向南實施警戒,。

其預(yù)定的空降場地形平坦,，德軍預(yù)料盟軍將會在此處空降，進(jìn)行了反空降準(zhǔn)備，如在農(nóng)村小房上澆了汽油,，一旦點著,，在夜間可將整個地域照亮，四周部署了步槍手,，并有機槍和迫擊炮支援,。

在傘降過程中，第3營大部落在空降場外,，降落在空降場內(nèi)的人員,，包括營長在內(nèi)，一著陸就被德軍消滅,。

一開始,，全營就失去指揮，沒有集合起來,，后來,，該團的1名作戰(zhàn)參謀從1架迷航的飛機上跳傘，錯降在該營空降地域,，前后收集了540人,，指揮該營前進(jìn)到勒波特，占領(lǐng)了該地的兩座橋梁,，完成了任務(wù),。

美第101師的后續(xù)梯隊第1批150人及防坦克炮，乘52架滑翔機于6日1時19分起飛,，4時在預(yù)定地域著陸,。

第2批157人及補給品乘32架滑翔機著陸，由于著落場內(nèi)有德軍設(shè)置的反空降木樁,，滑翔機受到很大損壞,。

6日日落，空降兵第101師共集合2500余人,，攻占了第1,、2、3,、4號海灘通路,，并于登陸部隊第7軍的先頭部隊會合，基本上完成了預(yù)定任務(wù),。

英第6空降師的突擊梯隊由第3,、5旅組成，共4310人,，由師長蓋爾少將指揮,，使用運輸機237架,，計劃在岡城東北空降，任務(wù)是奪取奧溫河,、卡昂運河上的兩座橋梁和渡口,，切斷德軍預(yù)備隊向海岸開進(jìn)的道路，以及摧毀在默維爾設(shè)有堅固筑壘的1個炮兵連,，支援英第1軍登陸,，基本上空降在預(yù)定地域。

第3旅的任務(wù)是奪取默維爾炮兵連陣地和杜佛河上的橋梁,，以及11公里側(cè)翼上的交叉路口,，該旅下轄第8、9營及加拿大第1營,。

第9營任務(wù)是攻占1個炮兵連陣地,。該炮兵連有4門75毫米加農(nóng)炮，如不能一舉將其摧毀,，第6師各空降場及步兵第3師登陸場將會受到嚴(yán)重威脅,。

第9營計劃將滑翔機直接降落在炮兵陣地上，另一部分人,，在炮兵陣地附近傘降,，炸毀這一地域的防御設(shè)施。

飛機在飛越海岸時,，遭到德軍猛烈的高炮射擊,，飛行員為躲避炮火，偏離了航線,，結(jié)果,，全營降落在遠(yuǎn)離空降場的地方，而營長降落在德軍1個營司令部的后面,，他立即集合起150人,，在接近炮兵陣地時，有兩架滑翔機在他們附近降落,，力量得到增強,，當(dāng)即發(fā)起進(jìn)攻,，4時45分將炮兵連陣地摧毀,。

第8營和加拿大第1營任務(wù)是占領(lǐng)迪夫橋和設(shè)置路障，也基本完成任務(wù),。

英第6空降師第5旅的任務(wù)是奪取奧恩河橋梁及其附近的交叉路口,，其中最重要的是奧恩河及卡昂運河上的兩座橋梁。

他們首先由6個排負(fù)責(zé)突擊,，乘6架滑翔機直接在目標(biāo)附近著陸,，半小時內(nèi),，第5旅1營在橋東900米處空降，支援該突擊分隊,。

6架滑翔機在距橋360米處著陸,，完整地奪取了這兩座橋梁，只傷2人,，亡14人,。

第5旅1營在兩座橋的東面，構(gòu)筑了防御陣地,，打退了德軍反擊,。

師后續(xù)梯隊第1批在拂曉前開始空降，98架滑翔機,，載運493人及裝備物資,，由于風(fēng)大，20架拖繩折斷,，未著陸在預(yù)定地域,，其他著陸時發(fā)生的事故也很多。

第2批在黃昏時空降,，256架滑翔機有246架著陸在預(yù)定地域,。

午夜進(jìn)行了第3批空降，50架滑翔機,，但由于遭到德軍艦炮射擊,，只有20%的補給品送到部隊手中。

以后,，該師又進(jìn)行了4次小規(guī)模的補給,，均比較成功。

英空降第6師著陸后,，只遇到德軍輕微抵抗,，完成了預(yù)定作戰(zhàn)任務(wù)。當(dāng)天下午,，他們與英第2集團軍會合,，并轉(zhuǎn)隸該集團軍指揮，擔(dān)任先遣支隊,，于8日,，進(jìn)至塞納河，爾后撤出戰(zhàn)場,。

美,、英軍在諾曼底登陸戰(zhàn)役中，共空降3.5萬余人（傘降1.76萬余人）,，以及504門火炮,，110余輛輕型坦克,，1000余噸作戰(zhàn)物資，使用運輸機2400余架次,，滑翔機1130余架,。

在戰(zhàn)斗中，傷亡人數(shù)美空降兵第82師占65%,，第101師占20%,，英空降兵第6師占20%，運輸機被擊落42架,，擊傷510架,。

諾曼底空降作戰(zhàn)，是盟軍第一次使用數(shù)個師進(jìn)行的大規(guī)?？战底鲬?zhàn),，當(dāng)時，對于如何正確使用空降兵,，在盟軍高層領(lǐng)導(dǎo)中有著不同的意見,。

盟軍總司令艾森豪威爾主張，使用強大的空降部隊,，奪取決定意義的敵后要點位置,，以配合海上登陸和奪取最初目標(biāo)。

而美陸軍航空隊司令官阿諾德則主張,，在深遠(yuǎn)縱深空降,，奪取通往巴黎的沿途目標(biāo)。

美陸軍參謀長馬歇爾也支持這一意見,，他傾向用4個空降師,，對法國的埃勒實施突擊，奪取4個機場,，建立起一個巨大的足以切斷德軍戰(zhàn)略機動的空降地區(qū),，而后，增加機降部隊,，進(jìn)攻德軍的交通線,。

另外，盟軍高層有的則主張把空降部隊分散降落在整個海岸地區(qū)用以小規(guī)模襲擊和騷擾,。

也有反對進(jìn)行這樣大規(guī)模的空降作戰(zhàn),。如盟軍英軍司令、英國空軍上將利馬洛里認(rèn)為,，進(jìn)行這樣的空降突擊是不明智的,，它所造成的傷亡將在50%以上,，而且一無所得,，是投機性質(zhì)的作戰(zhàn),。

盟軍統(tǒng)帥部經(jīng)過反復(fù)研究，最后確定,，要大規(guī)模使用空降兵,，但采取折衷的使用方法，既不是在深遠(yuǎn)縱深空降,，也不是分散空降在整個海岸地區(qū),。

事后證明，這樣做是比較正確的,，在組織實施方法上,，根據(jù)以往幾次空降作戰(zhàn)的經(jīng)驗教訓(xùn)，也作了很大改進(jìn),。

比如,，由戰(zhàn)區(qū)最高司令部負(fù)責(zé)空降作戰(zhàn)的組織計劃工作，較好地解決了空降作戰(zhàn)部隊之間和空降作戰(zhàn)部隊與登陸部隊,、海軍的全部協(xié)同問題,；

采取了有效的偽裝欺騙措施，隱蔽了空降兵的行動,，達(dá)成了空降的突然性,；

建立了引導(dǎo)隊，使空降場有明確標(biāo)志,，保障了比較準(zhǔn)確的實施空降,。

在諾曼底空降作戰(zhàn)中，空降兵的重要作用得到證實,，從此,，盟軍的空降作戰(zhàn)，進(jìn)入一個新的階段,。