國產(chǎn)寶馬X1憑借長軸距、大空間吸引了眾多國內(nèi)消費者的關(guān)注,。如今寶馬iX1官圖也在網(wǎng)絡(luò)上曝光,，有望引進國內(nèi)市場。目前國內(nèi)在售的寶馬iX3售價39.99-43.99萬元,，寶馬X1售價27.98-33.98萬元,，新車售價或介于兩者之間。屆時寶馬iX1將成為特斯拉Model Y最強有力的競爭對手,，我們該如何選擇,？

外觀方面，寶馬iX1將延續(xù)燃油版X1的設(shè)計風(fēng)格,，主要針對進氣格柵,、前大燈組進行了更新，格柵造型更加豎直,，燈體內(nèi)部進一步收窄,，視覺感受更為精致。車身側(cè)面比較飽滿,，凌厲的腰線貫穿前后翼子板,，并且采用了低風(fēng)阻門把手，為提升續(xù)航做出了改變,。車尾造型基本延續(xù)了燃油版X1的風(fēng)格,，看起來層次感很強，擁有不錯的時尚感和運動感,。

特斯拉Model Y則采用家族標志性設(shè)計語言，比如封閉前前臉、隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈,。比較有特點的是,，其采用了溜背式尾部設(shè)計，看起來與家族旗艦SUV特斯拉Model Y比較類似,，辨識度很高,。

動力部分，寶馬iX1 xDrive30版本采用前后雙電機驅(qū)動,，最大功率為230kW,、最大扭矩494N·m，0-100km/h加速時間為5.7s,。匹配64.7kWh電池組,，WLTP工況下純電續(xù)航里程為413-438km，快充模式下,，電量從10%充至80%的時間為29分鐘,。

特斯拉Model Y則提供后驅(qū)、長續(xù)航四驅(qū)和高性能四驅(qū)三種版本,，最大功率分別為194kW,、331kW和357kW。電池容量分別為60kWh和78.4kWh,，CLTC工況下純電續(xù)航里程為545km,、660km、615km,。

對比來看,，寶馬iX1外觀要比特斯拉Model Y更加運動，不過性能方面較特斯拉還是有一定差距,。如果注重續(xù)航,，還是推薦選擇特斯拉Model Y；如果注重品牌和外觀,，主要駕駛場景集中在市區(qū),，寶馬iX3也是不錯的選擇。