近日,，豐田第二代MIRAI氫能源車型正式上市,，官方售價74.8-75.1萬元。新車將以進口的方式引入到廣汽豐田渠道進行銷售,，并且首批限量50臺,。

提到第二代MIRAI相信北京的一些小伙伴會比較眼熟，這款車曾在北京2022年冬奧會和冬殘奧會上驚艷首發(fā),，并且作為賽事服務用車首次在國內大規(guī)模投入使用,。作為一款氫燃料汽車，第二代MIRA匹配氫燃料電池組,，系統(tǒng)綜合最大功率134KW,，NEDC純電續(xù)航781公里,。

作為一款氫燃料汽車,，第二代MIRAI不僅是一輛環(huán)保汽車，更是一款誕生于TNGA架構高端平臺,，該車與雷克薩斯LS采用相同平臺打造,，在外觀設計上就能看到一些神似之處。如造型修長且低趴的側面線條,，搭配上20英寸輪轂,，使得整車視覺效果看起來氣場感十足。

如果說前臉造型不夠“雷”,，相信當看到內飾設計時，你會忍不住發(fā)出：這不就是雷克薩斯嗎,？控臺區(qū)域搭載了三幅式方向盤,、8英寸液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏,，同時新車還采用了電子擋把,，并且保留了實體空調按鍵。我們可以發(fā)現(xiàn)，豐田無論是在純電動汽車,、還是氫燃料車型上都沒有隨大流選擇,，擯棄傳統(tǒng)的物理按鍵，不得不說這很豐田,。

雖然它是一款氫燃料汽車,，但它也是一輛追求“愉悅駕趣”的純電后驅車型，擁有電動機驅動帶來的超高扭矩和平順加速體驗,，TNGA架構賦予的低重心和高剛性車身,，氫氣罐以T形布置，整車實現(xiàn)前后50:50的理想重量分配,，還有作為行政級豪華轎車開發(fā)的極致靜謐性,，以及前后多連桿獨立式懸架等，實現(xiàn)了純電驅動性能和高級轎車舒適愉悅駕趣的無縫對接,。

總結,，豐田第二代MIRAI量產可以說是秀肌肉的一種表現(xiàn)，像中國市場宣告,，其成熟的氫能源動力系統(tǒng),，車是好車、能源是清潔能源,，價格說實話不算很貴,。但是目前國內運用情況，你上哪去加氫??？