金康新能源

20億人民幣

戰(zhàn)略投資

投資方未知

蔚來(lái)中國(guó)

70億人民幣

戰(zhàn)略投資

安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、國(guó)投招商投資管理有限公司,、合肥市建設(shè)投資控股《集團(tuán)》有限公司

蜂巢能源

10億人民幣

戰(zhàn)略投資

國(guó)投招商

恒大國(guó)能汽車

4.43億人民幣

股權(quán)融資

投資方未知

智己汽車

100億人民幣

天佳輪

阿里巴巴,、上汽投資

均勝群英

20.4億人民幣

并購(gòu)

廣東香山衢器集團(tuán)股份有限公司

哪吒汽車

20億人民幣

C輪

華鼎資本

天際汽車

超50億人民幣

B輪

投資方未知

小鵬汽車

金額未知

XPEV.NYSE

公開(kāi)發(fā)行

北汽藍(lán)谷

55億人民幣

定向增發(fā)

渤海汽車,、北汽集團(tuán),、北汽廣州

3月23日

工信部

《2020年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》

推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)，培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用骨干企業(yè),。依托“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”,，健全法規(guī)，督促企業(yè)加快履行溯源和回收責(zé)任

3月31日

國(guó)務(wù)院

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議

將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年,；中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ),，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)海汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車

4月2日

工信部

《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見(jiàn)》

鼓勵(lì)快遞企業(yè)加快推廣甩掛運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織模式,。淘汰更新老舊車輛，提高新能源車輛使用比例

國(guó)家發(fā)展改革委

《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》

各地區(qū)按規(guī)定將地方資金支持范圍從購(gòu)置環(huán)節(jié)向運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變,，重點(diǎn)支持用于城市公交；鼓勵(lì)汽氣車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額,；對(duì)純電動(dòng)輕型貨車不限行或少限行

4月7日

工信部

《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的決定（征求意見(jiàn)稿）》

刪除申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力”的要求,；將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月,；刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)準(zhǔn)入的過(guò)渡期臨時(shí)條款；刪除新建純電動(dòng)車乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)同時(shí)滿足《新建純電動(dòng)乘用車管理規(guī)定》的條款

國(guó)家發(fā)展改革委

《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》

建立新能源汽車推廠機(jī)制、完善機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新政策,；有條件的地方對(duì)消費(fèi)者購(gòu)置節(jié)能新能源汽車給予適當(dāng)支持

4月22日

財(cái)政部

《關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》

自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅

4月23日

財(cái)政部

《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底,；2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%,，30%,。

4月29日

國(guó)家發(fā)展改革委

《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》

調(diào)整國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求,；完善新能源汽車購(gòu)置相關(guān)財(cái)稅支持政策；用好汽車消費(fèi)金融等

5月22日

國(guó)務(wù)院

第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議

重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè),，主要是：加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，發(fā)展新代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用,，建設(shè)充電樁,，推廣新能源汽車。激發(fā)新消費(fèi)需求,。助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

6月22日

工信部,、財(cái)政部、商務(wù)部,、海關(guān)總署及國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局

《關(guān)于修改（集用車企業(yè)平均感料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法）的決定》

明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求,，分別為14%,、16%,、18%,。該積分比例是在統(tǒng)籌考慮行業(yè)正負(fù)積分基本平衡,、滿足第五階段油耗標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)既定產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)上，綜合測(cè)算得出的

6月29日

工信部

《乘用車企業(yè)平均燃斜消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》

純電動(dòng)汽車當(dāng)純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度<90Wh/kg時(shí),，能量密度調(diào)整系數(shù)為0,。當(dāng)90Wh/kg≤質(zhì)量能量密度<105Wh/kg時(shí),。能量密度調(diào)整系數(shù)為0.8,，當(dāng)105Wh/kg≤質(zhì)量能量密度<125Wh/kg時(shí)。能量密度調(diào)整系數(shù)為0.9,，125Wh/kg≤質(zhì)量能量密度,，能量密度調(diào)整系數(shù)為1

7月15日

工信部、農(nóng)業(yè)部,、商務(wù)部

《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》

此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)時(shí)間自2020年7月-2020年12月,。期間,，將分別在海南省?？谑?、云南省昆明市、四川省成都市,，山西省太原市舉行1場(chǎng)啟動(dòng)活動(dòng)和4場(chǎng)專場(chǎng)活動(dòng)以及系列企業(yè)活動(dòng)

7月30日

工信部

關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》

刪除申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力”的要求；將第二十三條第一款中的“12個(gè)月”修改為“24個(gè)月”

8月6日

財(cái)政部

《2020年上半年中國(guó)財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》

支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底,，同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,，延續(xù)對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持

8月19日

工信部

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》

刪除申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力”的要求；將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月,，生產(chǎn)企業(yè)連續(xù)兩年不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的,，需要特別公示。三是刪除了有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)準(zhǔn)入的過(guò)渡期臨時(shí)條款

11月2日

國(guó)務(wù)院辦公廳

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》

到2025年,，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),，動(dòng)力電池,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,，安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,，充換電服務(wù)便利性顯著提高,。

12月

財(cái)政部和工業(yè)等三部門

《財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

《通知》提出,，將進(jìn)一步加強(qiáng)購(gòu)置補(bǔ)貼審核,，提高重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)審核比例,。落實(shí)和完善新能源乘用車積分交易政策，加快研究新能源商用車積分交易制度,，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展,。