地球懸浮于頭頂之上,，震撼心靈的廣袤究竟是何模樣？2008年9月27日,，神舟七號(hào)航天員翟志剛在劉伯明,、景海鵬密切配合下，圓滿完成我國首次空間出艙任務(wù),，邁出了中國人艙外行走的第一步,。然而，這一步的背后,，是一段段動(dòng)人的故事和永恒的記憶......

　　開啟艙門

　　地面上簡單的動(dòng)作,，在太空中卻更加艱難

　　2008年9月27日16時(shí)34分，在發(fā)射升空約43個(gè)小時(shí)后,，神舟七號(hào)接到開艙指令,。航天員翟志剛將氣閘艙艙門解鎖并轉(zhuǎn)動(dòng)把手，艙門出現(xiàn)了一個(gè)縫隙,，隨后他向內(nèi)拉動(dòng)艙門,，但艙門并未如期開啟。這個(gè)在地面訓(xùn)練時(shí)很簡單的動(dòng)作,，在太空中為何變得如此艱難,？

　　原來，神舟七號(hào)航天員出艙使用的氣閘艙是飛船的軌道艙,，里面存放著航天員的食品、未密封的設(shè)備和有機(jī)材料等,。當(dāng)氣閘艙內(nèi)的壓力排泄后,，這些物資設(shè)備還在不斷地向外排氣，導(dǎo)致艙內(nèi)的泄壓過程變得更加緩慢,。當(dāng)時(shí),，盡管艙門已出現(xiàn)一道縫隙，氣閘艙內(nèi)泄壓也到了0.5千帕,，但作用在艙門上的力有200多牛,，導(dǎo)致艙門被拉開后又被艙內(nèi)氣壓頂了回去。此外,，在失重環(huán)境下,，航天員的身體處于漂浮狀態(tài)，缺乏著力點(diǎn),，最終在劉伯明的幫助配合下,，艙門成功開啟。

　　火災(zāi)預(yù)警

　　即使回不去,，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)

　　艙門打開后,，翟志剛將第一條安全索掛鉤掛在艙外的安全扶手上,，并慢慢移出軌道艙，將上半身探出艙外,，伴隨著指揮控制大廳內(nèi)掌聲雷動(dòng),，這鏗鏘有力的報(bào)告聲，從遙遠(yuǎn)的太空傳送到了地球的每個(gè)角落：“神舟七號(hào)報(bào)告,，我已出艙,，感覺良好！神舟七號(hào)向全國人民,、全世界人民問好,，請祖國放心，我們堅(jiān)決完成任務(wù),！”

　　但很快,，新的狀況便接踵而至。在返回艙內(nèi)值守的航天員景海鵬向地面報(bào)告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi),，請檢查”,。此時(shí)，地面飛行控制人員下達(dá)口令：“02（劉伯明）請檢查”,。片刻后,，身處軌道艙的劉伯明報(bào)告說：“沒有著火點(diǎn)”，直到地面飛控人員判定：這是一次誤報(bào)警,，出艙活動(dòng)繼續(xù)按預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行,。

　　盡管是虛驚一場，但在這期間,，艙內(nèi)儀表不斷重復(fù)著“軌道艙火災(zāi)”,，在如此緊張危急的情況下，神舟七號(hào)乘組臨危不懼,，劉伯明說：“反正01（翟志剛）我們繼續(xù)”,，翟志剛回應(yīng)：“明白”，劉伯明緊接著說：“著火我們也來不及了,，不管了”,，翟志剛說：“成”。

　　簡短卻篤定的對話,，足以展現(xiàn)中國航天員的鎮(zhèn)定從容,、訓(xùn)練有素，和他們將個(gè)人生死置之度外,，也要堅(jiān)決完成任務(wù)的堅(jiān)定信念,。他們迅速調(diào)整了出艙程序，隨即在直播畫面中，我們看到了這樣一幕：劉伯明探出艙門,，將五星紅旗遞給翟志剛,，翟志剛緩緩將其揮動(dòng)，完成了“展示國旗”這一光榮而神圣的使命,。

　　“即使我們回不來,，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)！”他們生動(dòng)詮釋了“祖國利益高于一切”的信念,，而這信念早已融于每一名中國航天員的血脈間,。

　　“飛天”霓裳

　　驚艷太空的璀璨，背后是挑戰(zhàn)不可能

　　在黑暗深邃的太空背景映襯下,，和五星紅旗同樣耀眼奪目的,，還有純白色的艙外航天服（以下簡稱“艙外服”）上，那格外醒目的金黃色“飛天”標(biāo)志,。眾所周知,，這是“飛天”艙外服的首次亮相。而鮮為人知的是,，神舟七號(hào)出艙任務(wù)是中俄艙外服聯(lián)合出艙,。走出艙外的翟志剛穿著的是我國自主研制的“飛天”艙外服，而在氣閘艙輔助出艙的劉伯明穿的是俄羅斯研制的“海鷹”艙外服,。

　　此次任務(wù)中,，專門負(fù)責(zé)從事“海鷹”艙外服研制的“星星”公司總經(jīng)理謝爾蓋·波茲涅亞科夫一行人也在現(xiàn)場，他們是按合同專程來對“海鷹”艙外服參與此次任務(wù)進(jìn)行保障服務(wù)的,。針對這次任務(wù),，他的內(nèi)心是充滿疑問與擔(dān)憂的，倒不是擔(dān)心他們的服裝會(huì)出現(xiàn)問題,，而是不相信我們的艙外服能正常工作,，因?yàn)?b>中國的艙外服竟是在不到四年的時(shí)間里設(shè)計(jì)研制而成的，而他認(rèn)為要研制全套艙外服系統(tǒng),，從研發(fā)周期上講沒有十年八年根本不可能完成,，涉及到許多復(fù)雜困難的技術(shù)要攻克,。

　　波茲涅亞科夫看得見的是一套結(jié)構(gòu)完整,、部件齊全的服裝，看不見的是背后研制團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)一個(gè)又一個(gè)“不可能”,?！皬臒o到有、自主創(chuàng)新”是中國航天事業(yè)發(fā)展的本色,，艙外服的研制無外乎如此,，90多個(gè)關(guān)鍵部件沒有一件成熟產(chǎn)品，無一不需要實(shí)現(xiàn)“零”的突破。經(jīng)過一點(diǎn)一滴的探索,，研制團(tuán)隊(duì)先后組織完成了艙外服的技術(shù)設(shè)計(jì)和十大類試驗(yàn)設(shè)計(jì),，不僅有效保證了艙外服的安全可靠性和良好的操作工效，還創(chuàng)建了我國艙外服工程研制的技術(shù)研發(fā)平臺(tái),、總裝測試平臺(tái)和工藝體系,，為后續(xù)艙外服研制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　性能可靠的艙外服最終保障了出艙任務(wù)順利完成,，也贏得了俄方的由衷稱贊：“這次出艙很完美,，中方的艙外航天服表現(xiàn)非常好！你們在如此短的時(shí)間內(nèi),，研制出如此高水平的艙外航天服,，是載人航天史上一個(gè)很了不起的奇跡！”

　　而今,，進(jìn)入空間站階段,，中國航天員已接續(xù)開展6次出艙活動(dòng)，圓滿完成各項(xiàng)既定任務(wù),。從神舟七號(hào)任務(wù)突破和掌握空間出艙的關(guān)鍵技術(shù),，到神舟十四號(hào)乘組僅隔半月完成兩次出艙任務(wù)，中國人漫步太空的腳步更穩(wěn),，也更遠(yuǎn),。正因我們有無所畏懼的飛天英雄，有百折不撓的地面團(tuán)隊(duì),，有千千萬萬不負(fù)星光的航天人,，在探索太空的道路上，中國載人航天事業(yè)的發(fā)展必將“感覺良好”,，越來越好,。