據(jù)曝光信息顯示,，長城下半年還將推出多款重磅車型,。到底有哪些“重磅”選手，下面疆哥就帶大家先睹為快,。

看點：歐拉版 " 帕拉梅拉 "

其實早在2021年廣州車展歐拉閃電貓準(zhǔn)量產(chǎn)版就已經(jīng)亮相,，而且已經(jīng)完成了工信部申報，今年的成都車展歐拉閃電貓再次亮相,，整體設(shè)計元素也沒有變化,，依然有種 " 保時捷帕拉梅拉 " 的既視感，不過頭燈燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)中加入了透鏡,、日行燈等元素,。

側(cè)后方看過去，整體造型很拉風(fēng),，溜背式的設(shè)計看起來要更加的低趴,，車窗周圍用鍍鉻加以裝飾，看起來要更加的有檔次,，新車也是采用了隱藏式門把手,。

尺寸方面，新車長/寬/高分別為4871/1862/1500mm,，軸距為2870mm,，定位轎跑車型。

內(nèi)飾方面,，閃電貓采用雙色設(shè)計,，采用大量皮質(zhì)包裹，搭配三炮筒式液晶儀表和懸浮式中控屏,，豪華感和科技感都不錯,。一體式的中控臺上，集合了按鍵和旋鈕,，適合駕駛員盲操。

動力方面,，閃電貓將推出兩種不同的版本,，分別是搭載最大功率150千瓦的單電機版本，以及雙電機四驅(qū)版本。

續(xù)航里程方面,，分別提供了63.87kW·h和79.62kW·h兩種不同容量電池組,，CLTC工況續(xù)航里程分別為500公里和600公里。值得一提的是,，歐拉閃電貓還將帶來ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng),。

看點：四顆激光雷達 + 續(xù)航超 800km

新車此前給出的售價為 48.8 萬，并全球限量 101 臺,，從這個價格來看,，長城前期應(yīng)該是想先拔高品牌定位。近日,，工信部公布了沙龍汽車首款量產(chǎn)車型機甲龍的申報信息,，新車雖然是一款電動車，預(yù)計量產(chǎn)版也將于近期上市,。

量產(chǎn)版與概念車基本一致,，尾部采用貫穿式尾燈、大型擴散器和裝飾排氣,，全系標(biāo)配20英寸輪轂,，并配備Brembo卡鉗和米其林高性能輪胎，造型相當(dāng)拉風(fēng),。

尺寸方面,，新車長寬高分別為5240/1950/1495毫米，軸距3040毫米,，保留4門5座布局,，定位“高性能機甲戰(zhàn)跑”。

智能配置方面,，機甲龍配備了四顆華為96線混合固態(tài)激光雷達,，同時搭配12顆超聲波雷達、1個獨立高精度單元和7顆800萬超高清攝像頭在內(nèi)的感知硬件,。此外,，新車的NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440K DMIPS,，可以實現(xiàn)高度自動化的輔助駕駛系統(tǒng),。

動力則將搭載前后永磁電機，綜合最大功率405kW,，峰值扭矩為750N·m,，最快 3.7s 破百。動力電池搭載的是寧德時代鎳鈷錳三元鋰電池,，CLTC 工況下最大續(xù)航里程 802km,。據(jù)此前消息,，新車支持800V/480kW的高壓平臺，充電10分鐘續(xù)航401km,，15分鐘續(xù)航545km,。

看點：復(fù)古老爺車

圓夢的整體造型圓潤復(fù)古，很明顯參考了上世紀(jì)汽車的造型,，給人的感覺就是上世紀(jì)初上海灘的老爺車,。

車側(cè)部分，外凸的輪眉有濃濃的復(fù)古味,，圓形的鍍鉻輪圈和鍍鉻飾條,，也同樣呼應(yīng)了主題。車身尺寸方面,，圓夢的長寬高為4830/1995/1725mm,，軸距為2915mm，空間相當(dāng)寬敞,。

車尾處直接采用大溜背設(shè)計,，中間還有獨特的“小書包”設(shè)計，為尾廂增加了一定的儲物空間,。圓形尾燈組,、鍍鉻后保險杠，同樣呼應(yīng)了前臉復(fù)古的風(fēng)格,。

相比外觀,，內(nèi)飾方面更具“科技感”。中控三塊大屏相連相當(dāng)搶眼,，方向盤造型獨特,，在科技中還融入了復(fù)古元素。

動力方面,，圓夢將采用1.5T發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其中發(fā)動機最大功率115kW，兩驅(qū)版本的純電續(xù)航里程為195km,，四驅(qū)版本為169km,。至于其它相關(guān)信息，還有待官方進一步公布,。

看點：國產(chǎn)全尺寸豪華越野皮卡“天花板”

“山海炮”基于坦克500升級而來,，設(shè)計也源自坦克500，在車頭設(shè)計上尤其明顯,，有一組非常相似的頭燈和一個巨大的鍍鉻進氣格柵,，中間鑲有巨大的長城炮車標(biāo)，氣場十足,！

車身側(cè)面,，整體設(shè)計風(fēng)格較為簡潔,。尺寸方面,，新車的長寬高分別為5440/1991/1924mm,，軸距為3350mm，定位全尺寸皮卡,，主打性能和豪華,。同時新車還配備了電動側(cè)踏，采用19英寸多輻式輪轂,，搭配馬牌265/55R19輪胎,。

尾部設(shè)計則相對簡單，典型的皮卡造型,，但山海炮國內(nèi)首創(chuàng)了“三開門式尾門”,，后擋板對開+平開設(shè)計，可實現(xiàn)多場景使用,。

內(nèi)飾采用較為豪華的設(shè)計,，采用大量的皮質(zhì)包裹，搭配大面積的木紋飾,，整體豪華感不錯,。另外，14.6英寸的大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤,，類似坦克系列的電子擋把,，且支持循跡倒車和自動泊車入位功能，科技感直接拉滿,！

動力方面,，長城汽車將為山海炮提供三種不同的動力選項。包括2.0升四缸渦輪增壓的油電混合動力,、2.4升四缸渦輪增壓柴油,，以及3.0T V6+9AT帶博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方此前透露的預(yù)售價格,，或在35萬起售,。

看點：“省油版”坦克300

坦克300有多火，相信不用疆哥贅述了,。在如此狹小的細分市場,，長城都沒想到坦克300會成為一款現(xiàn)象級的車型，以至于當(dāng)訂單砸在自己身上,，產(chǎn)生了產(chǎn)能不足,，停止接單/停產(chǎn)的幸福煩惱。

坦克300的硬實力是毋庸置疑的,，不過前段時間網(wǎng)上有些關(guān)于“高油耗”的聲音,。為此,，長城適時地推出了HEV版本車型。新車基于越野超級混動架構(gòu)打造,，搭載 2.0T 米勒循環(huán)發(fā)動機及 9HAT 變速器,，擁有 224kW 最大功率和 640Nm 最大扭矩。

城市駕駛時電機直接介入,，讓起步和加速更迅猛,，百公里加速進入 9s 以內(nèi)；同時,，電動機的加持還大大降低了擁堵過程中的油耗,， WLTC 工況下百公里綜合油耗低至 10L 以內(nèi)，結(jié)合能量回收系統(tǒng),，在城市工況下油耗更低可以做到9L 以內(nèi),。

回顧這兩年，相信大家也能感受到,，長城推新車的速度確實是快,。此外，坦克,、沙龍品牌也橫空出世,，核心技術(shù)檸檬、坦克和咖啡智能三大平臺持續(xù)跟進,，設(shè)計風(fēng)格上也是百花齊放,。