自動擋車的用戶手冊里都會明確提示不能空擋滑行,，其實(shí)這并不是怕空擋滑行傷變速箱,，而是出于安全的考慮。關(guān)于自動變速箱能否空擋滑行,，我覺得下面這些內(nèi)容足夠解開你的疑惑了。

空擋滑行幾乎不傷變速箱

1,、所有自動變速箱的油泵,，都是直接與發(fā)動機(jī)輸出軸連接的，只要發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)動,，變速箱油泵就會跟著一起轉(zhuǎn),，所以根本不存在空擋滑行導(dǎo)致變速箱潤滑不足的情況。

2,、空擋滑行時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速雖然很低,，但這個(gè)轉(zhuǎn)速足夠讓變速箱油泵產(chǎn)生足夠的壓力了，根本不存在由于轉(zhuǎn)速低而潤滑不足的情況,。不信,？你開車掛D擋時(shí)不踩油門吧？發(fā)動機(jī)處于怠速吧,？你可知道自動變速箱掛擋是靠油泵提供壓力來實(shí)現(xiàn)的,，既然怠速時(shí)的油壓都能讓換擋機(jī)構(gòu)的離合器保持足夠強(qiáng)大的壓緊力度，那為什么就滿足不了潤滑的需求呢,？

3,、唯一能想到的空擋滑行對變速箱有害的情況就是高速行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，掛入空擋后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低,，當(dāng)你重新掛入D擋時(shí)由于轉(zhuǎn)速差太大,，會增加變速箱的磨損。比如車速120,，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2200,，掛入空擋后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低到1000，此時(shí)變速箱輸入軸與輸出軸之間有1200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速差,，重新掛入D擋時(shí)變速箱就要承擔(dān)更多的磨損,。

空檔滑行的危害

空檔滑行時(shí)發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間斷開連接，汽車失去發(fā)動機(jī)制動的阻力,，導(dǎo)致車輛滑行加速更快,，這是空檔滑行有害的基礎(chǔ)，由此出發(fā)我們可以推斷出空檔滑行可能存在的潛在危害：

1,、下坡路段汽車溜坡速度更快,，需要頻繁踩剎車控制車速，增加剎車系統(tǒng)的磨損,。

2,、下坡路段空擋滑行需要頻繁踩剎車,，此時(shí)剎車溫度上升更快，如果司機(jī)沒經(jīng)驗(yàn)的話可能導(dǎo)致剎車過熱,，引起剎車性能下降甚至失靈,，從而引發(fā)危險(xiǎn)。

3,、帶檔滑行時(shí)踩剎車,，由于有發(fā)動機(jī)制動的阻力，所以踩剎車后汽車減速會更快,。而空擋滑行時(shí)沒有發(fā)動機(jī)制動的作用,，這時(shí)候用同樣的力度踩剎車汽車減速會更慢。如果司機(jī)沒經(jīng)驗(yàn)的話可能導(dǎo)致初段剎車效果差,，等發(fā)現(xiàn)剎不住的時(shí)候再繼續(xù)用力踩剎車可能已經(jīng)來不及了,。

4、帶檔滑行時(shí)驅(qū)動輪會反拖發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,，這時(shí)候就算發(fā)動機(jī)出現(xiàn)一些意外情況無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),，驅(qū)動輪還會強(qiáng)行拖著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，這時(shí)候轉(zhuǎn)向助力,、剎車助力都還有,。而空檔滑行時(shí)如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)任何意外無法正常工作的話它會立馬熄火停轉(zhuǎn)，剎車助力,、轉(zhuǎn)向助力（僅針對機(jī)械液壓助力系統(tǒng)）都會消失,，影響安全。

空檔滑行省油嗎,？

對于老司機(jī)來說,，在恰當(dāng)?shù)那闆r下使用空擋滑行一定能省油，這不是化油器與電噴的區(qū)別,，而是汽車運(yùn)動能量轉(zhuǎn)化的區(qū)別,。

如果是下坡路，坡度足夠大,，那么這時(shí)候帶檔滑行肯定更省油,。因?yàn)槠囋谥亓Φ淖饔孟聲詣酉蚱碌老禄校瑨焐蠙n以后驅(qū)動輪就可以強(qiáng)行拖著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,，而噴油嘴也很聰明,，直接停止噴油，這時(shí)候發(fā)動機(jī)一滴油都不燒,。但是你掛空檔的話發(fā)動機(jī)還要自己轉(zhuǎn),，反而要燒油。

如果坡度不大,，在保持勻速行駛的情況下絕對是空檔滑行省油,，理由如下：

1,、帶檔滑行時(shí)車速會越來越慢，滑不了多遠(yuǎn)你就要踩油門提速了,，本來車速80,，你帶檔滑行直接把車速給弄到60了，結(jié)果為了把車速提到80消耗的油比滑行省下的油更多,，那是何苦呢,？

2、穩(wěn)著油門保持80的速度行駛也不省油,，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動機(jī)輸出的動力主要用來驅(qū)動變速箱和供發(fā)動機(jī)自己轉(zhuǎn)動了,，沒有用于汽車行駛,，因?yàn)槿绻囕喩嫌袆恿Φ脑捚嚳隙〞铀?，不可能勻速行駛，所以此時(shí)你帶檔行駛只是讓發(fā)動機(jī)帶著變速箱轉(zhuǎn)著玩兒,。

3,、而空擋滑行時(shí)情況就不同了，汽車擺脫了發(fā)動機(jī)制動的阻力,，靠重力就可以自己慢慢加速滑行,，越滑越快，這是免費(fèi)的動力,。而發(fā)動機(jī)也擺脫了變速箱的阻力,，只需要自己轉(zhuǎn)著玩兒就行了，耗油量肯定更低,。

4,、其實(shí)此時(shí)還有比空擋滑行更省油的方式，那就是踩油門加速,，讓汽車更快地通過坡道,，更快到達(dá)目的地。因?yàn)檐囁偬嵘院蟀l(fā)動機(jī)負(fù)荷會增加,，這會提高發(fā)動機(jī)的熱效率,，熱效率高了，行駛時(shí)間短了,，再不省油就不科學(xué)了,。當(dāng)然了前提是不能超速行駛。

以上內(nèi)容不是教唆大家去空擋滑行,，而是希望大家能更科學(xué),、清楚地了解空擋滑行的本質(zhì)，以便在實(shí)際駕駛中給大家提供一些有實(shí)際意義的參考,。