2022.8.3

來(lái)寧安是來(lái)看寧古塔的，不要說(shuō)塔了,，連個(gè)影子也沒(méi)見,，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō),，好多年前就拆了，拆了什么,，說(shuō)不清楚,，應(yīng)該指舊城改造的拆遷。查閱文獻(xiàn)才得知,，“寧古塔”是滿語(yǔ),，“寧古”為滿語(yǔ)的“六”，“塔”為滿語(yǔ)的“個(gè)”,，合起來(lái)就是“六個(gè)”,，原來(lái)，寧古塔無(wú)塔,，所以,，自然看不到塔啦。寧古塔之所以出名,，是因?yàn)榍鍖m小說(shuō),、電影經(jīng)常提到它——流放地，實(shí)際上作為流放地從明朝就開始了,，不是什么犯人都能來(lái)這兒,，不合皇上心意的人，那些政治犯才發(fā)配到這兒,，所以想來(lái)寧古塔,，還不一定來(lái)得了。現(xiàn)在的寧古塔只是個(gè)地名,，已無(wú)任何流放地痕跡,，而當(dāng)年是遠(yuǎn)離京城的偏僻荒野，八月就下雪了,，沒(méi)到臘月就天寒地凍了,，生存環(huán)境極為惡劣，被放逐的人很少有活著回去的,，寧古塔就成了死亡的代名詞,，令人毛骨悚然。但寧古塔在清初是清代寧古塔將軍治所和駐地,，一度是扼守黑龍江和吉林的軍事重鎮(zhèn),，而那些朝廷命官還非常樂(lè)意與“流人”交朋友，代為貴上賓,，真是沒(méi)想到,。

今天要折西，暫時(shí)離別邊境線的331國(guó)道,，去黑龍江的省會(huì)哈爾濱,。這路上有個(gè)非?；鸺t的小鎮(zhèn)叫橫道河子，屬于牡丹江市的海林市,，是全國(guó)著名的歷史文化名鎮(zhèn),。橫道河子火車站是上世紀(jì)中東鐵路的產(chǎn)物，是牡丹江通往哈爾濱的咽喉要道,，其西側(cè)是張廣才嶺,，有上坡道，一個(gè)火車頭根本拉不動(dòng),，所以在橫道河子設(shè)立了機(jī)務(wù)段,，建造了停放和修理火車頭的機(jī)車庫(kù)和機(jī)車大轉(zhuǎn)盤，幾個(gè)火車頭共同助推越高嶺,。橫道河子鎮(zhèn)因鐵路而應(yīng)運(yùn)而生,，米黃色的車站仍在服役，哥特式的尖頂是橫道河子的地標(biāo),，那龐大的機(jī)車庫(kù),，能讓人感受到蒸汽時(shí)代的偉岸，而高大的機(jī)車則被喻為是工業(yè)文明的巨人,，兩百多棟俄式小屋，排列整齊,，首尾相連,，是有節(jié)拍生活的象征，那墨綠色的東正教堂,，立在小坡上,，杳無(wú)聲息地在網(wǎng)羅人們的靈魂，教堂已改作博物館,，館藏的中東鐵路設(shè)計(jì)圖紙,、中東鐵路地圖等都是俄國(guó)經(jīng)營(yíng)中東鐵路留下的珍貴資料，一個(gè)小小的不起眼的博物館竟然珍藏著中東鐵路珍貴的歷史資料,，實(shí)屬罕見,。橫道河子，俄式火車站,，俄式機(jī)車庫(kù),、俄式小木屋、俄式教堂,、俄式街區(qū)等等,，都是歷史滄桑的沉淀，難怪人們要封它“俄羅斯風(fēng)情小鎮(zhèn)”的雅號(hào),，一股濃濃的俄式風(fēng)味,，讓人流連忘返,。

但小鎮(zhèn)的另一頭，路面破損,，塵土飛揚(yáng),，街道兩旁建筑，低矮,、破舊,、骯臟，不忍直視,，也不忍拍照,，留在游客腦海中的疑問(wèn)是，同一個(gè)地方,，為什么是不同的景象,？

晚宿哈爾濱。

橫道河子是沙俄控制的中東鐵路的一個(gè)小站,，由于歷史的原因,，小鎮(zhèn)具有濃郁的俄羅斯風(fēng)味。

橫道河子在中東鐵路的所在位置,。

橫道河子火車站,，建成于1901年，是當(dāng)年中東鐵路綏芬河至滿洲里干線的二等車站,，百年老站今天仍在發(fā)揮作用,。

哥特式的雙尖頂、淡黃色的墻體,、白色窗框,、超長(zhǎng)的建筑體，是那個(gè)年代的榮耀,。

旅客出口處,。

橫道河子火車站月臺(tái)。

橫道河子機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)室舊址,，建于1900年,，磚木結(jié)構(gòu)，建筑面積127.41平方米,。

現(xiàn)用于游客接待中心,。

橫道河子機(jī)務(wù)段機(jī)車轉(zhuǎn)盤，用于調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)車駛?cè)霗C(jī)車庫(kù)相應(yīng)庫(kù)位,。

正對(duì)著機(jī)車庫(kù)的機(jī)車轉(zhuǎn)盤,。

供游客參觀的退役火車機(jī)車（俗稱火車頭）。

橫道河子機(jī)車庫(kù)建于1903年,，占地面積10000平方米,，機(jī)車庫(kù)面積2160平方米,，鋼磚結(jié)構(gòu)，為中東鐵路留下的中國(guó)工業(yè)文明精品,，是全國(guó)近現(xiàn)代九大工業(yè)遺產(chǎn)之一,，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

橫道河子機(jī)車庫(kù)呈扇形平面,，便于與機(jī)車轉(zhuǎn)盤軌道銜接,，機(jī)車庫(kù)可同時(shí)停放15座蒸汽火車頭，不知道是不是全國(guó)最大的機(jī)車車庫(kù),？

機(jī)車車庫(kù)大門,。

目前橫道河子機(jī)車庫(kù)仍珍藏了退役的蒸汽機(jī)車，圖為886號(hào)機(jī)車,。

886號(hào)機(jī)車,，1937年日本川崎重工制造，全長(zhǎng)21.8米,，總重量160.47噸,，2006年退役。

8116號(hào)機(jī)車,，1987年大同機(jī)車廠制造,，全長(zhǎng)23.3米，牽引力250千牛,，時(shí)速85公里/小時(shí),，2010年退役。

0477號(hào)機(jī)車,，1970年唐山機(jī)車廠制造，全長(zhǎng)21.5米,，1500馬力,，時(shí)速80公里/小時(shí)，2009年退役,。

機(jī)車鍋爐,。

機(jī)車儲(chǔ)煤倉(cāng)出煤口。

機(jī)車駕駛座,。

橫道河子珍藏的客車車廂,。

1897年中東鐵路開工，沙俄專家,、技術(shù)人員和鐵路工人以及中國(guó)勞工涌入橫道河子,，沙俄當(dāng)局在橫道河子建造了成排的住宅平房，形成了俄羅斯人為主的社區(qū),。

其中的俄式小木屋現(xiàn)已成為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。

多數(shù)住宅平房是磚木結(jié)構(gòu),，門前屋后還有小院子。

橫道河子?xùn)|正教圣母進(jìn)堂教堂,，建于1905年,，占地面積400平方米，建筑面積170平米,，為木質(zhì)建筑,。

教堂現(xiàn)已作為中東鐵路博物館。

博物館展示了中東鐵路發(fā)展史,，珍藏了許多珍貴史料,。圖為中東鐵路地圖。

1926出版的東北地圖,。

1927年出版的中國(guó)地圖,。

中東鐵路史書籍,。

中東鐵路工程圖,。

中東鐵路相冊(cè),。

橫道河子相冊(cè),。

圣母進(jìn)堂教堂也是侵華日軍受降地遺址,。

橫道河子?xùn)|北虎林園,。

寧安市-虎園-橫道河子鎮(zhèn)-哈爾濱行程路線,。