導(dǎo)讀

亞洲第一彎，這個(gè)傳說(shuō)中的上海街景,，完全消失在歷史長(zhǎng)河中,，但在上海人心里，始終記得這個(gè)高架路,！

第一彎

延安路高架到外灘的下匝道口,，就是傳說(shuō)中的亞洲第一彎了。

因?yàn)檫@個(gè)彎道一過(guò)來(lái),，首先映入眼簾的是浦東陸家嘴,，也就是現(xiàn)在網(wǎng)紅打卡的三件套和東方明珠。然后立刻能看見(jiàn)外灘萬(wàn)國(guó)建筑博覽群,。

這個(gè)彎道價(jià)值,，就是在于能一覽無(wú)遺浦東和外灘這樣的上海新舊交替的巨大視覺(jué)感官,。

文化意義

當(dāng)年很多電視節(jié)目,、廣告、電影,，都會(huì)有意無(wú)意拍到第一彎,。

這個(gè)彎道早已經(jīng)超越建筑、交通的意義,，而是賦予了無(wú)可替代的上海人文情懷,。

就像力波啤酒廣告代表上海人的心聲，亞洲第一彎也代表了上海人在那個(gè)年代的心境,，是屬于阿拉上海的記憶和情懷,。

拆了？,！

2008年,，在毫無(wú)征兆背景下，亞洲第一彎就這樣草率拆除了,。

無(wú)數(shù)上海市民的共同回憶,，無(wú)數(shù)老上海開(kāi)車(chē)情懷，這樣一個(gè)舉足輕重的上海街景,，上海人文,，就這樣輕易的拆掉了,，對(duì)于上海來(lái)說(shuō)，真是非常的遺憾,！

巨大遺憾

有人說(shuō),，當(dāng)時(shí)要恢復(fù)外白渡至外灘的風(fēng)貌，拆除第一彎勢(shì)在必行,。我并不認(rèn)為非拆不可,，外灘面貌是與時(shí)俱進(jìn)的，不是一味的崇古,，何況外灘就是近代發(fā)展的建筑群,，有一個(gè)高架橋有什么不好的？

真要說(shuō)不好,，南京東路到外灘這一段本來(lái)蠻好的車(chē)水馬龍,，現(xiàn)在改成步行街，真是難看死了,！這時(shí)候怎么不恢復(fù)外灘本來(lái)面貌了,？！

拆了容易,，再恢復(fù)就難,。上海人文歷史巨大遺憾就此誕生，原本能瞭望浦東陸家嘴和外灘風(fēng)景,，現(xiàn)在只能留下無(wú)比的惆悵,。

上海的文化、建筑,、歷史構(gòu)成了豐富海派文化,，而現(xiàn)在改保留的不保留，不該亂改的卻亂動(dòng)工,，留給我們上海市民記憶的越來(lái)越少,，越來(lái)越花里胡哨東西讓我直呼看不懂！