文/洞察新科技

小米汽車到底會(huì)是一輛怎么樣的汽車,？從最近的一些信息中,，或許我們能夠了解一二，小米汽車可能會(huì)從自動(dòng)駕駛這個(gè)角度切入進(jìn)行營(yíng)銷包裝,。

比如前不久,，小米在發(fā)布會(huì)上展示了一段自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試，這是小米汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的首次公開,。當(dāng)時(shí)視頻顯示,，小米汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)支持高級(jí)別的自動(dòng)駕駛、無人駕駛,。

近日,，雷軍還親自演示了一鍵召喚功能，只要在手機(jī)上點(diǎn)一下,，車輛就能自動(dòng)從車庫(kù)中上來,，甚至能連上兩層,，從B2層駛出車庫(kù)接人。雷軍此前透露,，自動(dòng)駕駛是智能電動(dòng)汽車決勝的關(guān)鍵點(diǎn),，小米歷時(shí)500天，目前正在全力研發(fā),。根據(jù)此前的演示來看,，搭載小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)幾乎全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，包括一鍵召喚,、無保護(hù)掉頭,、自動(dòng)繞行臨停車輛、事故車自動(dòng)繞行,、環(huán)島繞行,、自動(dòng)避讓行人等等。當(dāng)然,，最引人關(guān)注的還是小米實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)充電,。

小米汽車宣傳與包裝了這么多的智能化,，好像智能駕駛時(shí)代馬上就要來臨了,，小米汽車好像就要統(tǒng)一汽車時(shí)代了似的。然而現(xiàn)實(shí)是殘酷的,，包裝與營(yíng)銷概念只能是一種概念,，跟真正的現(xiàn)實(shí)還是存在著不小的差距。

在當(dāng)前,，連自動(dòng)駕駛自稱第二就沒有人敢稱第一的特斯拉都不敢像小米這樣膽大的包裝自己的自動(dòng)駕駛功能,。那么雷布斯的這種自動(dòng)駕駛功能的演示是真的嗎？其實(shí)從特定場(chǎng)景的測(cè)試層面來說這種功能是可以實(shí)現(xiàn)的,，正如同自動(dòng)泊車技術(shù)一樣,，在特定場(chǎng)景下是可以實(shí)現(xiàn)的，但是并不是一種普遍成熟使用的技術(shù),。

簡(jiǎn)單的說,，自動(dòng)駕駛技術(shù)在近幾年內(nèi)是不可能真正普及實(shí)現(xiàn)的，并且更多的情況下在沒有明確的相關(guān)法律法規(guī)的情況下,，是沒有人真正去使用無人駕駛技術(shù),。也正是基于無人駕駛技術(shù)目前無法真正的普及應(yīng)用，因此包括小米在內(nèi)的企業(yè)就敢于營(yíng)銷與包裝,，反正只是一個(gè)故事,。

前幾天臺(tái)灣的林志穎開著地球上智能駕駛技術(shù)在目前最成熟的特斯拉，結(jié)果現(xiàn)階段人還在醫(yī)院里,。那么當(dāng)大家開著小米汽車,，使用無人駕駛技術(shù)的時(shí)候會(huì)是什么樣的心情,？如果我們不敢使用小米的無人駕駛技術(shù)，那么我們是否有必要為這種營(yíng)銷包裝的技術(shù)買單呢,？