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一直以為 車才是馬路上的危險(xiǎn)來源 萬萬沒想到 行人隨意過馬路 也能把電動(dòng)車司機(jī)撞成重傷  行人橫穿車道,，碰倒電動(dòng)車駕駛?cè)?br> 此時(shí),，向某因著急過馬路,，橫穿非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，并未注意觀察周圍車輛情況,。隨之與路過的一輛電動(dòng)車發(fā)生碰撞,，導(dǎo)致電動(dòng)車駕駛?cè)诵苣尺B人帶車摔倒在地。
事故發(fā)生后,，向某扶起熊某的電動(dòng)車,，在現(xiàn)場停留約3分鐘后乘車逃離。向某稱：“我當(dāng)時(shí)看他沒什么外傷,，以為沒多大事的,，就坐車走了?！?/p> 法院：行人犯交通肇事罪 法官：誰違法誰擔(dān)責(zé) 交通肇事罪,，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故,，致人重傷,、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依法被追究刑事責(zé)任的行為,。 交通肇事罪并不要求特殊主體,，只要行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的事故責(zé)任達(dá)到法律規(guī)定,，具有完全刑事責(zé)任能力，都可能涉嫌這一罪名,。也就是說,，如果不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致重大交通事故發(fā)生，行人同樣可能成為交通肇事罪的主體,。 法律面前,，不是“誰弱誰有理”，而是“誰違法誰擔(dān)責(zé)”,。構(gòu)建和諧交通秩序,，需要行人和駕駛?cè)斯餐鰪?qiáng)安全意識(shí)和法治觀念。行人的“小違法”也可能帶來“大災(zāi)禍”,。在日常出行時(shí)，萬不可為圖一時(shí)方便而違反交通規(guī)則,，如果發(fā)生交通事故,，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間救助傷者并及時(shí)報(bào)警。肇事逃逸,，難逃法網(wǎng),。 法條鏈接 《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條第二款規(guī)定： 交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,，并具有下列情形之一的,，以交通肇事罪定罪處罰： （一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,； （二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,； （三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； （四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的,； （五）嚴(yán)重超載駕駛的,； （六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定： 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,，可以減輕責(zé)任,。 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場,、毀滅證據(jù)的,，承擔(dān)全部責(zé)任。 |
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