今年的高溫對(duì)于汽車也可以說是比較大的影響,，高溫除了汽車油漆需要經(jīng)受大的考驗(yàn)以外,，車輛的內(nèi)飾電路等都會(huì)帶來一些影響，當(dāng)下高溫天氣和停放在外部的汽車重疊在一起,自燃事件也就隨之井噴,在如今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展的今天,，汽車自燃事件似乎更多的呈現(xiàn)在世人眼前,，而新能源汽車似乎會(huì)更多點(diǎn)。

作為時(shí)代的產(chǎn)物,，新能源汽車的自燃總是吸引了很多人的關(guān)注,，油車被燒毀后基本等同于車輛報(bào)廢,根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)推算，一輛帶有50度電的電動(dòng)車起火后,可以釋放出1.8億焦耳的能量,相當(dāng)于43公斤TNT炸藥,。其產(chǎn)生的火勢(shì)又極其迅猛，有時(shí)候?qū)τ谙绬T來說都束手無策,，只能坐等車子燒得只剩骨架,。新能源汽車的自燃有多個(gè)方面的因素，但都離不開車輛的電池自燃,，新能源汽車采用的電池是以鋰電池為主,，而鋰電池本來就不是一種完美的儲(chǔ)能設(shè)備,，它是利用化學(xué)儲(chǔ)能的,，本身就不穩(wěn)定。碰到高溫等反應(yīng),，內(nèi)部的電解液會(huì)使得溫度迅速上升,，使得火勢(shì)擴(kuò)散極為迅猛。加上其自燃是無規(guī)律的自燃,，不像油車那樣,，電池產(chǎn)生的自燃現(xiàn)象問題會(huì)更多。

在高溫的季節(jié)里面,，想要新能源車不起火,，那還是比較困難的，當(dāng)然我們可以從人為因素上面去避免,，首先定期地檢查電池的狀態(tài)情況,，這就要求我們?cè)谑褂秒妱?dòng)汽車的時(shí)候更加注重車輛的保養(yǎng)，其次在充電的時(shí)候盡量避開高溫的時(shí)候,，有條件的情況下,，應(yīng)在地下室等地方充電,。

最后就是在濕度過高或者過于高溫的地方，最好也減少駕駛這輛車的時(shí)長,，由于它們沒有完整的降溫和防水設(shè)計(jì)，真的很有可能一個(gè)不小心就短路的,。從安全性角度而言,，和燃油車相比,，電動(dòng)汽車還是有著明顯的欠缺。電動(dòng)汽車要想完全取代燃油車,，恐怕不會(huì)那么順利。