二手車交易打通最后堵點(diǎn),。

8月1日，全國范圍正式取消對(duì)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制,?！皣濉毕捱w取消首日,，多地二手車商已開始聯(lián)系外省相關(guān)車源，并咨詢相關(guān)辦理手續(xù),，為遷入國五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車做最后準(zhǔn)備,，同時(shí)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車價(jià)格也出現(xiàn)下探,。

前不久,，在揚(yáng)州一家化工企業(yè)工作的金先生，順利辦完二手車轉(zhuǎn)移登記手續(xù),?！霸诙周嚱灰灼脚_(tái)搜到一臺(tái)青島牌照2015年的合資品牌轎車，到手價(jià)3.35萬元,?！苯鹣壬f，在江蘇,，6月17日起,，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的外地二手車可以正常遷入。

金先生只是二手車?yán)谜弑姸嗍芤嬲咧弧?/p>

在上海的一處二手車交易場(chǎng)地里,，停放了超過150臺(tái)二手車,。由于二手車轉(zhuǎn)入新政的發(fā)布，一早,，孫先生就到這里來碰碰運(yùn)氣,。他看中一臺(tái)車齡5年的轎車，商家開價(jià)8.8萬元,，經(jīng)過協(xié)商,，孫先生以8萬元的價(jià)格，簽下了購車協(xié)議,。 

周先生在這里打理著40臺(tái)二手車,，他坦言，新政落地以后,，“國五”車輛,，可能會(huì)大量流入上海市場(chǎng)，他們的庫存超過三成都是“國五”的車型,，很可能會(huì)跟著跌價(jià),。 不過，他隨即表示,，轉(zhuǎn)入新政的落地,，雖然短期內(nèi)“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車價(jià)格會(huì)受到一些影響，但是他還是看到了商機(jī)。 

6月22日,，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,，對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車，8月1日起全面取消符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)車的遷入限制,，10月1日起汽車銷售企業(yè)申請(qǐng)辦理轉(zhuǎn)移登記時(shí)實(shí)行單獨(dú)簽注管理,、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示,，利好政策將進(jìn)一步活躍二手車市場(chǎng),，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)，釋放消費(fèi)潛力,。

瓜子二手車聯(lián)合創(chuàng)始人王曉宇認(rèn)為,，限遷政策取消，打通了二手車流通環(huán)節(jié)的堵點(diǎn)和卡點(diǎn),，將活躍二手車異地交易,，帶動(dòng)行業(yè)交易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

王曉宇說：“6月1日開始,，河北,、江蘇、天津,、浙江,、廣東等地陸續(xù)落實(shí)取消國五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車限遷政策，這些地方的用戶在瓜子二手車電商平臺(tái)的可選車源范圍擴(kuò)大了約6倍,，平臺(tái)異地車源流通占比也由此前的35%提升至80%,，帶動(dòng)了平臺(tái)車商銷量的增長(zhǎng)?！?/p>

樂選優(yōu)車總經(jīng)理陳吉告訴記者,，江蘇省6月中旬取消限遷后，公司已經(jīng)收了10多臺(tái)外地牌照二手車,。取消限遷不只讓更多的外地車源進(jìn)入蘇州，本地消化不了的國五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車,，也可以更方便地銷往各地,，二手車流通正在實(shí)打?qū)嵉乇憬荨㈨槙称饋怼?/p>

此外,，還有業(yè)內(nèi)人士表示,，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)迫切需要的就是盈利模式的轉(zhuǎn)變。二手車交易市場(chǎng)從傳統(tǒng)的租金收入轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)收費(fèi),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型,，通過引入及搭建二手車交易鏈上各環(huán)節(jié)的服務(wù)產(chǎn)品，賦能場(chǎng)內(nèi)商戶，以服務(wù)費(fèi)作為主要贏利點(diǎn),。同時(shí),，正由于服務(wù)產(chǎn)品能夠覆蓋二手車交易鏈全流程，可以通過金融產(chǎn)品（二手車庫存融資）進(jìn)行串聯(lián),，快速促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型,。

專家表示，利好政策與舉措相繼出臺(tái),，無疑為暫時(shí)低迷的二手車市場(chǎng)注入了暖流,，將有助于二手車車源釋放，打通二手車流通堵點(diǎn),，在提升二手車流通效率的同時(shí)降低流通成本,；區(qū)域限制的打破將帶來全新的價(jià)格體系，對(duì)于流入型的低線城市,，優(yōu)質(zhì)二手車價(jià)格將更親民,，有助于汽車消費(fèi)釋放與升級(jí)；對(duì)于流出型的一二線城市,，隨著二手車順利遷出,，將進(jìn)一步釋放新車及二手車消費(fèi)需求，全方位盤活國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng),，當(dāng)然從中也包含二手車金融更大的市場(chǎng)機(jī)遇,。

相比國外成熟市場(chǎng)，我國二手車行業(yè)發(fā)展還有很大上升空間,，隨著利好政策和法規(guī)不斷出臺(tái),，加之近年來行業(yè)洗牌，國內(nèi)二手車行業(yè)已走進(jìn)“下半場(chǎng)”,，未來必將成為“正規(guī)軍”的戰(zhàn)場(chǎng),。