10月剛過,，不少的國產(chǎn)車企就公布了旗下車型在10月份的銷售數(shù)據(jù),。最早發(fā)布銷量數(shù)據(jù)的依然是小鵬理想蔚來等新能源新勢力。在傳統(tǒng)車企中紅旗比亞迪奇瑞等也在最近兩天紛紛公布了自己上月的成績,。那么我們就來先睹為快吧,。

首先是新能源車企，數(shù)據(jù)顯示,，在10月份小鵬汽車以月銷10138輛的成績力壓其他造車新勢力品牌奪得冠軍,；哪吒汽車以8107輛的成績超越理想汽車升至第二；理想汽車10月份共交付新車7649輛,，位居新勢力第三名,；而蔚來因?yàn)樯a(chǎn)線改造等原因，在10月份僅交付新車3667輛,，環(huán)比下滑65.5%,，跌出了前三陣營。零跑汽車在10月份交付新車3654輛,，位居蔚來之后,。

縱觀造車新勢力最近兩年的發(fā)展方向，主推性價(jià)比的小鵬汽車還是非常的深入人心，無論是產(chǎn)品造型還是科技配置在完全不輸其他品牌的情況下,，將新車價(jià)格控制在30萬以內(nèi),，部分中低端車型售價(jià)更是控制在20萬左右，可見其絕佳的產(chǎn)品力和性價(jià)比,。這也使得小鵬汽車的銷量一路水漲船高,。

再來看傳統(tǒng)車企，最先發(fā)布銷量數(shù)據(jù)的依然是一汽紅旗,，10月31日,，紅旗品牌官方宣布：紅旗2021年10月銷量突破35000臺，同比增長52%,，創(chuàng)造品牌單月銷量新紀(jì)錄,；2021年1-10月銷量突破236000臺，同比增長54%,。與之前因?yàn)樾酒蛔愣a(chǎn)生的低迷銷量形成了鮮明對比,。另外伴隨著紅旗與萬達(dá)的深入合作，一汽紅旗未來的銷量有望得到進(jìn)一步的突破,。

接著來看傳統(tǒng)車企中的新能源領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪,，10月份比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷售88898輛，同比增長90.9%,，其中新能源車型銷量為80003輛,，同比大增262.9%，新能源車型銷量占到了總銷量的91%,。其中純電EV車型銷量為41232輛,，不出意外的話比亞迪依然是純電車型的領(lǐng)頭羊；超級混動車型銷量為38771輛,。

在各個(gè)車型中,，比亞迪秦系列銷量27725輛，宋銷量23313輛,，漢銷量11087輛,，唐銷量6862輛，元銷量6507輛,，海豚銷量6018輛,，e系列銷量5162輛。伴隨著秦宋車型在銷量上的暴增,，比亞迪在轎車和SUV領(lǐng)域可謂是雙雙開花,，可謂是國產(chǎn)之光。

最后再來看下傳統(tǒng)車型中玩內(nèi)燃機(jī)最厲害的奇瑞汽車,。10月份奇瑞集團(tuán)汽車共計(jì)銷售新車88342輛,，其中奇瑞品牌汽車銷量63566輛,，捷途品牌汽車銷量11136輛，星途品牌汽車銷量5015輛,，今年1-10月奇瑞集團(tuán)汽車已累計(jì)銷量為739730輛,。10月奇瑞新能源汽車銷量為8821輛，同比增長61.8%,。10月奇瑞集團(tuán)出口海外汽車銷量25049輛,，同比增長92.7%，今年1-10月已累計(jì)出口海外汽車銷量為212959輛,，同比大增145.7%,。

和比亞迪的新能源占比超90%不同，奇瑞的銷量依然是靠的是傳統(tǒng)燃油車,，另外雖然奇瑞在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)不及長城吉利，但在海外市場,，奇瑞的銷量一直在突飛猛進(jìn),，單月出口量達(dá)到2.5萬輛，這還真不是一般的自主車企能夠做到的,。另外一點(diǎn)就是伴隨著星途品牌車型的不斷更新,，星途品牌在銷量上也開始逐漸上升，在未來有望成為奇瑞汽車最有力的左膀右臂,。

11月剛剛過去4天,，長城吉利長安等車企在10月份的銷量還未公布，不過參照奇瑞比亞迪的數(shù)據(jù)來看,，這三大一線自主車企的銷量應(yīng)該也不會差,，即便是在增長率上可能不及比亞迪這般變態(tài)，但畢竟基數(shù)大,，所以初步估計(jì)長城長安吉利這三個(gè)自主品牌在10月都將超過10萬臺,。